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楼主: 行走的小猫

[规划建设] 石家庄机场三期总规编制工作

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发表于 2026-3-13 23:16:23 | 显示全部楼层
夏秋季增了400多班,全国都排得上号
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发表于 2026-3-13 23:53:09 来自手机 | 显示全部楼层
ALILANG 发表于 2026-3-13 23:16
夏秋季增了400多班,全国都排得上号

好像全国排第一吧
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发表于 2026-3-14 04:22:20 | 显示全部楼层
天子蓝 发表于 2026-3-13 23:53
好像全国排第一吧

增幅第一  开始发力了



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发表于 2026-3-14 12:35:07 | 显示全部楼层
谁能分析一下这波强力增长是怎么回事
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发表于 2026-3-14 13:49:37 | 显示全部楼层
看分析啊
1.3月29日到10月24号 增加422架次 增量是全国第一,大概相当于每日新增60个航班;
2.十五五规划里把正定机场定位为京津冀四大航运枢纽之一,天津的机场不知何原因这几年一直在走下坡路,这样的顶层规划和实际情况给航空公司传递了长期发展的信号,所以让航司愿意在正定机场作持续的运力布局,这是战略前提;
3.这个恐怕跟三期改扩建有关,提前培育航线网络。看很多人都说三期改扩建把运力提升到年3000万左右人次是板上钉钉的事,而且正定主打国内,避免和大兴两个走相同路线,这叫异质化竞争。
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发表于 2026-3-15 10:26:00 来自手机 | 显示全部楼层
小茄子 发表于 2026-3-14 12:35
谁能分析一下这波强力增长是怎么回事

放量了,京津冀地区空域不好协调,之前只能满足那些航线,现在给航线了

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发表于 2026-3-15 21:46:02 | 显示全部楼层
子非鱼. 发表于 2026-3-15 10:26
放量了,京津冀地区空域不好协调,之前只能满足那些航线,现在给航线了

看来石家庄机场潜力还很大
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发表于 2026-3-16 00:02:41 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2026-3-14 04:22
增幅第一  开始发力了

其实还是得看最后实际飞多少 因为有的航司会不飞但是先把坑占了 如果石家庄机场真的实际增长量能到20% 那的确很牛逼了
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发表于 2026-3-16 09:28:08 | 显示全部楼层
一些小众点的机场能到就好了,比如想去黄山旅游。
想去林芝旅游。
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发表于 2026-3-16 10:19:28 | 显示全部楼层
今年还能贡献几次
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发表于 2026-3-16 12:39:25 | 显示全部楼层
HiMen 发表于 2026-3-16 09:28
一些小众点的机场能到就好了,比如想去黄山旅游。
想去林芝旅游。

林芝和黄山航线之前开通过
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发表于 2026-3-16 14:46:27 | 显示全部楼层
今年拼个1400万吧
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发表于 2026-3-16 15:01:28 来自手机 | 显示全部楼层
khalidshou 发表于 2026-3-16 14:46
今年拼个1400万吧

今年目标是1500万呢
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发表于 2026-3-16 19:40:47 | 显示全部楼层

我觉得既然他们定了这个计划,肯定是研究过,计划过的,不可能瞎写的,哪怕是最后达不到1500w,但是也可能接近这个目标(在没有不可抗力的干扰的情况下)。总不可能他们还在以前的大x进时期,天天胡编,放卫星,放风筝
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发表于 2026-3-16 21:56:44 | 显示全部楼层
小茄子 发表于 2026-3-14 12:35
谁能分析一下这波强力增长是怎么回事

上座率高,航空公司有意愿,SJW今年春运期间航班上座率接近90%,国内千万级别机场排名第一。
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