长春龙嘉国际机场|二期工程建成（三期工程前期准备中）

LohasPark_

hklnb 发表于 2026-5-15 14:05
修t3谁拿钱啊？量力而为吧，把钱用在刀刃上

市里、省里、民航东北局、首都机场集团

Lvxingjia___

newyork309 发表于 2026-5-15 16:09
19万这不纯胡闹呢，都没沈阳15年前建的T3大。
太原合肥南宁客流比长春少好几百万，人家新航站楼照样三四十 ...

因为航空枢纽定位一直提不上去，无论是国家立体综合交通网还是民航局枢纽定位，都是前几年长春能级都不行的时候被框死了，现在局方对于长春的发展空间一直是低标准预期。
关内那些机场都是前疫情前基建还没收紧的时候抢先立项的，而且航站设计也没什么争议，反观长春在三期设计上扯皮了三年之久，黄金期都耽误了。最近三年新立项的都难逃被砍一刀的命运，因为恰好民航业也开始收缩了，只能说时也命也。广州新机场也是从整体建设被砍为分期建设，都一样的结局。

Liusea1998

感觉今年都开工不了吧。

Lvxingjia___

在5月28日举办的“开局起步‘十五五’推动吉林全面振兴和高质量发展”系列主题新闻发布会（第七场）上，省交通运输厅副厅长张明杰介绍：
航空方面，要加快推进长春机场三期扩建工程。建设第二条跑道及滑行道的滑跑系统，新建T3A航站楼以及供油、空管等配套工程，并接入城市轨道交通。项目建成投用后，旅客吞吐能力将提升至3800万人次/年，加密至国内千万级吞吐量机场的直飞航线，充分发挥门户枢纽机场的引领辐射作用。

LohasPark_

7.1起新增南航直飞阿勒泰，每周三、六执行。

sifenjuren3

LohasPark_ 发表于 2026-5-31 23:59
7.1起新增南航直飞阿勒泰，每周三、六执行。

喀纳斯湖秋天最好看

Lvxingjia___

LohasPark_ 发表于 2026-5-31 23:59
7.1起新增南航直飞阿勒泰，每周三、六执行。

老套路了，阿勒泰这几年一直断断续续地开，每次复航都包装成新增航班，好像第一回开通

LohasPark_

暑期新开每周1/5成都航EU2811/2，长春=海参崴，由C909执飞。

LohasPark_

南京三期扩建规模也从规划60w方砍到了36w，小于T1/2之和，感觉后边批复也就是这样了...

文曲星

西宁曹家堡国际机场7月1日起开通西宁至长春直飞航线，由南方航空每日执飞，两地旅客无需中转，便捷往来西北与东北。新航线打通青海与吉林的空中快速通道，串联起“中国夏都”西宁与“北国春城”长春两大避暑目的地。

Liusea1998

三期怎么还没有什么信啊

aizephyr

当然没有信，今年是轨道交通大年，集中兑付4条线里程碑，都市圈环线西圈7月底开通，
今年汽车不给力，税收下滑，财政压力更大。fgw 大概率要明年年中财政宽裕才会p
理想状态是27p ，28年开工，31正式开通，冲击十六五。货运能力补充兴隆＋珲春＋海铁。

LohasPark_

大连=香港CA105/6停飞，东北直飞香港仅剩哈尔滨=香港 周4/7 CZ6407/8、长春=香港 周2/6 HU7915/6

文曲星

航空枢纽同步升级，打通都市圈对外开放的“空中桥梁”。长春龙嘉国际机场三期扩建工程估算投资225.20亿元，规划建设南一跑道及完整滑行道系统、T3A航站楼。建成后，年旅客吞吐量将达1900万人次，成为支撑都市圈对外开放、服务吉林全面振兴的关键“落子”。

Lvxingjia___

文曲星 发表于 2026-7-4 19:47
航空枢纽同步升级，打通都市圈对外开放的“空中桥梁”。长春龙嘉国际机场三期扩建工程估算投资225.20亿元， ...

这么看投资额也没砍多少啊，而且1900w这个数应该是T3A单体的承载值了（实际2500+没问题）