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楼主: DANell

苏州北站综合枢纽建设指挥部揭牌仪式

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发表于 2020-5-17 09:02:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-5-17 09:08:03 来自手机 | 显示全部楼层
szjichang1 发表于 2020-5-17 09:02
听到了一个更大的瓜,选常熟选址是有交换条件的,这个条件的利空远远大于常熟选址的利好,昆太要预留给某中 ...

得了吧。。
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发表于 2020-5-17 09:11:42 来自手机 | 显示全部楼层
昆山玉燕归来 发表于 2020-5-17 08:51
官方消息以昆山官方为准,其他渠道都不算官方,所以这种图还是看看就好

昆山市苏州区?三香路搬昆山去了么
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发表于 2020-5-17 09:14:25 | 显示全部楼层
如苏湖北段这种走法绕路了,再搞一条支线,从图中的机场选址,取直拉到唯亭站,从唯亭站往南接入如苏湖。
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发表于 2020-5-17 09:15:19 来自手机 | 显示全部楼层
szjichang1 发表于 2020-5-17 09:02
听到了一个更大的瓜,选常熟选址是有交换条件的,这个条件的利空远远大于常熟选址的利好,昆太要预留给某中 ...

扯淡。。
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发表于 2020-5-17 09:20:26 | 显示全部楼层
名城苏州上也写了未来苏州机场,但没有标为重点。只把后面的空铁联运标了蓝色粗体字
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发表于 2020-5-17 09:22:41 来自手机 | 显示全部楼层
苏淀沪看图走千灯
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发表于 2020-5-17 09:32:39 | 显示全部楼层
1277461115 发表于 2020-5-17 04:51
通苏嘉感觉进度好慢呀,今年能批下来吗

2018年才国家立项的,前期流程两年是正常进度。
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发表于 2020-5-17 09:33:48 来自手机 | 显示全部楼层
竟然才知道,淀山湖选址竟然是苏州主推的,苏州希望机场像定海神针一样把昆山定住,如果真的选址沙家浜了,那就是博弈输了。昨天选址出来后,一个大神的马上说了一句:选在沙家浜看似赢了,实则输了,应该还没有最终确定,再看看。有懂的吗?如果不懂也不要喷,因为我也不懂,这事太高了。只是告诉大家有这个事。
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发表于 2020-5-17 09:38:57 | 显示全部楼层
szjichang1 发表于 2020-5-17 09:33
竟然才知道,淀山湖选址竟然是苏州主推的,苏州希望机场像定海神针一样把昆山定住,如果真的选址沙家浜了, ...

苏州的所有图都是 沙家浜; 定山湖只出现在过上海和昆山的部分途中, 不言而喻!   以我为主,而且最早期压根就是沙家浜首选,只是一直碍于无锡的反对, 后来有了 长三角一体化示范区后,定山湖才自我高潮,要做一体化里主机场,想法么哈哈哈。。。
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发表于 2020-5-17 09:39:16 | 显示全部楼层
说的太玄乎,就这图上的选址,也是在昆山和常熟的交界地方,唐市东南方向,说不准常熟和昆山都要贡献土地。
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发表于 2020-5-17 09:40:25 | 显示全部楼层
想醉yute 发表于 2020-5-17 09:39
说的太玄乎,就这图上的选址,也是在昆山和常熟的交界地方,唐市东南方向,说不准常熟和昆山都要贡献土地。

大概率在 常昆边界 ,一个无锡硕放舒适的距离
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发表于 2020-5-17 09:40:52 来自手机 | 显示全部楼层
szjichang1 发表于 2020-5-17 09:33
竟然才知道,淀山湖选址竟然是苏州主推的,苏州希望机场像定海神针一样把昆山定住,如果真的选址沙家浜了, ...

昆山机场可以促成苏昆沪高楼连片,又可分流虹桥客流,靠后发优势强者通吃。但是改到沙家浜的话,一是与苏锡常快线剥离开来,很难吸引到周边地级市的客流,也无法承担分流虹桥客流的作用,还会失去昆山的大部分客流,最终只能吸引到苏州大市内2/3的客流,以及苏北的少部分县级市客流。从区域性枢纽机场一下降格为苏州本土机场。
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发表于 2020-5-17 09:41:37 来自手机 | 显示全部楼层
想醉yute 发表于 2020-5-17 09:39
说的太玄乎,就这图上的选址,也是在昆山和常熟的交界地方,唐市东南方向,说不准常熟和昆山都要贡献土地。

如果选在沙家浜,不可能占昆山的地方的
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发表于 2020-5-17 09:44:21 | 显示全部楼层
首先,在选址评审会召开前,一切都有可能有变。
第二,不管是哪个选址,苏州机场在国家民航局的支持与指导下,已经与上海、无锡、南通、嘉兴等地的机场,进行了厘清。官方层面已经没有异议,所以大家不用再为哪个选址会与周边哪个城市的机场有冲突什么的而争论或是瞎猜了。
第三,对于民间和网络上,常熟选址,南通网友会支持,而无锡网友会反对。昆山选址,无锡网友会支持,而南通网友会反对。而吴江选址,嘉兴网友与苏州网友向来比较友好,不会跟苏州机场问题上来烦。
第四,相信苏州肯定能把苏州机场弄的规模大,客流量大的大民航国际枢纽机场。
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