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本河北人住姑苏区快20年了，从97香港回归那年第一次到苏州昆山算起都快30年了。 这几十年，全国、苏州变化非常大。 绿瓦的苏州站重建了，汽车北站重建又取消了，汽车南站消停、西站不知所踪。 一号线、四号线开建的时候感觉全城都是工地。 阊门廊桥有中老年“跳舞”，万人码头的船票才10元钱，桃花坞拆拆建建没停过也没旺过，寒山寺日本人很崇拜，平江路还没现在这么火，仓街是监狱搬走没多久，观前街人民路口的地下商场，第一百货，邮政局，观前街主街的品牌服饰、珠宝店，明亮不压抑的新华书店，凤凰街的餐饮、破破碎碎的小瓷砖，十全街的旧石板路，拙政园前面的路晚上汽车都可以走，从上午堵到傍晚的十梓街附一院，一天到晚哭哭啼啼的景德路的儿童医院，假市口的白塔西路、人民路北，泥水里的娄门菜场，鱼腥味的南门水产批发市场，…… 现在，桃花坞片区还一直在拆建、平江路片区整体更新开发、临顿路大变样，钟楼新村已征迁，附一院十梓街院区在重建，竹辉路没落了但也在陆续翻新，建好了金地广场、迁走了南门水产，新市桥阊胥路口也好了，儿童医院在建新楼，南边留一大片停车场。人民路沿线大楼改成了酒店，丝绸厂变了停车场。 老城区人行道的水泥砖基本都改成了石板、地砖。 不一而足，变化能说不大？ 对于一个北方人来说，小桥流水、白墙黑瓦、园林烟雨，就是苏州、就是江南，没了古城，或者古城变了味，真不一定来苏州，更不一定留苏州。 在全国人民认知里，苏州或许是旅游城市，在我眼里，苏州就是个地道的工业城市-包括园区、新区、吴中、吴江、相城、昆山、常熟、太仓、张家港。 |
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