高铁新城建设进展

Paulll

温德姆档次一般啊

常州大士

Deaaan 发表于 2021-5-15 18:57
温德姆酒店（WYNDHAM)
                        上海浦东温德姆酒店          已开业
               ...

孟河一家不知道是不是这个？

zhengqi0317

lzy3 发表于 2021-5-15 19:08
其实不求他多高了，就是要有气势有特点。比如文化广场小板凳就很不错。这个高山流水弄好了还是挺有意思的 ...

我也不要求高度，规划好好落实就行，PPT超高再好看不造也没用，高铁新城规划的质量数量上都很棒了，全造好不会比很多普通地级市有几栋超高的差。而且常州哪里不能造超高，非要在限高区域强行提高高度，没必要。

高楼一哥

Deaaan 发表于 2021-5-15 18:57
温德姆酒店（WYNDHAM)
                        上海浦东温德姆酒店          已开业
               ...

这是孟河嘉宏温德姆

山阳居士

lzy3 发表于 2021-5-15 15:21
差也差不多把，一个190，一个160。据说9月份建设了。不过吾悦的酒店是温德姆的还不错。网球馆，足球馆， ...

上面图中，3号线不走长江路了

lzy3

山阳居士 发表于 2021-5-15 21:29
上面图中，3号线不走长江路了

那怎么走？起码也是十年后的事情了

zhengqi0317

3、4号线10年后的事了

时雨

3号线确实修改了，差不多沿着华山路—沪蓉高速—乐山路附近，过了汉江路转回长江路继续向南。看图上1，3号线不能在北站同站换乘，只能在下一站北郊中学换乘，真是完美复刻1，5号线。

shmilywaln

时雨 发表于 2021-5-15 23:13
3号线确实修改了，差不多沿着华山路—沪蓉高速—乐山路附近，过了汉江路转回长江路继续向南。看图上1，3号 ...

看了北站的模型，1，3号线分布在京沪高铁两边，中间会有通道，应该可以同站换乘

武晋

苏锡常城际分成南北两条线，北线经过常州北站去江阴？？？

zk1112

之前不是说苏锡常北线方案取消了吗？说是拆迁代价太大了。

山阳居士

武晋 发表于 2021-5-16 09:20
苏锡常城际分成南北两条线，北线经过常州北站去江阴？？？

应当是江阴那条西延去机场吧

山阳居士

武晋 发表于 2021-5-16 09:20
苏锡常城际分成南北两条线，北线经过常州北站去江阴？？？

图上代替掉6号线薛家到机场

lzy3

zhengqi0317 发表于 2021-5-15 21:25
我也不要求高度，规划好好落实就行，PPT超高再好看不造也没用，高铁新城规划的质量数量上都很棒了，全造 ...

起码要有一个高点才显得天际线漂亮，190勉强了一点。看上去没有独特的感觉，关键另外一个才160，如果两个都是190那还差不多

lzy3

全区“十四五”规划紧紧围绕国家区域性战略实施，明确在“十四五”时期加快现代化基础设施建设，完善综合交通枢纽功能，建设区域性综合交通枢纽。
问：“十四五”时期，全区建设区域性综合交通枢纽重点任务是什么？
答：“十四五”时期，全区将打造双轴联动的长三角综合交通枢纽，提升高铁北站枢纽能级，加快建设综合港务区，构建便捷通达的综合交通网络，为常州建设长三角中轴枢纽提供坚强支撑。
问：“十四五”时期，如何打造双轴联动的长三角综合交通枢纽？
答：统筹港口、机场、高铁及客货运功能，全力打造长三角一体化发展重要的苏南“江海河铁公”联运枢纽。加快推动常泰大桥建设，保障镇杭铁路、常泰铁路、苏锡常都市圈城际铁路建设。推进常州机场国际航空港、龙城大道高架二期工程建设，加快常州机场航站楼扩建工程，推动空-铁零距离换乘。加快推进综合港务区建设，加快推动常州港战略转型和奔牛港铁路集装箱货运中心建设，持续推进德胜河魏村枢纽及“六改三”航道提升等工程，推动海铁联运示范基地建设，打造服务苏锡常的集装箱集散和转运中心。
问：“十四五”时期，如何提升高铁北站枢纽能级？
答：加快启动高铁常州北站扩容改造规划建设，争取加密高铁停靠班次。强化常州站与空港站点、京沪高铁北站之间的综合交通联系，积极推动6号线延伸到常州机场，规划建设沪蓉高速（龙江路-通江路）改线工程。加强地铁、出租车、停车场、社会车辆等交通组织的联系，强化高铁北站南、北侧之间的沟通。按照站城一体的要求，推动高铁新城核心区综合利用和高强度开发，实现换乘集成化、功能复合化、空间体验化。积极探索TOD建设模式，结合高铁站、地铁站地下空间一体化开发，积极发展轨道物业。
问：“十四五”时期，如何加快建设综合港务区？
答：整合资源，着力推进常州长江港从以煤炭、化工原料、矿砂为主要功能向集装箱、汽车、通用散货件杂货为主要功能的战略转型。推动与上海国际港务集团等深度战略合作，探索以资本为纽带、以港口为平台的市场化合作方式，积极承接上海港货种、航线航班转移，开通沪常集装箱快线。加强长江港、奔牛港、航空港和综合保税区统筹协调联动发展，以重大交通物流基础设施建设为抓手，加快构建多式联运综合物流体系，大力发展高端供应链物流以及以港口和多式联运为特征的大宗物流，助力常州打造长三角中轴物流枢纽。
问：“十四五”时期，如何构建便捷通达的综合交通网络？
答：优化区域综合交通路网，构建以轨道交通为骨架、常规公交为主体、各种交通方式协调发展的一体化交通体系。加大轨道交通线网覆盖密度，推进轨道交通1号线北延伸段建设，争取轨道6号线尽快启动，推动市域铁路S5、S6及中低运量轨道交通建设，加快旅游云轨规划建设。提高公路路网密度，加快打通断头路，重点推进春江路、紫金山路等骨干道路建设，实施龙江路北延快速化改造。积极推进与江阴、丹阳、泰兴等周边城市路网的互联互通。