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楼主: kktbmzmdy

[城建综合] 武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
3.31公铁大桥正式开建,4.30整个枢纽直通线开建。历时5年,所以,汉阳站估计在两年后开建。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
Chen丶 发表于 2026-3-31 14:05
湖北日报讯(记者胡祎、通讯员姚威)3月31日,武汉白沙洲长江公铁大桥汉阳侧栈桥完成首根钢管桩打设作业, ...

又来个双向六车道,对接哪条主干道?应该和月湖桥一样两座桥都变成单行吧?
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2026-3-31 14:48
再添一座高铁过江通道!武汉白沙洲长江公铁大桥开工建设

长江云新闻  2026-03-31 14:23:13

争取到四线铁路过江通道挺好的。十几年前的初稿方案是双线过江,结合军山过江通道形成四线。

后来市府据理力争,白沙洲过江通道方案改为到三线(两线客运,一线货运)铁路。但三线方案从技术角度讲存在缺陷,最后是达成心愿争取到四线。

唯一遗憾是武汉从90年代开始争取的高铁过江隧道方案没能落地实施。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
只要开工了就好办,就怕一直拖
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
拍照片2024 发表于 2026-3-31 15:40
争取到四线铁路过江通道挺好的。十几年前的初稿方案是双线过江,结合军山过江通道形成四线。

后来市府 ...

4线高铁过江隧道,这个国际上都没有先例吧,风险和成本太高。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
直通线的云梦东到革新这一段能不能赶紧先搞通?让西武顺接汉宜进汉口站上合武

6月份西十开通,西安延安银川去上海,还是要走汉孝进汉口站掉向切割正线,要么就是进襄阳东和荆门西两连蹲,真是要命
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
白沙洲公铁大桥预留的2线改成普线最好,京广普线改到新汉阳站,货运改到军山公铁大桥,长江大桥与武昌站高铁化改造,新建光谷公铁大桥

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
xtcr027 发表于 2026-3-31 17:33
直通线的云梦东到革新这一段能不能赶紧先搞通?让西武顺接汉宜进汉口站上合武

6月份西十开通,西安延安 ...

这段搞起来应该很快吧,不用等31年白沙洲新大桥了,汉孝城际也可以解放出来跑快线,马上孝感方特开业可以有些客流,天河机场也可以多点车次
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
romano320 发表于 2026-3-31 18:48
白沙洲公铁大桥预留的2线改成普线最好,京广普线改到新汉阳站,货运改到军山公铁大桥,长江大桥与武昌站高 ...

白沙洲和军山都搞两线普铁有点浪费
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
xtcr027 发表于 2026-3-31 19:30
白沙洲和军山都搞两线普铁有点浪费

军山是货运,白沙洲是客运,客运新汉阳和武汉东(最好恢复武汉关山旧称)可以发车,要不然得再修普铁火车站和地铁线
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发表于 前天 07:05 来自手机 | 显示全部楼层
romano320 发表于 2026-3-31 18:48
白沙洲公铁大桥预留的2线改成普线最好,京广普线改到新汉阳站,货运改到军山公铁大桥,长江大桥与武昌站高 ...

京广铁路普速都想拉到汉阳,几乎不可能。这样武昌站没啥用途了。汉阳主打高铁城际很好!
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发表于 前天 08:43 | 显示全部楼层
在直通线和沿江交汇的地方建个东西湖小站就好了,互通小枢纽,这作用不比长江新区站作用小吧。
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发表于 前天 09:09 | 显示全部楼层
小折快跑 发表于 2026-3-31 15:34
又来个双向六车道,对接哪条主干道?应该和月湖桥一样两座桥都变成单行吧?

公铁以后充当三环主线,从梅子立交经左岸大道连通青菱立交,白沙洲老桥充当普通过江通道,各自双向
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发表于 前天 09:42 | 显示全部楼层
YQ430 发表于 2026-4-1 09:09
公铁以后充当三环主线,从梅子立交经左岸大道连通青菱立交,白沙洲老桥充当普通过江通道,各自双向

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发表于 前天 10:52 | 显示全部楼层
YQ430 发表于 2026-4-1 09:09
公铁以后充当三环主线,从梅子立交经左岸大道连通青菱立交,白沙洲老桥充当普通过江通道,各自双向

设计方案就是如此的。 算是能一劳永逸的结局老桥永远在修的困境。
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