贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

NKJM · 发表于 2024-1-10 16:12:49

为方便贵阳市民出行，为乘客提供多样化的移动支付环境，今日起，贵阳地铁支付宝乘车码将正式上线。市民乘客可在支付宝APP内直接使用“一应黔行”小程序刷码乘车。只需要打开支付宝，在首页“出行”中，点击“地铁”选项，领卡开通即可使用。下面给大家介绍一下支付宝刷码乘车流程。

zhange1234 · 发表于 2024-1-10 17:26:41

NKJM 发表于 2024-1-10 16:12
为方便贵阳市民出行，为乘客提供多样化的移动支付环境，今日起，贵阳地铁支付宝乘车码将正式上线。市民乘客 ...

赞一个，这个好用

浮夸 · 发表于 2024-1-10 18:24:36

pengzuo123 发表于 2024-1-9 12:36
因果关系都没搞清楚，地铁和公交车都是公共交通，都是靠**补贴，既然有地铁能满足公共交通要求了为啥还要 ...

地铁的补贴和公交补贴不是一个数量级，后期地铁运行成本会很高。补贴也得很多，公交人均成本3元，地铁目前已经到7元了，

pengzuo123 · 发表于 2024-1-11 09:56:58

浮夸发表于 2024-1-10 18:24
地铁的补贴和公交补贴不是一个数量级，后期地铁运行成本会很高。补贴也得很多，公交人均成本3元，地铁目 ...

是多少数量级又有啥关系呢，地铁开通了短期就不需要那么多公交车了。

siamatt · 发表于 2024-1-11 10:17:42

取消的公交车现在用来做什么？目前也没得新增的接驳线

littlefederer · 发表于 2024-1-11 17:53:18

浮夸发表于 2024-1-10 18:24
地铁的补贴和公交补贴不是一个数量级，后期地铁运行成本会很高。补贴也得很多，公交人均成本3元，地铁目 ...

现在财政穷得很，本着蚂蚱肉也是肉的原则，肯定是能砍的项目都砍了。

wuyikesmail · 发表于 2024-1-11 21:11:32

深圳公交车都开始小型化，杭州也是。地铁开通减少公交是大趋势

二戈寨 · 发表于 2024-1-13 09:00:43

每天60万的客流量放眼全国还是太小了，与期待的百万客流相差甚远，平均强度也才0.5个点，差不多是省会倒数了，任重道远啊，这几天发现很多条花溪乌当区的公交车都取消了为地铁凑数，如果这些公交车不停，估计地铁三号线人流量堪忧啊，想不通三号线比一号线二号线人流量还最少，

二戈寨 · 发表于 2024-1-13 09:13:02

之前这些线路的公交车能带来5万人的流量，公交车停运后我们只能被迫坐地铁，反而不方便，价格又贵，实在是折腾

天线宝宝_ · 发表于 2024-1-13 10:51:27

二戈寨发表于 2024-1-13 09:13
之前这些线路的公交车能带来5万人的流量，公交车停运后我们只能被迫坐地铁，反而不方便，价格又贵，实在是 ...

我们作为市民应当用真金白银支持地铁发展

二戈寨 · 发表于 2024-1-13 11:22:32

天线宝宝_ 发表于 2024-1-13 10:51
我们作为市民应当用真金白银支持地铁发展

此言差矣，基础设施是要将就产生社会效益，本来人民已经生活在水深火热之中苦不堪言，你拿什么来支持这些无效投资？这就像一个家庭中的败家子疯狂挥霍父母血汗钱做亏本的买卖，最终国库空虚崩溃

天线宝宝_ · 发表于 2024-1-13 11:34:12

2023贵阳地铁进站人次达1.0429亿人次

siamatt · 发表于 2024-1-13 11:53:48

西部是不是只发展成都重庆？

wenjun28 · 发表于 2024-1-13 13:19:42

花溪公园站到皂角井站中间的站人很少的，现阶段只靠几个大站拉升不到太多客流，这是贵阳地铁的通病，低效站点占比很大，只能看以后数年那些低效站点周边能不能够开发出来

黔城笨小孩 · 发表于 2024-1-13 13:54:11

1号线今天又出问题了吗？现在是13：53 中途停了很久已经超过10分钟了

[城市建设] 贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）