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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实(2024年吞吐量321.9万人次)

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发表于 2019-9-7 16:39:20 | 显示全部楼层
paul 发表于 2019-9-4 15:23
好几个快递的粤西中转都在茂名,比如中通,只能说隔壁这块招商的好,也占了地理位置的便利,还有目前湛江 ...

我朋友的哥是湛江申通中转站的老板,其他中通天天的都是小资,没有资本都是拉走中转的,加上湛江市没有规划好物流园区的地块,导致很多快递行业都零零散散,拿地又难拿手续又难搞,现在位置过小导致全自动的分链拉线都装不了。市区附近30亩左右的地又少
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发表于 2019-9-7 22:10:38 来自手机 | 显示全部楼层
物流公司讲究成本,茂名位置在粤西三市的中间,当然在那设中转仓了,不可能在湛江设中转仓再回茂名阳江
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发表于 2019-9-7 22:36:26 | 显示全部楼层
暖心丶 发表于 2019-9-7 16:39
我朋友的哥是湛江申通中转站的老板,其他中通天天的都是小资,没有资本都是拉走中转的,加上湛江 ...

湛江物流园区可以考虑在坡头或吴川,对接机场和茂名,位置就差不多了
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发表于 2019-9-7 23:25:54 来自手机 | 显示全部楼层
杨梅那个已经有点规模了,湛江还没动静,关键是那边的意识,管委会就在园区,企业进驻后什么手续都积极帮你去跑帮你办,服务意识湛江还要学习改进下啊
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发表于 2019-9-8 17:19:01 | 显示全部楼层
军港之夜 发表于 2019-9-7 22:36
湛江物流园区可以考虑在坡头或吴川,对接机场和茂名,位置就差不多了

也要考虑到别人企业愿意不愿意搬那么远,加上别人只是服务市区,太远中转成本增加别人肯定不愿意
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发表于 2019-9-9 17:02:01 | 显示全部楼层
机场开工了吗?
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发表于 2019-9-10 13:21:12 来自手机 | 显示全部楼层
路边社消息,可研报告前日已获批,估计节前后公布,月底应该如期举行开工仪式。
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发表于 2019-9-10 14:09:40 | 显示全部楼层
粤西陈少 发表于 2019-9-10 13:21
路边社消息,可研报告前日已获批,估计节前后公布,月底应该如期举行开工仪式。

希望这次是真了
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发表于 2019-9-10 14:41:48 来自手机 | 显示全部楼层
majingrong 发表于 2019-9-10 14:09
希望这次是真了

每次听来的消息都基本准确,当然要以GwY公布为准。
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发表于 2019-9-10 14:44:58 | 显示全部楼层
湛江每个大点的项目都是好事多磨,不搞上几年落地,这才怪。所以干脆布置多点项目,提前十年八年吹大点,反正也要搞那么长时间才落地!
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发表于 2019-9-10 15:12:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 浴火凰 于 2019-9-10 15:14 编辑

湛江新机场的规划6年前就已经出来,本来3年前可以建成,被以前那些没见识村佬领导改来改去,越改越小,后来连广东省一哥都看不下去了,说都什么年代了新机场越搞越小,又恢复4E重新报批,浪费3年又3年,湛江作为第一批沿海开放城市,发展成倒数第二,外地旅游的人都说可惜,不知道原因,长居于此的本地人心里还没有点B数吗?都是被坐井观天无知自大又没见识不学习的村佬LD们害的,整天搞宫斗不搞经济,整天搞圈子文化不尊重人才和知识,干事创业整天不敢担当拈轻怕重推给没关系没背景的人背锅,在湛江做成一件事,一个项目,对速度不要期望过高,没有拖你个几年不会有进展,已经形成坏风气。就算发达特区来的市里一把手也带不动猪队友,天天屌都没用,这么好的地方发展成这样,这么多年以来的LD素质低下责任非常大。
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 楼主| 发表于 2019-9-10 15:39:20 | 显示全部楼层
浴火凰 发表于 2019-9-10 15:12
湛江新机场的规划6年前就已经出来,本来3年前可以建成,被以前那些没见识村佬领导改来改去,越改越小,后来 ...


航站楼还是太小了,依然看齐十年前的揭阳潮汕机场。。。


看看鄂尔多斯机场,吞吐量就湛江目前的六成,航站楼按11万平方建设

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发表于 2019-9-10 15:47:00 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2019-9-10 15:39
航站楼还是太小了,依然看齐十年前的揭阳潮汕机场。。。

中国比较好面子,显示自己基建狂魔,建得大。北京 上海 广州 杭州 成都那些城市那些大城市航站楼都是大几十万甚至100多万平方米!完全是因为旅客吞吐量原因?非也,攀比也是重要原因,我经常出差,大部分机场大部分时间空间是空置的。

香港国际机场,世界货运量第一,世界旅客量前10,航站楼才10几万平方,还不如我们一个普通省会,岂不是堵塞无法运行?人家一样运转有序,效率非常高。


飞行等级指标重要过航站楼面积,航站楼可以扩。湛江目前这种等级的城市,5.9万够用,以后有需要再建T2吧,但是我估计湛江的发展速度,不知道什么时候才做T2。
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发表于 2019-9-10 15:54:04 | 显示全部楼层
8月31日,为期62天(7月1日-8月31日)的暑运落下帷幕。期间,惠州机场共保障航班起降3826架次,同比增长38%;运送旅客50.4万人次,同比增长39.2%;完成货邮吞吐1685.6吨,同比增长39.5%,三项指标再创新高,为暑运画上圆满句号。

今年暑运,惠州机场总体运营安全平稳,平均客座率达到82%以上,其中北京、西安、兰州、天津、郑州、温州、昆明、长沙航线最为热门。8月23日当天运送旅客8804人次,创暑运单日历史新高。
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发表于 2019-9-10 15:54:22 | 显示全部楼层
LumosHui 发表于 2019-9-10 15:54
8月31日,为期62天(7月1日-8月31日)的暑运落下帷幕。期间,惠州机场共保障航班起降3826架次,同比增长38% ...

惠州机场势头很猛啊
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