《石家庄都市圈发展规划2025-2035》

khalidshou · 发表于 7 天前

cuihao123 发表于 2025-10-15 10:10
目前我看回复都是现在在建项目达到一定比例后才能上报新的

原来的要求是前一期的投资达到70%以上才能进行下一期申报工作，不知道新规有没有变化

hbzdkc · 发表于 7 天前

当初谁的眼光这么差，居然不先通机场。

khalidshou · 发表于 7 天前

支持真定发表于 2025-10-15 10:38
不知道会不会受新政影响？

石家庄地铁二期调整2024年12月就二次环评公式了，现在快一年了，不知道进展到什么地步了

khalidshou · 发表于 7 天前

hbzdkc 发表于 2025-10-15 10:58
当初谁的眼光这么差，居然不先通机场。

其实也还行，因为通机场这种比较好批，先把不好批的建了也算眼光可以

天子蓝 · 发表于 7 天前

机场线这个我记得fgw催了我庄好几次吧

piggygary · 发表于 7 天前

天子蓝发表于 2025-10-15 11:42
机场线这个我记得fgw催了我庄好几次吧

还是早年全国同志要求高铁线在机场设一站，要不然根本没有任何快线连接市区和机场

蛇吞箱 · 发表于 7 天前

先把市内线修好，再修机场线也不迟。毕竟中间十几公里棒的地，严重影响客流强度，影响后续其他线申报。

慷慨燕赵2010 · 发表于 7 天前

hbzdkc 发表于 2025-10-15 10:58
当初谁的眼光这么差，居然不先通机场。

感觉通机场都不如通正定和动物园，毕竟现在有高铁站摆渡过去，感觉没有迫切性没有那么高

嗖嗖 · 发表于 7 天前

高铁才几趟车呀，说高铁还不说大巴呢

嗖嗖 · 发表于 7 天前

怎么能说不想通机场呢，只能说能批下来的线路太短了，顾客这头就顾不了那头。机场人数也不多，1000万的机场，一天也就3万多人，做地铁的按40%算也就1.5万人，不太合算吧了。真的罪人是谁呢，就是那个二期不积极申报，报上去又撤回来，来来回回耽误2-3年，错过了2期调整的人

risk_g · 发表于 7 天前

嗖嗖发表于 2025-10-15 13:10
高铁才几趟车呀，说高铁还不说大巴呢

毕竟不是专门的城际线，京石的行车密度给正定机场一小时一趟可以了hhh加车等城际线吧

hbzdkc · 发表于 7 天前

嗖嗖发表于 2025-10-15 13:16
怎么能说不想通机场呢，只能说能批下来的线路太短了，顾客这头就顾不了那头。机场人数也不多，1000万的机场 ...

不能只算机场客流吧。

khalidshou · 发表于 7 天前

嗖嗖发表于 2025-10-15 13:10
高铁才几趟车呀，说高铁还不说大巴呢

估计等地铁S2，不如等石雄城际开通，机场车次大幅增加

支持真定 · 发表于 7 天前

嗖嗖发表于 2025-10-15 13:16
怎么能说不想通机场呢，只能说能批下来的线路太短了，顾客这头就顾不了那头。机场人数也不多，1000万的机场 ...

谁干的事？石家庄的罪人呀？

khalidshou · 发表于 7 天前

支持真定发表于 2025-10-15 14:00
谁干的事？石家庄的罪人呀？

2016年到2021年石家庄主政的一把手呗

[规划建设] 《石家庄都市圈发展规划2025-2035》