长浏市域（郊）铁路|更新:2024.11.11 开工|第19页

xczz · 发表于 2023-10-10 18:58:42

在高密度开行譬如平均发车间隔5分钟前提下，远期3编组也足够了。平均站间距3公里多，其中金阳、浏阳城区等密集区1-2公里，已经比较便利了。每公里投资强度近4亿元，即便客流很好，仅靠客票收入，动态财务成本回收也非常不易。

RS120 · 发表于 2023-10-10 22:27:47

503406 · 发表于 2023-10-11 11:33:58

发车密度和城铁差不多。没啥搞头，亏本是跑不掉的

dianli110 · 发表于 2023-10-11 11:48:19

铁四院做的可研难怪3编组，就不能3编组和6编组混跑吗（机场-关口6编组），真的是建好就落伍系列，近期每小时还只有4对车（发车间隔15分钟），一点都不方便，候车等的要死人多还冒位置坐。

279203940 · 发表于 2023-10-11 12:40:57

铁四垃圾。长沙轨道已经运行很多年了，每天每站每线的人流基础数据都有了，为何规划设计还是做得这么烂呢？铁四院还要继续祸害长沙到啥时候！

jize955 · 发表于 2023-10-11 12:56:10

铁丝固然可恶，但是不作为的业主才是最操蛋的。说到底还是长沙市自己造孽罢了。

Mucunhui · 发表于 2023-10-11 19:42:42

dianli110 发表于 2023-10-11 11:48
铁四院做的可研难怪3编组，就不能3编组和6编组混跑吗（机场-关口6编组），真的是建好就落伍系列，近期每小 ...

高铁到关口区间近期应该加起来有一小时7对车？七八分钟间隔，跟地铁差不多了

清明上河图 · 发表于 2023-10-11 23:31:17

jize955 发表于 2023-10-11 12:56
铁丝固然可恶，但是不作为的业主才是最操蛋的。说到底还是长沙市自己造孽罢了。

长沙硅胶是全国最烂

poiulkjhmn · 发表于 2023-10-12 09:09:58

279203940 发表于 2023-10-11 12:40
铁四垃圾。长沙轨道已经运行很多年了，每天每站每线的人流基础数据都有了，为何规划设计还是做得这么烂呢？ ...

规模和使用功能这些事情不是设计院能定的，是业主定的，是决策阶段的事情，不是设计阶段的事情。

RS120 · 发表于 2023-11-8 14:21:51

RS120 · 发表于 2023-11-8 14:22:02

山岭隧道斜切式洞门效果图

RS120 · 发表于 2023-11-8 14:22:36

集里站站房效果图

鸡鸡歪歪 · 发表于 2023-11-8 19:50:26

6节编组的车请问怎么进长沙南和朗梨站？

hhw804 · 发表于 2023-11-10 13:42:45

本帖最后由 hhw804 于 2023-11-10 21:52 编辑

RS120 发表于 2023-11-8 14:22
集里站站房效果图

高架梁上口都没设计个小檐（下图红圈处），没处理好下雨后流挂会很脏很难看的，考虑的没凤凰U型梁细，让人担心。。。

hhw804 · 发表于 2023-11-10 14:20:16

本帖最后由 hhw804 于 2023-11-10 18:12 编辑

希望这次细节处理好，借几张网友发的磁浮快线雨天图，不喜可删

[其他] 长浏市域（郊）铁路|更新:2024.11.11 开工|第19页