2019年昆山交通运输工作会议召开，将开始系统性谋划轨交K1线

海顺小胡

K1线昆山南站站建昆山南站时都建好的，包括所以出口，现在玉山广场站建s1号线全部一起建好，包括联络线和控制中心

苏州国际机场

海顺小胡 发表于 2019-3-3 09:11
K1线昆山南站站建昆山南站时都建好的，包括所以出口，现在玉山广场站建s1号线全部一起建好，包括联络线和控 ...

昆山这超前规划超前建设真的。。。

baal懂球帝

ruanany 发表于 2019-3-3 09:07
问您个问题，谁是加泰真球王？

大兄弟，你这问题属于典型的政治不正确，容易引起冲突，我无可奉告。要知道，在足球场上的阵营冲突，一点不亚于其它战场，可怕!

tongcc200

ruanany 发表于 2019-3-3 08:06
居然还有人小肚鸡肠认为K1是有轨？搞笑！昆山南下面的轨道两根管道，包括站点，造昆山南的时候就同步做好了 ...

妥妥的全国前十强区，欢迎昆山进入苏州市区的怀抱。

tongcc200

Kevin1990 发表于 2019-3-2 16:47
我觉得这要看苏州怎么想，苏州要是想卖地，那常熟肯定是最佳选择，而且并常熟各方面外部阻力应该会比昆山 ...

昆山**的阻力其实苏州市内已经有措施了。君不见昆山一把手是从哪来的吗？

yanhao317

aew2 发表于 2019-3-3 14:07
个人建议，以S2的名义上报昆山K1线，在甪直站换乘6号线延伸线。

要真这样修，那就爽翻了

ruanany

aew2 发表于 2019-3-3 14:07
个人建议，以S2的名义上报昆山K1线，在甪直站换乘6号线延伸线。

很好，这样甪直也被激活，去昆山南极其方便.

ayus

aew2 发表于 2019-3-3 14:07
个人建议，以S2的名义上报昆山K1线，在甪直站换乘6号线延伸线。

这图，呵呵。地铁族。。。

苏州国际机场

aew2 发表于 2019-3-3 14:07
个人建议，以S2的名义上报昆山K1线，在甪直站换乘6号线延伸线。

这样苏州南北市区都能连通昆山，苏昆也都能前往苏州机场，赞！

ayus

各位说得都有道理，只是有人断章取义就不对了
可以翻翻我在地铁族的旧贴

我曾经多次说过，如果昆山来主导，K1可能以有轨的名义申请 ，
如果苏州轨交来主导，同样走S1的路子，K1可能和S2路线整合，并以S2来申报


我能明白懂球帝兄的好意

我现在只是想澄清一下，事情的缘由

好了，打扰各位了

my2020

helpstone 发表于 2019-3-2 20:35
首位度又不是专利，苏州同样搞省内首位度

那也得靠省里支持啊，省里给苏州是以我为主，自力更生？

xylovelj

aew2 发表于 2019-3-3 14:07
个人建议，以S2的名义上报昆山K1线，在甪直站换乘6号线延伸线。

胜浦人民盼了一辈子的S2就被这样改掉了？

苏州国际机场

xylovelj 发表于 2019-3-3 15:13
胜浦人民盼了一辈子的S2就被这样改掉了？

这应该不是官方图

苏州国际机场

ayus 发表于 2019-3-3 14:36
各位说得都有道理，只是有人断章取义就不对了
可以翻翻我在地铁族的旧贴

哎呀，苏州人之间就不要内讧了，要一致对外呀

nirui

xylovelj 发表于 2019-3-3 15:13
胜浦人民盼了一辈子的S2就被这样改掉了？

YY而已,看看就好。。。