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楼主: HBU_David

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】

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发表于 2024-8-12 22:18:34 来自手机 | 显示全部楼层
看不出在磨洋工吗
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发表于 2024-8-13 03:30:52 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-8-12 05:59
差不了多少,整线来说,沪昆经过上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明,也是一条大动脉。

具体到义乌站, ...

区别就是京广高铁按350时速运营,沪昆高铁按310时速运营。
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发表于 2024-8-13 09:29:13 | 显示全部楼层
河北大学医学部 发表于 2024-8-12 17:31
没有消息,不影响施工,每次坐车都能看见东站的工程正在进行中,相信会按时开通。

三个红色的机器竖了两年了吧,地面还是那样。
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发表于 2024-8-13 10:00:01 | 显示全部楼层
淼森 发表于 2024-8-12 22:18
看不出在磨洋工吗

我感觉也是,绝对在磨洋工!这么多年连个地基都没搞完,这又不是美国,按照基建狂魔的速度,早就浇筑顶层了。看起来问题不小也不少啊
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发表于 2024-8-13 13:04:17 | 显示全部楼层
雄忻、石雄都修完后,雄忻上忻州方向过来的车能不能在保定东经石雄南下呢?
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发表于 2024-8-13 13:56:25 来自手机 | 显示全部楼层
六道口迷路 发表于 2024-8-13 13:04
雄忻、石雄都修完后,雄忻上忻州方向过来的车能不能在保定东经石雄南下呢?

完全可以,在保定东站调向即可。
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发表于 2024-8-13 14:20:04 | 显示全部楼层
现在很多车在保定都不停。别的不说,北京到九龙西的高铁,有一趟在定州都有站唯独硬生生的让开了保定,这要说不是刻意为之都不相信。
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发表于 2024-8-13 14:57:58 | 显示全部楼层
对比南站,其实都差不多。线路通行时间是确定的。
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发表于 2024-8-13 21:56:39 来自手机 | 显示全部楼层
六道口迷路 发表于 2024-8-13 13:04
雄忻、石雄都修完后,雄忻上忻州方向过来的车能不能在保定东经石雄南下呢?

石雄南下终点大概率就到石家庄。因为到石家庄站南下的话要切割正线。影响运输效率。
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发表于 2024-8-13 22:02:05 来自手机 | 显示全部楼层
mesno 发表于 2024-8-12 05:59
差不了多少,整线来说,沪昆经过上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明,也是一条大动脉。

具体到义乌站, ...

义乌站为了配合高架站房修建,会在普速场修建完成后,恢复普速、高速场停运配合高架站房修建。暂时还没有高速场不停运就能直接上高架的先例。(可能是我知道的少了)
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发表于 2024-8-14 09:18:22 | 显示全部楼层
qwzdgg 发表于 2024-8-13 21:56
石雄南下终点大概率就到石家庄。因为到石家庄站南下的话要切割正线。影响运输效率。

到石家庄足够了。阳泉方向南下也是切割正线,另外山西还有太郑
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发表于 2024-8-14 09:33:45 | 显示全部楼层
石雄不看好,大概率赔钱。雄安还没那么大辐射力。R1线雄安到保定东短期看也会赔,但市区和新区一体化发展的意义重大,涉及基层决策,应该优先建
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发表于 2024-8-15 18:12:08 | 显示全部楼层
jxmdbnc 发表于 2024-8-14 09:33
石雄不看好,大概率赔钱。雄安还没那么大辐射力。R1线雄安到保定东短期看也会赔,但市区和新区一体化发展的 ...

你以为现在雄安站不赔钱吗,哈哈。
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发表于 2024-8-16 08:51:01 | 显示全部楼层
r1线就是上座率100%也是赔钱的

这是票价机制导致的


延长到保定东的客流不用担心。看看k5271  k5231  k7713 晚高峰下行客流,以及z70  t290的上行客流,就知道不用担心通勤客流
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发表于 2024-8-16 09:25:34 | 显示全部楼层
515848529 发表于 2024-8-15 18:12
你以为现在雄安站不赔钱吗,哈哈。

所以河北发展慢呢。多少投入,分明知道无效也要投。需要投入的地方,未必给你投。看看高速也是,新荣乌那么宽那么好,有车吗?老津保拥挤成什么样了,又窄又破。
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