无锡市域S1线市区延伸线及支线、市郊铁路S3线及S4线前期方案研究项目招标公告

semi · 发表于 2022-2-14 12:12:14

loa123 发表于 2022-2-14 11:19
以后别叫穿心线，叫开会线就行

老爷们开会还需要坐地铁么

虞澄人家 · 发表于 2022-2-14 19:13:42

freein 发表于 2022-2-10 23:41
心目中的S1支线走向

你这说实话...设站到底太密集了有点...就比如东站到硕放你规划了5个站，我觉得3~4个就够了，而且线路太弯了。
37公里估计最后会有10-12个站。

我爱高楼迷cc · 发表于 2022-2-14 20:25:22

s1市区支线与1号线和六号线高度重合有没有！现在无锡轨交线网已经发达到可以三线重合的地步了？必须查原因！

zippoo · 发表于 2022-2-14 20:52:33

zippoo · 发表于 2022-2-14 20:54:07

为加快推进无锡至宜兴城际交通工程（以下简称“锡宜S2线”）项目实施，2022年2月11日下午，宜兴市政法委在宜兴市公安局6楼组织召开了锡宜S2线宜兴段稳评工作座谈会，地铁集团总工办、锡宜S2线沿线各街道、乡镇参加了会议。

Lizhanlu · 发表于 2022-2-17 14:11:31

按照1302号文件的要求，地铁新建是越来越难了，对市域线路要求也不低。
要是S1支线和穿心真能给他玩成，的确也算比较好的方案了吧（
希望S2主线开工后，也能想些花花点子。

Yuki1988 · 发表于 2022-2-17 14:21:40

我的理解是因为新的政策，地铁越来越难获得审批，所以才会在S1和S2以及高架上动脑筋图发展，应该是正确的呀，路线应该不会重合的，对这届信任...

zbond · 发表于 2022-2-17 14:57:22

Lizhanlu 发表于 2022-2-17 14:11
按照1302号文件的要求，地铁新建是越来越难了，对市域线路要求也不低。
要是S1支线和穿心真能给他玩成，的 ...

其实也可以的，就是Y双线推进。

semi · 发表于 2022-2-17 15:34:26

按照目前看到的1302号文件透露内容，对市域线路除了时速120公里以上、平均站距2.5km以上要求外，还有客流强度0.4、客流密度4万以及人口密度1.2万等要求，市域线路符合以上客流要求可以全地下铺设，所以S1南延要建必定就是要从市区穿心走了

tmtm · 发表于 2022-2-17 16:36:56

semi 发表于 2022-2-17 15:34
按照目前看到的1302号文件透露内容，对市域线路除了时速120公里以上、平均站距2.5km以上要求外，还有客流强 ...

支线进锡东和新吴能入地吗？

云飞风起 · 发表于 2022-2-17 18:07:01

tmtm 发表于 2022-2-17 16:36
支线进锡东和新吴能入地吗？

支线绝大部分没必要入地，都是城镇边界。

云飞风起 · 发表于 2022-2-17 18:08:08

semi 发表于 2022-2-17 15:34
按照目前看到的1302号文件透露内容，对市域线路除了时速120公里以上、平均站距2.5km以上要求外，还有客流强 ...

这相当于是放宽了，以前市域是原则上要地上的。这样看S1穿心线有戏。

康熙寻找 · 发表于 2022-2-17 18:18:52

云飞风起发表于 2022-2-17 18:08
这相当于是放宽了，以前市域是原则上要地上的。这样看S1穿心线有戏。

南京18号线，苏州10号线，都是穿心线，学学人家的

耐克 · 发表于 2022-2-17 19:05:13

市域是市域，市内地铁是地铁，不要想着市域造地铁了，错过了。凡事市域也应尽快上马，不搞成大铁已经完美了，再下去就是大铁，

哈喇子 · 发表于 2022-2-17 19:43:41