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楼主: SEBASTIAN1

[城建规划] 《常州市城市轨道交通线网规划修编(2021-2035年)》通过审查!

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发表于 2026-8-12 20:32:15 来自手机 | 显示全部楼层
当初镇江南站、丹阳北站、丹徒站就应该合并为新镇江站。镇江站改为镇江西站,大港站改为镇江东站,丹阳站改为镇江南站。镇江市**搬迁至新镇江站东侧,大镇江就崛起了,可惜镇江人短视。
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发表于 2026-8-13 12:29:57 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2026-8-12 14:32
常州南站到龙江路高架也就1公里,愿意投入造个高架联络线就行,不过暂时意义不大。

那一公里是有多难走,还要建个联络线。要把高架建到出站口么?都是王子公主么?
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发表于 2026-8-14 18:18:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2026-8-14 10:25 编辑
新常蠢锡坏 发表于 2026-8-12 12:32
当初镇江南站、丹阳北站、丹徒站就应该合并为新镇江站。镇江站改为镇江西站,大港站改为镇江东站,丹阳站改 ...


镇江城最早就叫“武进”,吴大帝孙权起的名字,这个史书上写得明明白白,没有争议。另外,他还有个兄弟叫“武昌”。西晋恢复丹徒县后,在今镇江新区东边的埤城城中村新置武进县,从此有了自己的实土。所以,应该向国铁申请,把大港南站改叫“武进故里站”,以正视听。
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发表于 2026-8-14 19:50:40 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2026-8-14 18:18
镇江城最早就叫“武进”,吴大帝孙权起的名字,这个史书上写得明明白白,没有争议。另外,他还有个兄弟 ...

那常州不就成东莞故里了,脑瘫
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发表于 2026-8-15 08:35:06 | 显示全部楼层
新常蠢锡坏 发表于 2026-8-14 11:50
那常州不就成东莞故里了,脑瘫

常州延陵故里,GuyBee
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发表于 2026-8-16 14:52:58 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2026-8-14 18:18
镇江城最早就叫“武进”,吴大帝孙权起的名字,这个史书上写得明明白白,没有争议。另外,他还有个兄弟 ...

最初孙权命名的武进在今丹徒区域,也不是镇江城,瞎七八搭。
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发表于 2026-8-16 21:32:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 武晋 于 2026-8-16 13:43 编辑
龙城小子 发表于 2026-8-16 06:52
最初孙权命名的武进在今丹徒区域,也不是镇江城,瞎七八搭。


孙权改称不是简单改个名字而已,而是新建了初代武进城,即今天所谓的镇江“铁翁城”,后来在此基础上又发展为京口城、润州城、镇江府城,这是后话了。丹徒古治在今丹徒镇,孙权时代被降为乡镇,以初代武进城为新县治,这才是改“丹徒”为“武进”的真相。西晋恢复丹徒县,初代武进城降级为乡镇,并分丹徒、曲阿东北部沿江待开发的土地另置武进县,建二代武进城,即今镇江、丹阳交界处的埤城城中村,往西为镇江新区,往东为丹北、界牌,皆为武进故土,与史书描述相合。东晋利用初代武进城为京口城,置南徐州与南东海郡,管理永嘉南渡来的侨民,所以镇江自古号“南徐”。
顺便帮丹阳理一理孙权改“曲阿”为“云阳”这件事。云阳邑是先秦古称,曲阿县是秦后定名。相传,秦始皇遣三千“丹徒”将流经云阳城的运河曲折改道北上直通长江,并在江口驻扎置县,是为丹徒县,而(运)云阳也一并改名曲阿(河),河道开通后即坐船前来巡视江南,曾到过马山岛。实际上,运河经云阳城后本来的流向应该是一路往“南京地区”去的,又相传秦始皇改道的目的是阻断东南“王气”的经济流通。孙权建都“南京”后自然是要恢复“王气”的,于是将曲阿复古为云阳,重开运河古道“破冈渎”。西晋再复曲阿,破冈渎逐渐废弃。东晋又建都“南京”,只不过从此以后,以“京口”作为“南京地区”与江南腹地的联络中转站了。
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