【400米级】金融城二期|417米88层|218米|196米|173米|完工|更新至2024-12-10

AKIRAZY · 发表于 2016-12-8 20:35:56

金融城这个地方木有地铁很是尴尬呀~~~感觉未来应该会规划一条地铁路过这里然后过江，走向大概和五桥差不多~~弥补河西南地区比较少过江通道的遗憾~~~

wchen1019 · 发表于 2016-12-11 16:17:54

AKIRAZY 发表于 2016-12-8 20:35
金融城这个地方木有地铁很是尴尬呀~~~感觉未来应该会规划一条地铁路过这里然后过江，走向大概和五桥差不多~ ...

整个河西的地铁规划十分遗憾。。。二号线当时要是眼光长远一些不应该拐入雨润大街的。。。

459379051 · 发表于 2016-12-15 22:12:03

本帖最后由 459379051 于 2016-12-15 22:13 编辑

wchen1019 发表于 2016-12-11 16:17
整个河西的地铁规划十分遗憾。。。二号线当时要是眼光长远一些不应该拐入雨润大街的。。。

现在也可以有补救措施，沿着江东南路修一条二号线南延线，直达鱼嘴！将来从仙林轮流发车到鱼嘴和油坊桥，就跟当年的一号线一样！有何不可？

qibinren520 · 发表于 2016-12-16 01:05:53

459379051 发表于 2016-12-15 22:12
现在也可以有补救措施，沿着江东南路修一条二号线南延线，直达鱼嘴！将来从仙林轮流发车到鱼嘴和油坊桥 ...

有轨电车如果间隔缩短到5分钟就还是可以作为补充的
有点像珠江新城的apm线

lampardhan · 发表于 2016-12-16 08:44:36

qibinren520 发表于 2016-12-16 01:05
有轨电车如果间隔缩短到5分钟就还是可以作为补充的
有点像珠江新城的apm线

间隔再短的话，上下行往来切割江东中路与奥体大街、河西大街、江山大街等主要路口的交通压力太大。

qibinren520 · 发表于 2016-12-16 09:40:14

lampardhan 发表于 2016-12-16 08:44
间隔再短的话，上下行往来切割江东中路与奥体大街、河西大街、江山大街等主要路口的交通压力太大。

现在是十分钟？

lampardhan · 发表于 2016-12-16 09:43:57

qibinren520 发表于 2016-12-16 09:40
现在是十分钟？

不知道，反正间隔比以前缩短了，车速也提高了。