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楼主: 米兰卡卡

[城建规划] 东部地区城市快速路项目可行性研究、初步勘察设计项目

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发表于 2025-4-23 15:27:49 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-23 12:32
无锡前312被货车压塌了,但并不影响无锡现在的312国道快改高架上可以跑货车,更不影响江苏省交通厅312国 ...

你说的6线共建 前期都算 你现在吹成10线共建都可以 那现在都2025年了 通车了几条 还有你说的宁常高速钟楼段
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发表于 2025-4-23 15:33:49 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-23 14:10
312+232枢纽真是雄伟壮观,规模为常州之最。因为货运高架的匝道曲线半径更大,梁柱更粗壮,同时路面也更 ...

研究下有没有应急车道。

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发表于 2025-4-23 16:32:04 | 显示全部楼层
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发表于 2025-4-23 20:50:56 | 显示全部楼层
wewyhy 发表于 2025-4-23 13:49
312国道高架最终结果可能折中一下,是蓝牌货车可以正常通行。

诸位有不同意见可以说,骂来骂去有意思吗 ...

蓝牌货车本身就能走常州高架的  只是早晚高峰限行
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发表于 2025-4-23 20:54:21 | 显示全部楼层
一言不合就禁言 发表于 2025-4-23 15:33
研究下有没有应急车道。

包没有的  我已经现场问过项目部了  我横林人还不清楚吗  横林标段负责人一直过来买瑞幸的,架桥机天天在架预制梁
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发表于 2025-4-23 20:54:58 来自手机 | 显示全部楼层
大家仔细看一下,这个可研报告里的高架断面图,是常州内环高架的圆弧形现浇箱梁的结构断面图,根本不是312国道现在所用的方形的预制件箱梁。

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发表于 2025-4-23 20:58:03 来自手机 | 显示全部楼层
312国道快速化主导权不在常州,而在江苏省交通厅。312国道是货运干线,不是城市轻型高架。苏州无锡常州的标准是一样的。

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发表于 2025-4-23 22:32:39 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-23 20:58
312国道快速化主导权不在常州,而在江苏省交通厅。312国道是货运干线,不是城市轻型高架。苏州无锡常州的标 ...

这是设计图,不是工艺图,尺寸不错就行。
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发表于 2025-4-24 06:47:26 来自手机 | 显示全部楼层
一言不合就禁言 发表于 2025-4-23 22:32
这是设计图,不是工艺图,尺寸不错就行。

某些人就拿这些错误的图来验证312国道没法上货车?是不是很搞笑?
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发表于 2025-4-24 07:10:33 来自手机 | 显示全部楼层
一言不合就禁言 发表于 2025-4-23 22:32
这是设计图,不是工艺图,尺寸不错就行。

这既不是工艺图,也不是设计图,就是当年随便拿了几张常州内环高架到断面示意图,某些人真以为是312国道的轻型城市高架了。
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发表于 2025-4-24 07:52:56 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2025-4-23 20:50
蓝牌货车本身就能走常州高架的  只是早晚高峰限行

老高架允许走的是5吨以下箱式货车。
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发表于 2025-4-24 08:36:30 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2025-4-23 20:58
312国道快速化主导权不在常州,而在江苏省交通厅。312国道是货运干线,不是城市轻型高架。苏州无锡常州的标 ...

通车不到一年了 你大可以到现场去实地查看 而不是在这疑神疑鬼。
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发表于 2025-4-24 08:37:10 | 显示全部楼层
wewyhy 发表于 2025-4-24 07:52
老高架允许走的是5吨以下箱式货车。

这种厢式货车 城市高架本来就是允许的 轻载。
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发表于 2025-4-24 08:40:41 | 显示全部楼层
蒂凡尼的早餐 发表于 2025-4-24 08:37
这种厢式货车 城市高架本来就是允许的 轻载。

4米2小战神
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发表于 2025-4-24 08:58:22 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2025-4-23 20:54
包没有的  我已经现场问过项目部了  我横林人还不清楚吗  横林标段负责人一直过来买瑞幸的,架桥机天天在 ...

这种拼装高架看施工工艺其实挺先进,承载能力肯定不比原来的现浇城市高架差  还有一点 桥下占用面积小,土地利用率高,就是美观度一般。
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