贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

1508

天线宝宝_ 发表于 2024-1-17 14:37
为什么你们都在花果园身上找原因啊，也许花果园才是3号线客流的贡献主力呢，关键难道不是花溪大道沿线如孔 ...

花溪大道那几个站本来也没人吹，花果园之前有人说光靠进站量就要挑战喷水池的进站+换乘，然而实际上不算换乘都比不过

1508

Robing 发表于 2024-1-17 14:57
不要急，2号线刚开通的时候13左右，培育肯定需要过程
3号线的上限我觉得比2号线高

比上限肯定最高，跨年那天3号线进站已经超过2号线了，但是日均仍然垫底，占大头的工作日太差了，夏天工作日或许能接近2号线，但冬天肯定不行

zcRyanzc

官方一开始预测就是单线20W是合情合理。花溪大道几个站点除了花溪公园就没啥人，周末和夏天可以充点客流，乌当片区本来和几个区交流就少，人口少，除了新添基本没啥大客流。市区里面花果园去金阳方向，BRT还是方便得多又便宜。阿牛微B和抖Y一些不懂的人说日常百万真的是无语。目前3号线作用是增加线网及让贵阳周末客流偏低情况得到一些好转。夏季加上海豚+嗨乐街再慢慢培养客流吧

617748688

zcRyanzc 发表于 2024-1-17 20:48
官方一开始预测就是单线20W是合情合理。花溪大道几个站点除了花溪公园就没啥人，周末和夏天可以充点客流， ...

所有人都知道贵阳高新区和沙文高新区和金融城是工作重点区域，但是目前没有任何更快的交通方式连接，就连T2，居然只到金融城，往南延申2公里到贵阳高新区会死么

zcRyanzc

617748688 发表于 2024-1-17 22:07
所有人都知道贵阳高新区和沙文高新区和金融城是工作重点区域，但是目前没有任何更快的交通方式连接，就连 ...

因为是BYD，终点是他们厂

gy7201

挽墨亦倾书 发表于 2024-1-14 18:45
6块钱可以买2个冰淇淋了知道不，要是自己做饭，6块钱也都可以是半天的饭钱

花了钱不是一件可怕的事 ...

地铁和公交车比效率？贵阳公交什么德性你不知道？半个小时一班，加上路上红绿灯堵车

gy7201

三号线客流不及预期的原因主要三点，一是现在冬天淡季，没几个人去花溪，十里河滩。二是三号线本来也先天不足，不到大学城，说好的公交接驳也没开，丧失了十万大学生出行的客流。三是花溪大道的公交车一趟都没砍，花溪大道又是少有的快速路，一个红绿灯都没有，不堵车，两块的248就到主城区，所以不做地铁

siamatt

gy7201 发表于 2024-1-18 02:10
三号线客流不及预期的原因主要三点，一是现在冬天淡季，没几个人去花溪，十里河滩。二是三号线本来也先天不 ...

花溪有自己的公交公司，所以市公交之前说的接驳没搞成，乌当、清镇也是这种情况。倒是大学城和花溪公园商圈越来越热闹了

动力100

siamatt 发表于 2024-1-18 09:46
花溪有自己的公交公司，所以市公交之前说的接驳没搞成，乌当、清镇也是这种情况。倒是大学城和花溪公园商 ...

各个郊区公交只看得见自己的地盘，受益的只是花溪公园、新添这些核心站，公交只接驳这些站点。而桐木岭这些可能就会被忽视，围绕这些站点的周边居民还是不方便依靠地铁出行，难以养成地铁出行的习惯。

Robing

1508 发表于 2024-1-17 19:34
比上限肯定最高，跨年那天3号线进站已经超过2号线了，但是日均仍然垫底，占大头的工作日太差了，夏天工作 ...

跨年夜那天没超，差一点

虎啸好123

大学生都进城消费了，大学城的商家、商圈、经济怎么办？

天线宝宝_

虎啸好123 发表于 2024-1-19 10:49
大学生都进城消费了，大学城的商家、商圈、经济怎么办？

大学生都在大学城消费了，城区的商家、商圈、经济怎么办？

黔城笨小孩

天线宝宝_ 发表于 2024-1-19 11:54
大学生都在大学城消费了，城区的商家、商圈、经济怎么办？

所以各在各的地盘消费，偶尔跨区消费挺好

1508

Robing 发表于 2024-1-19 10:39
跨年夜那天没超，差一点

进站量超了一万多，客运量差点，毕竟少一个换乘站

xunli1987111

gy7201 发表于 2024-1-18 02:10
三号线客流不及预期的原因主要三点，一是现在冬天淡季，没几个人去花溪，十里河滩。二是三号线本来也先天不 ...

其实大学生大部分人是没有来城中心的需求的，大部分时间还是在学校，周末也只是部分人回家游玩，暑寒假其实根本没人。