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楼主: rfsx

【互动讨论】东莞的根本问题还是交通和人才问题

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发表于 2021-2-2 08:09:40 来自手机 | 显示全部楼层
dalia2009 发表于 2021-2-1 19:51
你又老糊涂了, 东莞汽车保有量300万, 846万人口, 怎么是10人4车? 你痴呆了吗
老   子有车, 如果有 ...

脑残,2020年东莞市汽车保有量341万辆,846/341=?
看你是未老先痴呆。
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发表于 2021-2-2 08:21:20 来自手机 | 显示全部楼层
坐井观天的娃 发表于 2021-2-1 21:58
这个要看城市人口的,年轻小白领多的大城市,公交地铁需求就大。
像东莞这种,工厂提供免费宿舍,工厂旁 ...

还要看这个城市是在什么年代发展起来的。如果是第一次、第二次工业革命时代发展的城市,地铁、通勤铁路会成为公共运输主力,像伦敦、巴黎、东京。如果是二战后发展起来的城市,公共运输主力差就是汽车。
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发表于 2021-2-2 09:13:34 | 显示全部楼层
彼得夫斯基 发表于 2021-2-1 17:56
所以东莞也真的是个奇葩了,城建不行,基建不行,交通不行……其他教育,医疗更不用提,却还是新一线城市

你还是让自己行吧,感觉你高中毕业了,写排比句可以。
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发表于 2021-2-2 10:37:07 来自手机 | 显示全部楼层
十来座面包车车型作为汽车公交主力车型,特别是九座面包车型,我是不反对的,还特别提倡。但对一些数十人的大中型公共汽车,除非30公里以上远程专线车,半个也没有必要留下,特别是在核心区域。阻碍交通引致车流缓慢、堵塞,往往就是此类车型。时代不同了,别老抱残守缺。
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发表于 2021-2-2 10:56:46 | 显示全部楼层
gdsimon 发表于 2021-2-2 10:37
十来座面包车车型作为汽车公交主力车型,特别是九座面包车型,我是不反对的,还特别提倡。但对一些数十人的 ...

你老也不要反这反那,深圳大型公交车也是人挤人,中心区也是从一到二到三按步就班,东莞就是摊大饼才造成公交效率低下,需要用小面包车的局面。未来东莞就是应该28法则,提高城市运营效率。市中心密度不断提高,郊区回归农业和厂区,不要再搞处处是中心,这是拖累一个城市。公交和地铁的效率还是一个城市的主力。但东莞不同,摊大饼,公交和地铁变成鸡肋。
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发表于 2021-2-2 11:14:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 gdsimon 于 2021-2-2 11:24 编辑
iyiyi2008 发表于 2021-2-2 10:56
你老也不要反这反那,深圳大型公交车也是人挤人,中心区也是从一到二到三按步就班,东莞就是摊大饼才造成 ...


更正一下,东莞不是什么摊大饼城市,东莞是填充型城市。
单中心往周边延伸扩张的,才叫摊大饼城市,大部分城市那样,例如北方广州。通过交通触角伸入周边将周边人才和劳动力吸附一空并扩张自己的,叫病毒型城市,例如杭州成都。
2020东莞汽车保有量以341万台排名中国第十城(含重庆省),城市堵塞指数排名前25名之后,由此实证东莞交通规划(含交通工具选择)还是可以的。
2020堵城指数,2019年第25位的深圳,上升为全国第七堵城!
深圳,哼哼。也不是啥都好的,也有跌倒的时侯。
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发表于 2021-2-2 11:27:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 gdsimon 于 2021-2-2 11:32 编辑
iyiyi2008 发表于 2021-2-2 10:56
你老也不要反这反那,深圳大型公交车也是人挤人,中心区也是从一到二到三按步就班,东莞就是摊大饼才造成 ...


你问问市府,市镇税收分成,镇村税收分成,能不能二八法则?
你不要北方官僚思维,规划这规划哪的,让东莞顺其自然自由发展好吗?
如果东莞各级政权弥漫着威权气息,东莞还是东莞吗?
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 楼主| 发表于 2021-2-2 11:39:29 | 显示全部楼层
坐井观天的娃 发表于 2021-2-1 21:55
这个你还真不了解,工厂里的产业工人,成了家的,很多都有车了。
平时出门上街,放假周边游,过年开车回 ...

这其实提高了企业的招工成本 他只能招那种有车愿意住在附近的工人 如果一个工人住在石排 没有车 他绝对不愿意跑到长安去上班 就算有车 相比地铁公交 他也会嫌油费贵 这样他就只会在家附近上班 不会跑远

而且这样你根本建立不了总部基地

比如南城总部基地 至今还是死气沉沉 空置率高 本来应该吸引全市的企业来上班 假如公交系统发达 一些企业就会把总部搬到南城 员工从镇里面坐公交 、地铁来南城上班 相当于深圳的南山 福田总部 如果全部员工都开车 就连深圳福田南山都做不到 看看深圳地铁早高峰塞了多少人就知道 全部开车还了得 ?
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发表于 2021-2-2 11:48:15 | 显示全部楼层
除GDP外,各项经济数据综合评价,东莞在12~15名之间。
东莞其实没有什么好丢人,地铁建设缓慢,就是丢人?这什么鬼逻辑。尽快将高教、医疗、社会保障等搞上去,提高城市卫生水平,才是重中之重。
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发表于 2021-2-2 12:03:27 | 显示全部楼层
东莞如果跟南通这样算GDP,GDP有20000多亿元。看看税收,银行存款,进出口等等数据,呵呵
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发表于 2021-2-2 12:10:50 来自手机 | 显示全部楼层
gdsimon 发表于 2021-2-2 11:48
除GDP外,各项经济数据综合评价,东莞在12~15名之间。
东莞其实没有什么好丢人,地铁建设缓慢,就是丢人 ...

东莞与前二十名的城市比也只有工业可以比比,但第三产业差距很大,而且这只是经济数据,民生数据就不用拿出来了,眼睛都能看到,切勿妄自菲薄
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发表于 2021-2-2 12:56:20 来自手机 | 显示全部楼层
boy111161 发表于 2021-2-2 12:10
东莞与前二十名的城市比也只有工业可以比比,但第三产业差距很大,而且这只是经济数据,民生数据就不用拿 ...

东莞二产三产都在50%左右弱,一产聊胜于无。这样的经济结构,是最理想的经济结构。
综观全国前100城市,优质城市的二产占比多在40~60%之间,所以,非金融特权城市,二产50%的城市是可遇不可求的经济结构城市。
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发表于 2021-2-2 13:17:25 | 显示全部楼层
蓝莲花开 发表于 2021-2-1 22:27
你是脑残吗?
新一线城市是指什么,不懂就张口就喷。新一线不是指通俗意义的一线,是指商魅力属于新一线 ...

戳到你痛处了?还商业魅力一线,东莞有万象城吗?没有?
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发表于 2021-2-2 13:18:10 | 显示全部楼层
蓝莲花开 发表于 2021-2-1 22:29
所以网上大把傻笔,在笑东莞新一线。连这个新一线是什么指标都不懂,瞎起哄

新一线本来就是第一财经搞出来的野榜,佛山都能排东莞后面,我Tm笑死,佛山不说,南海+顺德不吊打东莞
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发表于 2021-2-2 14:19:09 | 显示全部楼层
彼得夫斯基 发表于 2021-2-2 13:18
新一线本来就是第一财经搞出来的野榜,佛山都能排东莞后面,我Tm笑死,佛山不说,南海+顺德不吊打东莞

你这个+号也把我逗笑,这都好意思讲的,我枯了,哈哈
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