【南凭联调联试】泛亚/南玉珠/南衡/合湛/南凭等交流

lujialun

长三角标杆G一样走衡阳最快，普通G走西沪昆无所谓，atp300，韶湘长那个弯销魂

twty

等长赣开通之后，去长三角的部分车次也可以走长沙西，长赣在萍乡北转回沪昆高铁

自由奔跑

citadis

柳南公司在一个广西长期融资的文件里里盈利4000多万一年，还是涨价后的数字，就连只持有南广线南宁到宾阳段的黎南公司都赚的比它多些，是因为客座率问题吗？

twty

正常的，南广线的旅客发送量更高

据了解，去年沪宁城际盈利11.4亿；宁杭高铁盈利11.2亿；贵广盈利18.5亿，这两个居然还不如贵广赚得多，有点怪怪的...

aHK

今天是贵南高铁通车正式两周年了

果甜果香

岑溪东站，比梧州南站大都有的，小弟比大哥 大

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龙州站旁边的进站路的土方差不多有站房那么高，外面全是泥巴，年底通车恐怕要打问号。凭祥东站外面貌似也好不到哪里去。站房如期完工没有问题，站外的道路可能会跟不上。

卖米粉的DBA

果甜果香 发表于 2025-8-31 20:26
岑溪东站，比梧州南站大都有的，小弟比大哥 大

梧州南站： 站场规模-3台8线（不含已经闲置的2台2线货运站场）  ，设计最高聚集人数800人的中型线侧下式铁路客站，站房建筑面积为9859平方米。

岑溪东站：站场规模-2台6线（不含远期预留的2台5线城际站场），   设计最高聚集人数800人的中型线侧下式铁路客站，站房建筑面积约为12000平方米（包含地方增资扩大站房建筑面积约4000平方米）。

自由奔跑

看到宁局在动了

自由奔跑

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南宁南站

自由奔跑 发表于 2025-9-1 22:57

跑输全国

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twty

去年以来市W市ZF（邵阳市）主要LD多次带队向国J发G委、国铁集团、省W、省ZF、省发G委和铁路设计单位汇报衔接，并会同周边省市委托铁路设计单位正在开展相关铁路项目的前期工作研究。据我委跟踪了解，目前国J层面初步同意将新建怀桂高铁、新建呼南高铁娄邵段350公里/小时纳入国J中长期铁路网规划调整和国J“十五五”铁路网建设规划。