长沙临空经济示范区|华远合作开发机场综合配套服务区|更新至2018.08.20|第25页

张外外

　　国家批复的第七家临空经济示范区——长沙临空经济示范区正式获批，长沙又新增了一个国家级对外开放平台。
　　17日下午，长沙市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记陈文浩在中国·长沙临空经济示范区新闻发布会上指出，这是湖南由“内陆大省”迈向“开放强省”的华丽转身，具有重大的里程碑意义。长沙将积极融入生态新城、智慧城市、海绵城市等新发展理念，结合黄花机场及周边的客货物流量、高铁、磁浮、城轨、高速等交通物流关键要素，努力形成临空经济示范区建设“长沙模式”。市委常委、常务副市长张迎春，副市长邱继兴，长沙经开区党工委书记、长沙县委书记曾超群，市政府秘书长张能峰参加发布会。
　　陈文浩表示，获批临空经济示范区是党和国家对长沙的高度信任，我们将以更加开放的心态、更加务实的措施、更加高效的服务，将长沙临空经济示范区打造成为长沙扩大对外开放的重大窗口，加快发展开放型经济的重大载体，建设内陆开放高地的重大平台。我们将充分发挥长沙“一带一部”首位城市、长江经济带中心城市和“一带一路”重要节点城市的作用，统筹利用好长沙临空、临铁、临港的交通区位优势，大力推进投资贸易便利化，加强国际空港口岸建设，扩大对内对外开放，深度参与全球竞争，加快形成全方位开放发展新格局，努力开创临空经济新局面，打造湖南乃至中部地区深度融入“一带一路”倡议的重大引擎。
　　陈文浩表示，长沙将加快实现临空经济示范区与湖南湘江新区、长株潭国家自主创新示范区、长株潭中国制造2025试点示范城市群、军民融合示范基地等国家级平台的深度融合，大力推动协同创新发展，形成国家级平台的叠加效应，努力打造中西部地区开放崛起新的增长极。长沙将充分发挥黄花国际机场区域性航空枢纽优势，增强长沙对外交往功能，并大力发展临空经济，培育壮大临空高端制造业集群和临空服务业集群，打造国际产业合作和经贸交往的魅力新城，一步一个脚印拉长开放短板，培育持续发展优势，提升长沙的国际影响力和竞争力，以更新视野创建国家中心城市。
　　陈文浩说，建设临空经济示范区是一个系统工程，我们将精细有序加快进度、齐心协力强化保障、优质高效抓好服务，将长沙临空经济示范区打造成为开放强省战略的主力军、主战场和主阵地。长沙将紧扣打造高端临空产业聚集区、绿色生态智慧航空城的功能定位，精心打造一个产城高度融合、产业布局合理、城市特色鲜明的航空新城。突出主导产业，练好基本功，打好差异牌，把好入口关，将临空经济示范区的产业类型严格控制在基地航空、航空偏好、航空配套等相关产业。遵循临空产业发展与布局规律，做到主次分明、层级明晰，努力培育一批彰显临空特色的高端产业。

张外外

新闻联播播报：长沙临空经济示范区获批设立

http://tv.cctv.com/2017/05/18/VIDEDsA4IUb8BD4hYgPnLCxE170518.shtml

潇风

联播快讯

张外外

by  黄花综合保税区

奔跑的小牛

珍美腻

woaiwotudi

张外外

先行腾飞的郑州航空港经济综合实验区以实例证明，临空经济正成为中西部内陆城市跨越式发展的一种全新的动力模式。通过依托机场打造的产业集群，能够不断拉近与世界的距离，促使信息、技术、资本、项目等要素加快流动，带动相关产业链条快速发展，推动地方积极地参与到全球产业分工体系中去，从内陆城市转身为对外开放的前沿阵地。
再观近日跻身“国家队”的长沙临空经济示范区和贵州临空经济示范区，现披露的规划内容中无一不透露出将临空经济视作中西部地区弯道超车的新引擎的信息。
开放性是临空经济最明显的基因。发展临空经济，光有空港是不够的，最好在周边设立一个自贸区吸引国际资源。临空经济示范区和自贸区建设相得益彰，共促城市转型发展。
国家级临空经济示范区的批设城市和自贸区的批设城市高度重合也是出于这种考虑。“7＋3＋1”雁阵型自贸区的布局设点将给中国发展临空经济开拓新的空间。
随着“一带一路”、长江经济带和京津冀协同发展三大国家战略进入实质性操作阶段，中国临空经济迎来了新的发展机遇，应紧紧抓住“一带一路”的产业转移机遇，积极对接国内外的高端产业资源，充分发挥更强的空间资源配置能力。用空间经济学的理论分析临空经济区必将成为空中丝绸之路的战略支点

张外外

　　5月25日至26日，省委书记、省人大常委会主任杜家毫在长沙专题调研岳麓山国家大学科技城、高铁新城、临空经济示范区核心区、马栏山视频文创产业园等四大重点片区建设情况。他强调，要认真学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略，以新发展理念引领新常态，不变调、不动摇，蹄疾步稳推进重点片区建设，大力培育新的经济增长点，不断优化和完善城市功能，努力当好创新引领、开放崛起的示范区和排头兵。

　　省领导易炼红、蔡振红、张剑飞、向力力，中南大学校长张尧学，市领导陈文浩、徐宏源、曹立军、张迎春、夏建平、高山、邱继兴、廖建华等参加调研。

　　杜家毫深入“两山一湖”双创基地、中南大学科技园（研发）总部，考察岳麓山国家大学科技城提质升级和科技创新情况。他说，世界上以产业而兴的城市有盛有衰，唯有以教育而兴的城市永不衰落。要坚持城区、景区、园区、校区联动，齐心协力推进岳麓山国家大学科技城提质改造，着力突破思想观念、体制机制、规划建设、公共服务、产学研用等各个方面的“围墙”，致力打造协同创新生态体系，更好地释放创新活力、汇聚创新资源、激发创业热情。

　　在长沙火车南站、地下综合管廊高铁新城控制中心、长沙国际会展中心，杜家毫指出，要从人性化的角度、以方便旅客为出发点进行交通组织设计，构建立体交通枢纽系统。要科学规划建设立体慢行系统，更好地满足购物、娱乐、交通等多层次需求。要坚持产城融合，积极延伸高端商务、金融、餐饮、住宿、休闲等会展经济生态链。要抓好环境整治，加快建设地下综合管廊、公共绿地等，提升净化、美化、绿化水平，探索建立城市呼吸系统。

　　来到机场大道、黄花综合保税区项目建设工地，杜家毫充分肯定临空经济示范区建设起点高、速度快。他强调，要紧扣机场、围绕航空作文章，把握临空经济和保税经济的产业发展规律，大力引进和发展航空物流、航空服务，以及电子信息、生物医药等相关产业。在城市建设、产业布局等方面要树立“舍得”理念，坚持有所为、有所不为，把握好建设的时效度，找到成本和效益、供应和需求的最佳结合点。

　　在考察马栏山视频文创产业园鸭子铺片区、湖南广播电视台节目生产基地、芒果TV时，杜家毫指出，湖湘文化底蕴深厚，以广电、出版为代表的湖南文创产业叫响全国。要充分发挥比较优势，坚持人无我有、人有我优、人优我特、人特我先，突出视频主导、规划引领、市场运作、政策支持，以互联网的思维和速度加快园区建设。要坚持产城融合，以湖南广电为龙头，加快项目和产业布局，集约节约开发利用土地，不断完善公共设施配套，促进产业、人才、创意加速集聚。

　　调研期间，杜家毫充分肯定长沙市近年来经济社会发展取得的新进展新成效，尤其是全市上下干事创业氛围浓、劲头足。他强调，做好长沙工作，首先要立足把长沙自身发展好，进一步提升综合实力、核心竞争力和区域影响力，率先实现基本现代化。要服务全省，进一步彰显省会城市的责任担当。要放眼全国，以实干实力创建国家中心城市。要走向世界，以国际视野来谋划推进工作，在创新开放中提升国际影响力。要扛牢抓实管党治党的政治责任，努力营造心齐气顺劲足的干事环境和山清水秀的政治生态。

　　易炼红表示，长沙要认真贯彻落实省委、省政府的部署要求和杜家毫书记重要讲话精神，提升发展站位，在践行“五大发展理念”中走在前列，在实施“创新引领、开放崛起”战略中走在前列，在建设富饶美丽幸福新湖南中走在前列，切实当好示范区和排头兵；担当省会责任，尤其是担当城市建设的责任、担当产业发展的责任、担当地域形象打造的责任，从湖南发展全局的高度来推进长沙的发展。长沙要竭尽所能、全力落实，把岳麓山国家大学科技城、马栏山视频文创产业园、临空经济示范区、高铁会展新城等规划建设好，向省委、省政府和全市人民交出满意答卷。

张外外

5月27日下午，长沙黄花综合保税区第三批招商引资项目集中签约仪式在黄花综保区通关大楼一楼大厅举行。现场，南洋国际等10个项目正式签约，这也是自4月21日通过省级预验收及长沙临空经济示范区获批后，黄花综保区举办的新一批招商引资项目集中签约活动。

长沙市委副书记徐宏源，长沙海关副关长潘晓波，湖南出入境检验检疫局副局长熊裕庆，省商务厅副厅长周越，湖南省机场管理集团有限公司副总经理谭克涛，长沙经开区党工委书记、长沙县委书记曾超群，长沙市委副秘书长谭慧慧，长沙市政府副秘书长王体泽，长沙县委副书记、县长张作林等领导出席并见证签约，市县相关部门主要负责人、入驻企业负责人及签约代表参加仪式。

签约仪式上，南洋国际发展有限公司电子主板烧录及贴片生产项目，深圳市鸿运光电科技有限公司电子通信产品生产项目，深圳市驰骋信息科技有限公司阔密全系列产品生产项目，成都市准时达供应链管理有限公司国际供应链管理与服务、跨境电子商务、加工贸易及园区运营管理项目，湖南伟尔达供应链管理有限公司伟尔达保税物流及保税贸易项目，湖南弘楚医药有限公司药品口岸及仓储物流分拨中心项目，雅娜购(北京)电子商务有限公司国际名品直购电商项目，湖南天河互通国际货运有限公司北美进口食品保税物流项目，世界联合水产有限公司(台湾)农产品及水产品保税贸易项目，中国人民财产保险股份有限公司长沙市分公司综合服务项目等10个项目成功签约，其中保税加工项目 3 个，保税贸易项目3个，保税物流项目2 个，保税服务项目2个，涵盖了跨境电商、无人机、电子信息、健康医药和仓储物流等多个新兴产业，预计共租赁标准厂房6500平方米，租赁保税仓库、冷链仓库8700平方米，租赁办公室800平方米，购地自建项目建筑面积33540平方米，预计第一年实现外贸进出口额约9.6亿美元。

曾超群在致辞中指出，长沙黄花综合保税区举行招商引资项目集中签约仪式，既是项目建设成果的一次集中展示，更是贯彻落实省委“创新引领、开放崛起”战略、市委“创建国家中心城市”战略的一个具体实践。作为长沙临空经济示范区的先行区、切入口，长沙黄花综合保税区正面临着千载难逢的发展机遇。希望签约各方尽快拿出基本参数，加快推进建设，尽快投产运营，早日在这片投资热土上收获财富、成就梦想。在今后的工作中，长沙县将继续秉承重商、亲商、扶商的理念，以长沙黄花综合保税区验收封关运行为契机，集中力量引进一批项目，签约一批项目，投产一批项目，掀起临空产业项目招商的新一轮热潮。

市委副书记徐宏源指出，南洋国际等10个项目以远见卓识的眼光在黄花综保区投资兴业，这是对黄花综保区发展前景的充分信任，也是长沙投资环境号召力的体现，将为长沙转型创新发展发挥重要作用，为黄花综保区封关运行提供强力支撑。他表示，长沙市将始终秉承“你投资、我服务”的理念，积极支持项目的建设发展，竭诚为企业提供优质、贴心、高效的服务，确保签约项目早开工、早投产、早见效。期待更多的企业家关注长沙、了解长沙、选择长沙，与长沙携手合作，实现共赢。

长沙黄花综合保税区自去年9月29日实现全面开工，仅半年多时间已建成了基本成型的现代园区。目前，一期各项软硬件必检项目均已按相关要求全部建设到位，达到正式验收条件，并于4月21日通过长沙海关牵头组织的省级预验收，将于6月上旬迎接国家十部委的正式验收。待正式验收颁发合格证书，取得关区代码和统计代码后，即可实现封关运行。

在加快推进各项建设任务的同时，黄花综保区招商引资工作进展顺利。经过多轮招商，现已有在谈项目60多个，先后举行三批项目的集中签约，累计签约项目27个，预计实现外贸进出口额达26.6亿美元。已有33家公司在综保区办理工商注册，涵盖保税加工、保税物流、保税贸易和保税服务等产业。

ys0801

不错不错，经济新的增长点

江南客2010

hnsflgxkj 发表于 2017-5-27 09:11
环境、高水平大学、文化，这三者是目前各大城市都在掐的尖儿。

刚好长沙这些方面是先天优势，希望长沙把这些先天优势充分发挥，再争取上位。

BronzeAge

不错，这个要赞了，争取明年进一步拿下自贸区。

张外外

放眼全国，“四纵四横”高铁网上，稍微大一点的高铁站周边几乎都建有高铁新城。高铁既有集聚效应，也有虹吸效应。长沙高铁新城如何破题?把高铁经济和会展经济结合起来，无疑是条路子。
5月25日下午，省委书记、省人大常委会主任杜家毫调研高铁新城建设情况。他来到长沙火车南站东广场和地下综合管廊高铁新城控制中心，详细了解有关规划设计、项目建设等情况，强调要始终坚持以人为本，以只争朝夕的精神，打造以高铁经济和会展经济为主体的现代服务业集聚新区。
如何精准定位、强化功能，磁浮高铁站、火车南站东广场、长沙国际会展中心……从一片建设工地到竣工投入使用，杜家毫多次前往这一片区现场调研。
随着京广、沪昆两条高铁大动脉在此交汇，加上国际会展中心的布局和磁浮的开通，长沙高铁新城人流、物流、信息流集聚效应日益显现，优势进一步放大。
城市，因人而生，如何建设好这片新城?在此次调研中，杜家毫反复强调了一个理念——以人为本。具体到哪些建设细节，他寄语构建四大系统。
——立体交通系统
从长沙火车南站出发，去黄花机场、长沙市区、全国19个省会城市或直辖市……都可以通过高铁、磁浮、地铁、长途汽车、公交、出租车“六位一体”的综合交通枢纽体系方便到达。
杜家毫说，要充高水准规划，从人性化的角度、以方便旅客为出发点进行交通组织设计，构建立体交通枢纽系统。
空中廊道连起一幢幢高楼，不用穿马路，人们可以通过连廊在楼宇间穿行。在香港中环、上海陆家嘴，以“空中连廊”为代表的步行系统，不仅分流交通，还有集聚人气、开发商业的功能。
——城市慢行系统
“城市慢行系统也要加快建设。”杜家毫说，要通过借鉴香港、上海等地做法，高起点规划设计，建设好行人游道和自行车道，保障人车分流、人行安全，提升出行效率，形成“人有人路，车行车道”的城市慢行系统。
——会展商业系统
会展本身不仅能带来经济效益，更重要的是辐射带动周边相关产业发展。
如何更好规划和开发，杜家毫寄语延伸高端商务、金融、餐饮、住宿、休闲等于一体的会展经济生态链，更好地满足购物、娱乐、交通等多层次需求。
——城市呼吸系统
下水道是一座城市的良心，在高铁新城的地下综合管廊高铁新城控制中心，宽敞到可以开车行驶的下水道给人以耳目一新的感觉。地下，有综合管廊将区域间有机连接和运转，地上，如果打造好以绿地、渗水砖等构成的“海绵城市”生态系统，这座新城将在地上、地下间畅快“呼吸”。
杜家毫寄语在高铁新城打造城市“呼吸系统”，注重城市设计，统筹地上地下建设，合理布局城区绿地，优化地下综合管廊建设，提升新城净化、美化、绿化水平，让它“透气”。

张外外

阿联酋迪拜，30年前还是荒漠小港，通过建设航空枢纽，现在航空带动的旅游收入早已超过石油收入，航空业创造了30%左右的GDP。正如18世纪的港口，19世纪的铁路，20世纪的高速公路，临空经济正成为21世纪带动区域发展的重要动力。

湖南，不靠海、不沿边，走向世界还得靠蓝天。5月26日上午，省委书记、省人大常委会主任杜家毫调研长沙临空经济示范区时，就寄语长沙市抢抓机遇，紧扣机场、围绕航空作文章，把握临空经济和保税经济的产业发展规律，将示范区打造成为全省开放崛起的新高地。

就在两周前，长沙临空经济示范区正式获批，长沙成为继青岛、重庆、北京、上海、广州、成都之后，全国第7个国家级临空经济示范区。该示范区内有京广、沪昆高铁交汇，多条高速公路联通各地，连接机场与高铁的中低速磁悬浮横贯其中，是典型的空港高铁联动区域。

作为示范区核心，黄花国际机场2016年旅客吞吐量达2129.7万人次，排中部第一，自2014年6月开通首条洲际航线”长沙-法兰克福”航线以来，已经陆续拥有直飞法兰克福、洛杉矶、悉尼、墨尔本、莫斯科等多条跨洲际航线。 机场第二跑道已于今年3月底投入运营，二期货站楼将于8月底投入运营……

此前，杜家毫曾多次前往该区域调研，也曾会见各大航空公司负责人，或是召开省委省政府相关会议，研究临空经济产业发展，在此次调研中，杜家毫为长沙临空经济示范区建设送上“三个锦囊”。

——适度

这些年，长沙、武汉、郑州这三个中部国际机场竞争十分激烈。长沙黄花机场客运吞吐量多年位居中部第一，2015年被武汉反超后，又于2016年重夺中部第一，武汉以微弱优势领先郑州位居第二，而郑州机场年旅客吞吐量仅落后武汉不足1万人，年增幅达20%。

面对航站楼面积、停机位等方面都落后于武汉、郑州，加快黄花国际机场建设的一系列建议被摆上桌面。那么，机场建设是不是越快越好、越大越好?适度。杜家毫说，要尊重经济发展规律，把握好建设的时效度，找到投入和产出、成本和效益、供应和需求的最佳结合点。

实际上，无论是机场建设，还是更宏观的城市建设、经济发展，进入经济新常态后，只有决策科学化、管理精细化，更加注重提质增效，才能实现又好又快发展。

——舍得

选准产业对发展临空经济区至关重要。长沙临空经济示范区周边拥有了长沙经开区、浏阳经开区等一批国家级和省级产业园区，如何与这些园区形成互补优势，在产业发展上彰显临空特色?舍得。

有舍才有得，有得必须舍。杜家毫说，长沙临空经济示范区个性鲜明，它将进一步丰富经开区进出口和保税区功能，而经开区又拓展、优化了临空经济示范区的功能，因此示范区产业规划要坚持有所为、有所不为。

这也就是说，只有把主导产业、特色产业与配套产业结合起来，构建层次分明、分区合力的产业圈层，坚持区域统筹协调，才能形成推动示范区建设的整体合力，打造更高水平的开放平台。

——精准

郑州机场货运吞吐量之所以在中部地区遥遥领先，在于抓住时机引进富士康，一台手机不仅带动了当地全产业链高速发展，也让郑州具备了成为全球货运集散中心的优势。

如何培育彰显临空特色的产业体系?精准。临空经济的最大优势在于快捷性和全球性，体积小、交货期短、时效要求高的产品及相关产业，是培育和发展重点。

杜家毫说，要以商招商、精准招商，大力引进和发展航空物流、航空服务，以及电子信息、生物医药等相关产业，以带动力强的知名企业和项目，结合大数据分析，形成布局合理的临空经济产业链。

张外外

市委抓紧落实第一站