推动苏州北站扩建工程开工建设、相城—虹桥—浦东快速城际专线启动研究

丛中笑79

零度空间 发表于 2020-12-3 16:38
白娘子何时高升啊。。。天天拜菩萨祝福你！

这种大方向转变，怎么可能是个人决定的？换谁来大方向都不会变

poorworld

飞跃2000 发表于 2020-12-3 16:04
理解你的想法，其实如果没有机场的因素，全面对接拥抱上海，和上海同城化，相信大家没有任何疑虑。毕竟相 ...

我感觉担心可以有，但也没必要太悲观，如果没有长三角一体化，没有沪苏同城化，苏州北站能做这么大？会有动车所？能成为国家级枢纽？为什么这么大的利好视而不见，非要去捕风捉影的自己吓自己？

现在的长三角一体化，上升为国家战略，在珠三角步步紧逼之下，上海再吃独食，就是京津冀的下场，也许这是苏州难得的机遇，应该站的更高一点来看沪苏同城化。

当然，长三角一体化最终的试金石，还是要看苏州机场能不能获批。

目前各种闪现的消息看，苏州机场都是在稳步推进中，没有任何确定的利空消息，就等145规划了，耐心一点。

飞跃2000

nancyelover2 发表于 2020-12-3 17:04
说句实话，LD都怂了，下面的P民就不要给自己强行加戏呢。论坛里的P民，患得患失的心态可以理解，但是影响 ...

上海在整个长三角是超然的地位，不光苏州，现在江苏省的表态也是服务对接上海。

不过话说回来，开放一直是苏州能有今天成绩的重要原因之一，改革开放后苏州要不是抢先解放思想，抓住了先发优势，也不会有今天。

我对一体化一直持非常乐观的态度，过去十年一直到现在强省会战略盛行，苏州这样的顶级地级市这些年相对来说都已经黯淡了许多，但是沪苏一体化，和上海协同共同引领长三角高质量发展极有可能是苏州再次起航的一个风口，国家战略既然来了，就应该善于抓住。

飞跃2000

poorworld 发表于 2020-12-3 17:18
我感觉担心可以有，但也没必要太悲观，如果没有长三角一体化，没有沪苏同城化，苏州北站能做这么大？会有 ...

非常正确，目前苏州机场我们所获得的官方信息都显示苏州机场在一步步推进，从市里、省里一直到国家层面，所以目前任何捕风捉影和随意臆测没有任何意义。

一体化上海是龙头，这个毋庸置疑，但是国家在制定一个战略和政策的时候肯定是想达到1+1＞2的效果，绝不会是想仅仅强了上海，周边一片贫困带，是想让大家优势互补，协同高质量更快发展。

战略只是一个大的概念性的东西，最重要的还是要靠自己，许前阵子有一个表述大致意思就是苏州要实现和上海同城效应，共同引领长三角高质量发展，这个定位和目标才是苏州最应该去努力去争取并为之奋斗。

jjmmww123

如果机场批不下来，苏州市民会非常失望，各种流言蜚语会甚嚣尘上，领导工作会很难做

nantongren

现在天天在说对接上海，学习上海，搞得好像之前不是以上海为核心似的，现在借着长三角的名义可以名正言顺要求其他地方配合上海了，既然说要配合上海，就变相的把苏州的自身建设捆绑上了上海的利益，假如上海认为苏州机场暂无必要，是不是就不建了。

paradise.y

nantongren 发表于 2020-12-3 19:52
现在天天在说对接上海，学习上海，搞得好像之前不是以上海为核心似的，现在借着长三角的名义可以名正言顺要 ...

a good name tells

helpstone88

nantongren 发表于 2020-12-3 19:52
现在天天在说对接上海，学习上海，搞得好像之前不是以上海为核心似的，现在借着长三角的名义可以名正言顺要 ...

你的名字恶心的一比

nantongren

helpstone88 发表于 2020-12-3 20:00
你的名字恶心的一比

名字只是个代号，根本不重要，重要的是什么立场，什么话，你名字有啥含义吗，不也是不知所云。论坛是大家表达时间看法的地方，你上来就攻击别人的名字，可见你的素质不咋地。

qhdd

能不能由北站-沙家浜-太仓-虹桥-浦东
私以为再往园区走就是重复建设
如果能串联三个机场那更好了，可以引流上海机场，同时苏州也可以在坐国际航班之类的去浦东

zimmer89

qhdd 发表于 2020-12-3 20:21
能不能由北站-沙家浜-太仓-虹桥-浦东
私以为再往园区走就是重复建设
如果能串联三个机场那更好了，可以引 ...

往园区走是为了服务甪直和昆山南部，不是重复建设。

一条市区快线 + 两条市域线，呈三角形：
苏州北站-沙家浜；
苏相合作区-苏州北站-苏州园区站-桑田岛-甪直-张浦-千灯-青浦-虹桥；
张家港-常熟-沙家浜-昆山-太仓-嘉定-虹桥-浦东。

qhdd

zimmer89 发表于 2020-12-3 21:02
往园区走是为了服务甪直和昆山南部，不是重复建设。

一条市区快线 + 两条市域线，呈三角形：

第二条是苏淀沪吗？是北站-园区是利用如苏湖吗？
第三条是什么意思？虞昆太然后延伸到虹桥?

cqlzcl

这论坛里人都是怎么了？对接上海有啥问题？说的好像苏州机场不对接上海就一定会有似的。你搞得自己牛逼轰轰的，上海说不给你建还是不给你建，在上海面前，江苏省都是弟弟。苏州现在喊出全面对接融入服务上海我觉得非常正确，把自己跟上海牢牢绑在一起，拿出一荣俱荣，一损俱损的态度来，只有上海在，苏州能差到哪去？还是那句话，苏州如果失去上海支持，别说机场没戏，在现在的强省会战略下，怕是现在的地位都难保。

王小帅看大楼

cqlzcl 发表于 2020-12-3 23:42
这论坛里人都是怎么了？对接上海有啥问题？说的好像苏州机场不对接上海就一定会有似的。你搞得自己牛逼轰轰 ...

被某些地方的网民给带节奏了呗。。“对接上海=机场凉凉”这种言论太有市场了

zimmer89

qhdd 发表于 2020-12-3 21:38
第二条是苏淀沪吗？是北站-园区是利用如苏湖吗？
第三条是什么意思？虞昆太然后延伸到虹桥?

原计划是利用如苏湖接苏淀沪，但现在如苏湖改为国铁，后续运营方式还需与上海局商榷。
虞昆太经苏锡常对接嘉闵北延。