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发表于 2024-11-22 19:32:08
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aphelion 发表于 2024-11-22 09:37
结合目前的施工进度,估计先保通车。这样也许可以多争取下别的线路的车场,然后再定站房规模。
话是这么说,可是您想现在是新建雄忻工程要连高架候车厅都没有,等以后雄忻和雄石都开通运营了,那就是上跨运营高铁线路了,再想建高架候车厅那更难。
想预留接入其他线路,高架候车厅下面也可以空着一部分,例如宜昌北站的预留。
结合目前各种信息及剩余时间,只能说很不乐观了。 |
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