抚长高速人民大街出口改移至亚泰大街工程|建成

g948477308 · 发表于 2020-8-28 10:27:54

中铁四局算是中铁中实力最好的了

飛白 · 发表于 2020-8-28 14:53:03

操心了两年的工程，终于是稳当了

feelsohigh · 发表于 2020-8-28 19:03:53

除了牛逼无法形容

jake · 发表于 2020-8-31 15:42:19

高速入口打断了新城核心区和伊通河滨水地带的联系很可惜，那里本可以做个很好的城市景观和生态体验区。

wcz2010 · 发表于 2020-8-31 18:34:38

这高速口就不能往南移几公里嘛，当前位置有点鸡肋

glmsgp · 发表于 2020-8-31 18:43:18

米汤987 发表于 2020-8-28 08:44
中铁四局中标“抚长高速”人民大街出口改移工程计划于2022年10月通车

高架桥九千多米，意思是基本全段高架，这样将来永春和净月的横向道路直接在高速路下面连接就可以吗？

米汤987 · 发表于 2020-9-1 09:28:12

本帖最后由米汤987 于 2020-9-1 09:33 编辑

wcz2010 发表于 2020-8-31 18:34
这高速口就不能往南移几公里嘛，当前位置有点鸡肋

高速口不只是为了抚长高速服务，还要与绕城高速相连，与现在高速南出口的功能是一样的。自然村那还有一个抚长高速的出入口。

xiaobo4212 · 发表于 2020-9-1 14:31:41

wcz2010 发表于 2020-8-31 18:34
这高速口就不能往南移几公里嘛，当前位置有点鸡肋

高速口要和绕城高速通过互通连接起来，只能在四环外、绕城里的亚泰大街延长线上。

飛白 · 发表于 2020-9-1 14:57:41

glmsgp 发表于 2020-8-31 18:43
高架桥九千多米，意思是基本全段高架，这样将来永春和净月的横向道路直接在高速路下面连接就可以吗？

现在为了提高道路品质，保护自然环境，即使是平地也尽可能多用高架桥

飛白 · 发表于 2020-9-1 14:59:16

jake 发表于 2020-8-31 15:42
高速入口打断了新城核心区和伊通河滨水地带的联系很可惜，那里本可以做个很好的城市景观和生态体验区。

南部新城地下空间直接会引出一个巨大的人行通道穿越高速入口，一直通到伊通河边

wcz2010 · 发表于 2020-9-3 13:59:16

xiaobo4212 发表于 2020-9-1 14:31
高速口要和绕城高速通过互通连接起来，只能在四环外、绕城里的亚泰大街延长线上。

奥，原来如此啊！现在南部新城往市里走（去南四环，人民大街），南湖中街，新明街，高速路临时便道每天早上堵的死死地，没有半个小时出不去。当年设计和建设的南部新城路网不行啊

飛白 · 发表于 2020-9-3 16:15:59

wcz2010 发表于 2020-9-3 13:59
奥，原来如此啊！现在南部新城往市里走（去南四环，人民大街），南湖中街，新明街，高速路临时便道每天早 ...

那不就是因为这个工程一直没完工吗

小光芒 · 发表于 2020-9-3 20:22:54

完工后，现长春南互通怎么处理啊？

北国之春 · 发表于 2020-11-4 06:08:12

2020.11.03

北国之春 · 发表于 2020-11-4 06:09:02

[城建规划] 抚长高速人民大街出口改移至亚泰大街工程|建成