苏州地铁第三轮调整已获国家发改委批复（集中讨论帖）

nirui

zimmer89 发表于 2022-3-2 12:17
是的。看来2025年还是空档了。

刚才看到苏轨发了这个招标文件（http://zzcg.sz-mtr.com/cgxx/0020 ... 2-8084b4fb1b27.html），里面提到7延计划2025年底竣工。当然后面也说了工期将根据批复情况进行调整。

zimmer89

nirui 发表于 2022-3-2 12:39
刚才看到苏轨发了这个招标文件（http://zzcg.sz-mtr.com/cgxx/002002/002002001/20220302/264714a4-178f- ...

感觉7北延，在黄埭镇上的拆迁难度不小的。中间5公里倒是没难度，明挖都行，空旷得很。

nirui

zimmer89 发表于 2022-3-2 12:43
感觉7北延，在黄埭镇上的拆迁难度不小的。中间5公里倒是没难度，明挖都行，空旷得很。

确实，感觉2延在渭塘镇上也有一定施工难度。4延总体还可以，路宽而且周边建筑没有那俩镇上那么密集。

yoyu_2018

ABC雨天 发表于 2022-3-2 11:11
2、4号线要赶紧买车了

2#线不买车

yoyu_2018

清风思淼 发表于 2022-3-2 12:33
第四期最晚2024年肯定批复！

2024年上报吧

Kimmy777

[quote][url=forum.php?mod=redirect

渭塘镇中心没有要拆的，只有朗力福大道那周围需要拆都是些破旧的厂房之类，而且几年前都已经开始拆了

yingsh12345

zimmer89 发表于 2022-3-2 12:43
感觉7北延，在黄埭镇上的拆迁难度不小的。中间5公里倒是没难度，明挖都行，空旷得很。

你这么一说，盲猜7北延二次环评没出来，大概是终点站要调整，规划的春丰路中市路口两边路窄商铺多要拆不少房子，往西300米的春丰路裴阳以西路两侧店铺和旧厂房去年就全部拆了，现在路两边都是大型停车场，建地铁口不用拆迁，成本小很多,而且利于P+R规划

南浦东山

相城区这地铁密度，妥妥的未来大苏州重心啊

yoyu_2018

yingsh12345 发表于 2022-3-2 13:41
你这么一说，盲猜7北延二次环评没出来，大概是终点站要调整，规划的春丰路中市路口两边路窄商铺多要拆 ...

有很大可能

yoyu_2018

Kimmy777 发表于 2022-3-1 11:59
那7木里过去一站是跟这次三条延伸线同步施工吗？还是说24年跟7号线主线同步开通？

7号东延未申报   不会同步施工  

yoyu_2018

csjxc002 发表于 2022-3-1 10:14
给相城开个小灶，虽然才19.6公里。

做大高铁新城

独墅湖的汉子

yingsh12345 发表于 2022-3-2 13:41
你这么一说，盲猜7北延二次环评没出来，大概是终点站要调整，规划的春丰路中市路口两边路窄商铺多要拆 ...

中市路就是黄埭老的镇中心，路面么也就比双车道宽点。想想小时候就住中市桥旁边的巷子里，过几年都有地铁了。

935522236

苏锡常通泰盐枢纽板块。打造苏州—无锡—南通全国性综合交通枢纽城市，与上海共建国际性综合交通枢纽。苏州重点强化集装箱干线港、国际铁路枢纽场站、民用运输机场功能，打造对外开放强支点。积极推动苏州规划建设民用运输机场。到2035年，全省布局通用机场35个，实现15分钟航程覆盖全省域。

yj199777

独墅湖的汉子 发表于 2022-3-2 15:52
中市路就是黄埭老的镇中心，路面么也就比双车道宽点。想想小时候就住中市桥旁边的巷子里，过几年都有地铁 ...

黄埭中市路是标准的黄埭中心，春光路上黄埭老街，过去是黄埭古镇，再过去是黄埭新街，这条路上还有春申中学，旁边黄埭高中，到底春申湖，还有什么路可以代表黄埭

yingsh12345

独墅湖的汉子 发表于 2022-3-2 15:52
中市路就是黄埭老的镇中心，路面么也就比双车道宽点。想想小时候就住中市桥旁边的巷子里，过几年都有地铁 ...

中市路往南过了春申路就是四车道马路了，不过规划的7北延伸起点站的中市路春丰路口还是窄，道路两侧四周都是商铺，拆迁难度大，将来还是7号线和13号线的交汇处，附近都没停车场，不符合P+R的规划。所以我猜起点站要向西移200多米到春丰路裴阳路口了，那个路口以西两侧房屋和厂房全拆完了，现在道路两侧都是大型的停车场，如果作为地铁口几乎不用拆迁