长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

hhw804 · 发表于 2018-1-2 23:37:22

本帖最后由 hhw804 于 2018-1-10 19:46 编辑

再转一张备受瞩目！

麓谷蓝天 · 发表于 2018-1-24 17:25:17

河西的磁悬浮啥时候上，大河西的老百姓表示急需一条纵贯南北的快速线啊望城区-长沙西-梅溪湖-洋湖

xczz · 发表于 2018-1-24 19:53:11

没那么快，2018年争取完成160公里时速验证，2019年争取完成时速200公里验证，2019年底前争取开工。

lfcumt · 发表于 2018-1-26 11:48:58

今天这么点雪，磁浮竟然停运，这种天气，正是需要它的时候，它竟然停运了

zhangbin0609 · 发表于 2018-1-27 11:49:07

还真没想到这么垃圾

Hui忆 · 发表于 2018-1-27 11:59:38

这种天气地铁一号线高架段也停运了怎么不说垃圾？喷子真是无处不在

csgdjtdslgh · 发表于 2018-1-27 13:10:41

本帖最后由 csgdjtdslgh 于 2018-1-27 13:12 编辑

lfcumt 发表于 2018-1-26 11:48
今天这么点雪，磁浮竟然停运，这种天气，正是需要它的时候，它竟然停运了

这不仅早已让人们知道了为什么长期冰天雪地莫斯科乃至整个北方都是拥有世界上最富丽堂皇及其发达的地铁系统？而且也让我们认清了地铁、只有地铁才是世界上最唯一可靠的交通工具！
贯穿长沙东西并通过市中心到达黄花机场的地铁六号线，看来该是开始加速建设并提前通车的时候了！

hhw804 · 发表于 2018-1-27 13:51:45

本帖最后由 hhw804 于 2018-1-27 20:16 编辑

地铁一号线高架段和长株潭城际铁路部分路段在冻雨下都临时停运了，磁浮这么做也算未雨绸缪吧！

Mucunhui · 发表于 2018-1-28 05:41:14

csgdjtdslgh 发表于 2018-1-27 13:10
这不仅早已让人们知道了为什么长期冰天雪地莫斯科乃至整个北方都是拥有世界上最富丽堂皇及其发 ...

不要片面的看问题，地铁也有洪水内涝的问题

适合自己的才是最好的，线网要多样化抗风险能力才强

steven.yi · 发表于 2018-1-28 12:49:06

问题是去了机场又能怎滴，人家飞机不飞哒

tywc · 发表于 2018-1-28 16:55:55

lfcumt 发表于 2018-1-26 11:48
今天这么点雪，磁浮竟然停运，这种天气，正是需要它的时候，它竟然停运了

主要是飞机不飞了开一趟亏一趟

GlanntanLorc · 发表于 2018-1-29 08:25:36

tywc 发表于 2018-1-28 16:55
主要是飞机不飞了开一趟亏一趟

机场只停运了几个小时而已，就算航班取消，也还是有很多滞留乘客可以运的！

1363713208 · 发表于 2018-1-29 12:45:43

请问磁浮快线的标识色到底是什么？为什么线路图上是粉红色，出入口是橙色，站台是红色？

hhw804 · 发表于 2018-2-15 09:38:30

本帖最后由 hhw804 于 2018-3-2 22:03 编辑

在北京感受了一下磁浮S1线，认真比较金安桥磁浮站和北京地铁五号线大屯路东（高架）站列车进出站声音，即使高架上地铁完全被隔音屏包裹，磁浮声音也小多了，地铁低沉的隆隆声可以通过高架传很远, 磁浮离开站后就几乎是在静音滑行了！车辆运行安静平稳，过石景山隧道和地铁有鲜明的对比，没有地铁的咣当声以及车轨的碰撞摩擦声。。。国防科大真棒，也给中国制造点个赞！

hhw804 · 发表于 2018-2-25 21:38:40

本帖最后由 hhw804 于 2018-2-25 21:51 编辑

年前坐了S1线，这段时间人特别顺

，所以今天又去感受了一下，真心觉得好，安静平稳，列车像一位娴熟的高手在冰上滑行（注：没用形容词，实情如此），乘感舒适真不是地铁轻轨能比的。。。。。

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