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[郑州交通] 金水路和中州大道综合改造暂缓,原方案修改完善后再行实施

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发表于 2021-8-24 13:59:25 来自手机 | 显示全部楼层
过儿哥 发表于 2021-8-24 10:27
愤青不要议政

真正的粪青是你,因为思维从没逻辑只有情绪!
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发表于 2021-8-24 14:24:44 来自手机 | 显示全部楼层
sexl 发表于 2021-8-24 13:59
真正的粪青是你,因为思维从没逻辑只有情绪!

呵呵,自己看看自己都放的啥气体
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发表于 2021-8-24 14:24:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiadengqi 于 2021-8-24 15:56 编辑
dcjj 发表于 2021-8-24 13:19
拿着税收说财政?而且税收统计口径很多,这张表把所有能算的都算进去了吧,税收不能直接用在本市,要上交 ...


税收额和一般预算收入是成正比的,税收的规模反映财政规模,因为财政收入的95%或更高都来自于税费。
下面这个是财政收入

我想表达的意思是用”郑州没钱“来证明不该实施精细化,是没有意义的臆测而已。

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发表于 2021-8-24 14:58:01 | 显示全部楼层
xiadengqi 发表于 2021-8-24 14:24
税收收入和一般预算收入是成正比的,税收的规模也反映财政规模,因为财政收入的95%或更高都来自于税收。
...

真考察一个城市的财政能力,还要看总体的财政支出,因为还有zf性基金收入(绝大部分是卖地收入)和zy的转移支付,这两块收入是很大头的。以疫情前2019年郑州为例,郑州一般公共预算收入只有1222.5亿,但是一般公共预算支出高达1910.7亿,比南京都高出300亿。如果再算上**性基金支出,全年总支出高达3382.9亿,同口径下比长沙、西安高出1000亿,成都、南京也只比郑州高300亿。财政支出能力和成都、南京、杭州一档。说郑州没钱我是不信,我只是好奇钱到底花到哪里去了,成都、南京的基础设施建设力度可不比郑州低啊。
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发表于 2021-8-24 15:10:32 | 显示全部楼层
xiadengqi 发表于 2021-8-24 14:24
税收收入和一般预算收入是成正比的,税收的规模也反映财政规模,因为财政收入的95%或更高都来自于税收。
...

一般来说**财政是不会拖欠公务员事业单位等的工资的,2021年以来,除了三个新区,郑州多数城区职工的工资发放都明显拖延延迟,甚至迟迟无消息,和周边同类城市比较差距明显,大家也都不要只看到账面上的数字,财政困难是肯定的。城市装饰等有钱在慢慢做也不迟,一口也吃不成个胖子,城市发展又不是打仗,不会一夜之间就扭转全局。
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发表于 2021-8-24 15:18:49 来自手机 | 显示全部楼层
edpn986 发表于 2021-8-24 11:27
三环内60而已 ,不过 济南高架限速明确提到90了

中州大道八成在三环内吧,还是地面快速路,应该限速60啊
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发表于 2021-8-24 15:36:39 | 显示全部楼层
醋王’’ 发表于 2021-8-24 03:45
感觉各位反应有点过度了,相关的城市建设也是频繁发生才会被大众拿来当茶余饭后的消遣。不然怎么会有“一天 ...

“基于个别网民缺乏独立自主意识和足够的见识和修养以及认知层面的不足,然后疯狂跟风,带节奏。来展现他们的不满和所谓的“民意”。”说得好!
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发表于 2021-8-24 15:39:59 | 显示全部楼层
Alind 发表于 2021-8-23 11:56
有句话说得好,以前你是个穷光蛋,没人理你。现在突然有个人给你买了一身新衣服,你却骂他不给你钱

这样的货色还真是不少!
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发表于 2021-8-24 15:51:12 | 显示全部楼层
cyc人生苦旅 发表于 2021-8-24 15:18
中州大道八成在三环内吧,还是地面快速路,应该限速60啊



宜疏不宜堵,真心想搞好的话,必须按80的标准来



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发表于 2021-8-24 16:04:11 | 显示全部楼层
hotprank 发表于 2021-8-24 14:58
真考察一个城市的财政能力,还要看总体的财政支出,因为还有zf性基金收入(绝大部分是卖地收入)和zy的转 ...

是的,收入和开支都不少,支出的大头应该是高架、地铁、城铁之类的基建吧
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发表于 2021-8-24 16:15:20 | 显示全部楼层
edpn986 发表于 2021-8-24 10:21
中州大道作为80kph的快速干道,不搞隔离护栏一味扩宽绿化带必须叫停

这只能说郑州原来当政者的懒政,80kph是一级公路的限速,中州大道早已经成为城市的中心,还是按照原来老107国道的限速,还只能是护栏硬隔离。城市不光是宽车道!!!
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发表于 2021-8-24 16:25:29 来自手机 | 显示全部楼层
hotprank 发表于 2021-8-24 14:58
真考察一个城市的财政能力,还要看总体的财政支出,因为还有zf性基金收入(绝大部分是卖地收入)和zy的转 ...

花的太厉害了,可能新建地铁占一部分?平均一年支出200亿。港区可能花的多一些
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发表于 2021-8-24 16:51:33 来自手机 | 显示全部楼层
xiadengqi 发表于 2021-8-24 14:24
税收额和一般预算收入是成正比的,税收的规模反映财政规模,因为财政收入的95%或更高都来自于税费。
...

这图里面郑州的数值是准的。但今年财政暂时吃不消也是客观情况。目前改造暂停,说是征求意见,其实就是没钱了,等钱到位会继续
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发表于 2021-8-24 17:19:31 | 显示全部楼层
tyxhn 发表于 2021-8-24 16:15
这只能说郑州原来当政者的懒政,80kph是一级公路的限速,中州大道早已经成为城市的中心,还是按照原来老1 ...


城市也不光是窄车道!!!少被带偏了,郑州就那么几个南北向快速干道,你在周边福元路英协路通泰路啊啥的次干道搞搞窄车道没问题,中州大道又不是红线宽度不够,提升通行能力才是主要方面!

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发表于 2021-8-24 17:45:53 | 显示全部楼层
dcjj 发表于 2021-8-24 16:25
花的太厉害了,可能新建地铁占一部分?平均一年支出200亿。港区可能花的多一些

7.20郑州地铁出事故外加财政紧张,感觉原计划今年年底要通车的地铁6号线1期和城郊线2期也悬了
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