【保定东站城站一体综合交通枢纽】

哆啦Z梦

qwzdgg 发表于 2024-8-31 00:15
没有第二种 你可以看看地图上 保定东附近根本没有预留的道岔。

你可能比较年轻。当年津保开始修的时候，京广高铁也在同期修建，还没完工。津保之前一直定位是普铁，仅接入京广普速线，所以京广高铁一开始修的时候并没有设置徐水东站。后来津保地位提升，所以京广高铁在修建过程中才临时进行重大变更引入津保，加的徐水东站。反过来讲，如果当时决定在保定东站引入，那保定东站规模肯定比现在大的多，当时是完全来得及的。

河北大学医学部

哆啦Z梦 发表于 2024-8-31 10:58
你可能比较年轻。当年津保开始修的时候，京广高铁也在同期修建，还没完工。津保之前一直定位是普铁，仅接 ...

您说的对 ，我印象里津保也是作为普铁接入保定站 ，所以当初把保定站修的比较大， 就是想作为津保始发站用。看当年新闻里的用词，津保中只有津霸是客专，霸徐段都不是客专。

河北大学医学部

河北大学医学部 发表于 2024-8-31 13:18
您说的对 ，我印象里津保也是作为普铁接入保定站 ，所以当初把保定站修的比较大， 就是想作为津保始发站 ...

霸州至徐水段（霸徐铁路）设计时速为200公里

蓝鱼儿

qwzdgg 发表于 2024-8-31 00:15
没有第二种 你可以看看地图上 保定东附近根本没有预留的道岔。

看看这图，这是当年的其中方案之一，津保双线引入保定东站（4台 8线），
结果选择了2台6线。

mesno

补充个津保铁路当年的方案对比图

漕河接轨方案被否，其实主要是因为当时计划修京广铁路货车外绕线，京石城际也是西线方案直接接入保定站，把市中心的保定站做成枢纽，所以才配套修了线上候车的保定站

后来世事变迁，这些规划都变了

如果采用漕河接轨方案，接入京广高铁就是在保定东站，津宝外包京广高速线，合计4台8线，和现在的保定东站雄忻-石雄场非常想（进本就是南北反过来）

yangzhang

搜索了一下，应该保定东站扩建规模就是4台

515848529

yangzhang 发表于 2024-9-5 22:30
搜索了一下，应该保定东站扩建规模就是4台

本来就是扩建4苔，重点看是不是预留2台

1658930662

515848529 发表于 2024-9-6 09:55
本来就是扩建4苔，重点看是不是预留2台

保定东未来是很重要的枢纽·应该有前瞻规划

solr26

霸州都通雄安了，保定东通不了雄安，明显保定是个受气包。拿大棍子蚌那不带头盔的吧。反正北京不怎么查

yangzhang

1658930662 发表于 2024-9-6 11:56
保定东未来是很重要的枢纽·应该有前瞻规划

估计悬，要不现在保定东这么小？

colorsok

colorsok