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楼主: Championlyx

[交通建设] 五象站方案研究已经开始招标,明年开工越来越近了

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发表于 2020-10-26 11:07:16 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-10-24 17:15
10月21日,中国铁路南宁局集团公司南宁铁路枢纽建设指挥部在南宁枢纽建指会议室组织召开了“南宁新 ...

以前网络上有个流传的南宁铁路枢纽总图是南玉全接南广线进入南宁东,五象到五合(邕宁)通过湘桂线改造实现接入南玉。和环评的左接南钦联络线右接南钦场咽喉不同,不知道该信谁的。
卫星图上南玉往北在靠近南广线的地方有类似线路施工痕迹的地方,是不是设计变更了?
另外枢纽总图里南宁东西面还有一条从贵南高铁引出到南宁东南广场接南玉左线实现河池到玉林方向的拉通(没有这条联络线的话就无法实现贵南到南玉东行的跨线),有这方面规划吗?
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发表于 2020-10-26 11:42:44 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-10-26 17:52 编辑

楼上所述的曾是总图规划的其中一个比选方案,批复的总图方案中的南玉引入方向和南玉环评一样。批复的总图方案是五合~五象站新建南玉联络线。南玉环评中正线分别接南广、南钦场,未见贵南~南广场单联络线说明,但批复的总图规划中有此联络线,项目实施不一定完全按照总图规划,具体看实际情况;但南钦场和南广场间通过渡线岔道转换实现南玉和贵南互通,总之玉林~河池间肯定会有车开行。若想了解是否有贵南~南广场联络线,可去贵南跨长虹路大桥看看施工布置图是否有此线,也可问问施工技术人员,看过布置图,印象中是没有的
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发表于 2020-10-26 12:34:47 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-10-26 10:25
五象站才10台24线的规模?虽然还算凑合,不过按理应该至少预留和南宁东差不多的规模才合理点...

南宁东13站台30线
五象站10站台24线

这也没差多少吧,五象站等于南宁东站的80%。
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发表于 2020-10-26 12:52:32 | 显示全部楼层
peyy 发表于 2020-10-26 12:34
南宁东13站台30线
五象站10站台24线

所以我说还算凑合啊,不过之前好像听某地方LD希望和南宁东站同等规模而已,估计国铁不同意罢了...
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发表于 2020-10-26 16:49:03 | 显示全部楼层
五象站10台规模的话,希望是邕北场2+高速场5+普速场3,高速场规模大点方便以后去合浦的350接入。
另外期望此次南宁站改造与新建五象站都能采用无柱雨棚,与五象的天际线融为一体。
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发表于 2020-10-27 13:49:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-10-27 14:25 编辑

目前布局是:高速场(南钦)、城际场(南玉联络线)、普速场(南环联络线)。
可研首稿,路方先过目而已,两大金主过目后肯定提意见,可研的稿子肯定还要过堂n次、改n次。南宁站改扩建可研差不多了。省会及以上城市的一些站可用无柱雨棚。
据最新南玉示意图和卫星图,有联络线从正线引出往西北方接到柳南南广并行的某处,不清楚其功能,正线还是直接到东站。
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发表于 2020-10-27 16:26:27 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-10-27 13:49
目前布局是:高速场(南钦)、城际场(南玉联络线)、普速场(南环联络线)。
可研首稿,路方先过目而已,两大金 ...

柳南南广并行段能改造的区间太少了,钦柳联络线,南衡350似乎都是计划在新塘附近接入既有线,但那段直线路基段只有700多米,感觉不够插入那么多线路+42号道岔+形成立交的。。
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发表于 2020-10-28 10:41:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-10-28 10:46 编辑

楼上了解到新塘了,如何设计布局是研究/设计单位的事情咯
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发表于 2020-10-28 16:46:09 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-10-28 10:41
楼上了解到新塘了,如何设计布局是研究/设计单位的事情咯

其实知道新塘村是因为之前南衡预可研大概方案被透露了一些,就是采用“在新塘村附近接入柳南线引入南宁东枢纽”的方案。
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发表于 2020-10-29 15:31:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 2377455045 于 2020-10-30 15:51 编辑

前天网上出现的总图(部分)也是当时其中的一个方案,和批复版相比,有几个地方不同,单图例就明显不同,其中南玉引入南宁东的方式和环评不同,和批复版总图也不同。 引入哪些线、预留什么接口等等得可研差不多了才完全确定。现在的技术不预留也能接入新线,看方式,可能比较麻烦
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发表于 2020-10-29 15:58:13 | 显示全部楼层
南衡在新塘村接入?我还以为在五塘站接入...
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发表于 2020-10-29 16:11:56 | 显示全部楼层
twty 发表于 2020-10-29 15:58
南衡在新塘村接入?我还以为在五塘站接入...

湖南省人大代表、永州市发改委主任唐富荣在《关于争取将衡阳经永州至南宁高铁列入国家“十四五”规划的建议》中,明确表述:衡阳至南宁高铁自武广铁路衡阳东站引出,经衡阳南岳(机场)、祁东归阳、我市 祁阳、冷水滩、零陵、广西全州、兴安、桂林、永福、鹿寨、柳州、来宾、宾阳,于南宁市新塘附近与柳南铁路衔接,利用柳南客专引入南宁东站。
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发表于 2020-10-29 16:33:55 | 显示全部楼层
威尼斯情调 发表于 2020-10-29 16:11
湖南省人大代表、永州市发改委主任唐富荣在《关于争取将衡阳经永州至南宁高铁列入国家“十四五”规划的建 ...


好吧,先看看南衡能否进十四五规划吧,不然想快也快不了...
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发表于 2020-12-15 21:50:16 | 显示全部楼层
自治区交通运输厅召开南玉城际铁路引入五象站联络线及五象站前期工作协调会
http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/tpxw/t7330815.shtml
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发表于 2020-12-15 22:10:35 来自手机 | 显示全部楼层
2377455045 发表于 2020-12-15 21:50
自治区交通运输厅召开南玉城际铁路引入五象站联络线及五象站前期工作协调会
http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/ ...

不容易啊,终于又有往前推进的消息了,尽管只是推进会、协调会,还不是程序节点消息
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