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楼主: lyc998

【高铁交流】南凭高铁开通在即

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
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开通即巨额亏损,市市通高铁zz任务已完成,所以不积极。
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 楼主| 发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2025-11-9 15:52
开什么国际玩笑,南宁局会帮你扛运营亏损?他拿的运营费都是他的利润点,明白没。亏损只能是广西方的各平 ...

地方铁路业主的亏损并非“全额自负”,而是与国铁集团按协议分摊成本与收益。别再意淫了
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 楼主| 发表于 1 小时前 来自手机 | 显示全部楼层
大奶哥 发表于 2025-11-9 15:54
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开通即巨额亏损,市市通高铁zz任务已完成,所以不积极。

国铁参与运营的城际铁路、市域铁路基本都是委托运输管理模式。地方铁路公司(业主) 作为基础设施的产权方,负责承担线路的建设成本、折旧成本,并向国铁集团支付委托运输管理费。国铁集团则作为运输管理方,负责运输组织、调度等,其成本通过收取管理费得到补偿。开行列车的直接成本(如车辆使用、人工等)则由协议约定的主体承担。固有模式,合同系列另外约定罢了,并不是你随便打打字,吹吹水的。
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