贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

lrf051

浮夸 发表于 2024-1-15 19:09
29路还加车了，数博大道人多得很，公交车要的是换乘，一台车100个人不到，你有数据？和地铁重复叫无效， ...

小学语文毕业了没?阅读理解过关了吗？100人不到存在于我和你的对话中？请别张冠李戴，好吗？
29路老城区没多少客流，请注意成本核算。少跑跨区域的公交才是正途。
只晓得道貌岸然的讥讽别人，真的是不当家不知道柴米油盐贵。

1508

贵阳人的消费习惯比较神奇，地铁嫌贵要坐公交，打车的时候又不嫌贵了

BBPLOVE

1508 发表于 2024-1-16 00:34
贵阳人的消费习惯比较神奇，地铁嫌贵要坐公交，打车的时候又不嫌贵了

地铁和公交舒适感差，人挤人的，空气又差，而且基本上都是站着，很累，时间还慢，不能直达。自己开车和打车更舒适，时间还快，直达目的地

wenjun28

如果是不赶时间的话在老城出行，我要去的目的地公交和地铁都能到，但是，距离地铁站要走一公里，距离公交站台只有200米，那我肯定选择坐公交，要么打车，就这么简单，除非地铁站离得很近很方便我才会考虑坐地铁，哪种出行方式方便就坐哪种，不要为了坐地铁而坐地铁，偶尔一两次可以，时间长了走不起

wenjun28

还有一个问题，地铁和公交线重复，这个问题之前也说过，就拿贵阳地铁二号线和公交三路来讲，从三桥到师大确实在一条线上，但是站点设置就不一样了，三路从长坡路口下来到三桥站开始和二号线走一条线，但是三桥这个大站没有地铁站，然后往前三桥北路口也只有公交站没有地铁站，再下一站二桥站，这个站点开始有第一个地铁站和三路重复，再下一站转弯塘，这个站点也只有公交站，再下一个站头桥，这个站点公交站台离地铁延安西路站有200米左右，可选择公交或地铁，但是说实话在头桥坐公交已经很方便了如果我是要到师大喷水池那边，我想我还是会坐公交，线路多到哪基本都有车还比较方便快捷，不见得比地铁慢多少，再到下一站延安西路，这个站台和地铁站离得比较近，但是和头桥站一样的性质，可选择性太多打车公交都方便，下一站紫林庵站同上，再下一站喷水池站，这个站离公交站台有差不多250米左右，要去师大转盘还是公交站离得近，综合来看，二号线的站台设置和公交三路会有重复，从三桥下来一直到师大这段重复线路，地铁和公交站台设置在一个点的也就五个站点，再加上老城独特的地理位置和老百姓的出行习惯，还有一个票价的问题，所以也就造成了二号线实际上对三桥到师大这段线路公交的影响并不是太多，地铁二号线在三桥天桥下并没有设置站点这个还是有很大失误的，虽然在改茶设置了站点但离三桥人流中心太远了并没有几个人坐，从三桥过但是不在三桥十字路口设置站点，一直到二桥才有一个站，所以还是那句话，怎么方便怎么来，对于三桥到头桥这段的老百姓来说，还是公交方便更多人，地铁只能辐射改茶站，黔春站，头桥站极少部分人，但凡距离地铁站超过800米以上没两个人愿意去坐

wenjun28

重复会有影响，但这种影响只会是影响到离地铁站近的老百姓，但凡离地铁站800米以上，我还只是说从家到地铁站，还没有说如果上班工作的地方离地铁站远的情况下，谁有几个愿意三天两头去坐？？只能是辐射少部分人，加上贵阳地铁三条线站点设置问题，和昆明太像了，昆明地铁6条线客流太拉胯了，在高德和百度地图全部看了下地铁站点设置，很多都是在偏僻人少的地方设置站点卖地也好为了方便地铁公交也罢，那些站点设置真的是好奇葩，所以你不要看地铁里程长短和条数来衡量客流，还是要地铁站点的设置是不是真真正正的人流聚集区和商业区，这点可以看看长沙地铁了，虽然线路不多目前也是六条线，但是人家那个客流很不错的，为什么会这么高不外乎就是站点设置和走位都还比较不错，商圈办公和住宅区该有站点的地方都基本有站点设置，这是关键因素，而且长沙公交也还算方便的，贵阳昆明就不行了，一步错步步错，只能很长时间慢慢熬客流，因为低效站点太多，需要对低效站点周边进行开发，有商业有人住才会有人坐地铁

wenjun28

一号线短期内还能有提升空间的站点不多了，近两年房地产市场又不太好，把这个难度又拉升了不少，新寨站目前只能说融创玖境台这边高层能够加快入住率，白鹭湖站目前有个好消息就是万科要在周边进行开发，这个得两三年时间吧，阅山湖公园站可惜了前不着村后不着店的，不知道的还真以为这个站能到公园正大门，实际上隔十万八千里了，也没个开发迹象，老湾塘站还是周边入住率太低，房子修好了没卖完，而且商业是一点都没有啊，可惜了我的环铁金阳站，窦官和下麦西虽有点开发但任重而道远，北京路吾悦广场这块地块还是慢得一批，现在住宅都还没得交付，商业吾悦广场不知道何年何月才能修起来，北京路站到喷水池站这中间就一直拉胯起，说好的万达酒店和商业毛都不见，一片死寂还我合群路，南边只有年底能够开业的万象城开业期待一下下了，毕竟听说是要联通地铁一号线虽然有点点远，还有就是小河吾悦广场公众号说是五月份开业，总算是没有一直烂尾下去，也就是贵阳第二个吾悦广场，吾悦广场的业主也算是没有白等了虽晚但到，也是利好消息，不像二号线首钢爱琴海主体修好就没消息了一直停工烂尾摆烂

天线宝宝_

wenjun28 发表于 2024-1-16 10:43
一号线短期内还能有提升空间的站点不多了，近两年房地产市场又不太好，把这个难度又拉升了不少，新寨站目前 ...

阅山湖公园站离公园远这个问题，我前段时间在融媒问政反映过，得到的回复是公园还是归中铁管理，所以市政方面没有能力修地铁站到公园内部的道路，不过他们已经把此问题反映给中铁，就看后期会不会有所改变 。

squalltc

我肯定选择坐地铁优先，很多网约车和出租车太尼玛臭了，坐一次我就想吐一次。

pengzuo123

squalltc 发表于 2024-1-16 11:33
我肯定选择坐地铁优先，很多网约车和出租车太尼玛臭了，坐一次我就想吐一次。

我也是，能骑车就不打车。

jy2367837

squalltc 发表于 2024-1-16 11:33
我肯定选择坐地铁优先，很多网约车和出租车太尼玛臭了，坐一次我就想吐一次。

对对对对对！！讲出了我的心声，一个是车臭，还有一个有小部分司机像是从来不洗澡一样.......

xunli1987111

公交免费换乘很好，经常使用！比地铁方便。还有那个筑碳惠 走两三天路可以换一次免费公交

siamatt

哪些城市没有公交地铁换乘优惠

披着马甲来陈述

如果将来公交和地铁之间能免费换乘肯定大多数人也愿意乘坐地铁的

二戈寨

昨天星期一客流61万人，看来以后基本上工作日和周末基本上能稳定在60万人了，再接再厉吧。多路公交车分分停运的前提下只能维持60万客流实在是差强人意任重道远。