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楼主: 西边村

[纪实] 合肥轨道交通客流统计【2026年度】

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发表于 2026-3-4 10:11:52 | 显示全部楼层
像合肥这样共享电单车能进中心城区的地方确实不多,对地铁、公交和出租车客流的影响绝对不可小觑。
但对公众出行是个很方便优惠的补充了。希望合肥能坚守下去,对停车加强管理就好了。
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发表于 2026-3-4 10:20:44 | 显示全部楼层
不知道共享单车运营商现在盈利吗,如果盈利,说明符合市场经济需求,加强管理和引导就行。如果亏损,自然会被市场淘汰,也不用担心
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 楼主| 发表于 2026-3-4 10:45:22 | 显示全部楼层
3月3日线网客运量231.06万人次,1号线33.7万人次,2号线42.94万人次,3号线44.01万人次,4号线32.77万人次,5号线39.57万人次,6号线27.32万人次,8号线10.75万人次。 ​​​
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 楼主| 发表于 2026-3-4 10:48:42 | 显示全部楼层
新的历史第五高
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发表于 2026-3-4 11:21:41 | 显示全部楼层
6646160 发表于 2026-3-3 11:23
安检本身可以安排大量工作人员,解决就业,有现实的社会效益。

亏损的钱,直接发给他们。这种扶贫,浪费了进站旅客的【时间】
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发表于 2026-3-4 11:24:15 | 显示全部楼层
plasticrose 发表于 2026-3-4 10:11
像合肥这样共享电单车能进中心城区的地方确实不多,对地铁、公交和出租车客流的影响绝对不可小觑。
但对公 ...

共享电瓶车已经是弊端了,很多地方堆满了。本地人都有自己的电瓶。。。。

人逐利是无底线的,不要照顾这些散客的时间效率。没有共享电瓶车的城市照样活的很好。
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发表于 2026-3-4 11:28:38 | 显示全部楼层
txym001 发表于 2026-3-4 10:20
不知道共享单车运营商现在盈利吗,如果盈利,说明符合市场经济需求,加强管理和引导就行。如果亏损,自然会 ...

网上很多人评价合肥宽容包容,电瓶车事故很多。
共享自行车就可以了。
很多地方电瓶车太多。私人电瓶车不好禁止,可以先禁止共享电瓶车。

公交车网约车出租车。。。。难。
虽然禁止共享单车不能改变亏损。共享电瓶车的份子钱没有意义。很多繁华路口电瓶车大规模阻碍交通。
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发表于 2026-3-4 11:33:28 | 显示全部楼层
望江路有地铁了,居然还在搞BRT,地铁和公交车都受到影响,,应当把运力和路面流量给到末端和支路并实行智能化。
部分公交车应当小型化,小巴士,智能化,招手停,服务于高新区公司工厂到地铁站这一段。
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发表于 2026-3-4 11:37:51 | 显示全部楼层
公共交通的改革需要财税部门的人去改革,只需要小学文化即可,不能让公交车司机自己改革优化自己

再不会?可以去免费的学校日本香港新加坡街上看几天就会了
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发表于 2026-3-4 11:42:56 | 显示全部楼层
感觉下半年地铁四期会批,正好S1等人马干完了,需要接着干活。
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发表于 2026-3-4 11:53:50 | 显示全部楼层
【#合肥地铁#木牌】 2026年3月3日(元宵节)合肥地铁客运量231.06万人次,历史第五!其中1号线33.7万人次,2号线42.94万人次,3号线44.01万人次,4号线32.77万人次,5号线39.57万人次,6号线27.32万人次,8号线10.75万人次。
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发表于 2026-3-4 21:37:43 | 显示全部楼层

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发表于 2026-3-5 09:06:36 | 显示全部楼层
2026年3月4日线网客运量238.69万人次,1号线31.44万人次,2号线46.59万人次,3号线47.13万人次,4号线34.72万人次,5号线39.44万人次,6号线28.22万人次,8号线11.16万人次。
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发表于 2026-3-5 09:14:44 | 显示全部楼层
马年客流这么猛啊!
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发表于 2026-3-5 09:54:43 | 显示全部楼层
【#合肥地铁#木牌】 2026年3月4日(周三)合肥地铁客运量238.69万人次,再次,新的历史第五!
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