南宁机场2025年冬春航季时刻

rocco黄帝 · 发表于 5 天前

雅加达航线3月17号复航，就差马尼拉了

自由奔跑 · 发表于 4 天前

新航季，东航江苏加密南京——南宁航线至每周13班

自由奔跑 · 发表于 4 天前

自由奔跑 · 发表于 3 天前

自由奔跑 · 发表于 3 天前

新航季，南航将进一步加大在广西的运力投入，其中北京、上海等商务航线每日投入运力达4班以上，杭州、成都、西安、武汉等热门旅游航线每日投入3班，全力保障市民假期出行需求。

自由奔跑 · 发表于 3 天前

本帖最后由自由奔跑于 2026-3-11 21:48 编辑

rocco黄帝 · 发表于前天 14:41

自由奔跑发表于 2026-3-11 21:44

从24年看到日韩香港河内到现在的马尼拉招标，只有河内的完成任务了的，其他全都是没下文

自由奔跑 · 发表于前天 20:51

rocco黄帝发表于 2026-3-12 14:41
从24年看到日韩香港河内到现在的马尼拉招标，只有河内的完成任务了的，其他全都是没下文

航线补贴一般是一年一签，客流上不来，航司不愿意续签，你就看到每年都要招标了

自由奔跑 · 发表于前天 20:51

自由奔跑 · 发表于前天 21:05

自由奔跑 · 发表于前天 21:12

自己找亮点

rocco黄帝 · 发表于前天 22:28

自由奔跑发表于 2026-3-12 20:51
航线补贴一般是一年一签，客流上不来，航司不愿意续签，你就看到每年都要招标了

国家去年开始严格限制补贴了，而且客流比南宁低或者略高一点的机场都能拉到日韩的航线投资，怎么说

自由奔跑 · 发表于昨天 08:07

rocco黄帝发表于 2026-3-12 22:28
国家去年开始严格限制补贴了，而且客流比南宁低或者略高一点的机场都能拉到日韩的航线投资，怎么说

就是补贴谈不拢呗，比方说，nng给一条航线补贴100万，但是航司根据历史客流数据评估，达不到平衡点，肯定不开呀，内部也要考核的，开公司又不是请客吃饭！

大黄蜂带我飞 · 发表于昨天 10:12

自由奔跑发表于 2026-3-12 21:12
自己找亮点

这些军机是啥型号

rocco黄帝 · 发表于昨天 10:34

自由奔跑发表于 2026-3-13 08:07
就是补贴谈不拢呗，比方说，nng给一条航线补贴100万，但是航司根据历史客流数据评估，达不到平衡点，肯定 ...

问题就在于客流比南宁少的机场理应更穷，补贴能提供更少才对，不太可能出得起更多的钱给补贴，但是好几个比南宁低的都能开得成日韩航线