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楼主: SZFEHOO

[经济资讯] 深圳宝安国际机场发展国际枢纽专题(规划年旅客吞吐量1.2亿人次,货邮吞吐量450万吨

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发表于 2020-12-23 00:39:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 jrye 于 2020-12-23 01:03 编辑

个人不喜欢太具象的建筑。还是像T3那只飞鱼那样抽象一点好。因此不喜欢广东省建筑那只鸟.............

最喜欢第一个方案,东北建筑的那个。内部空间感应该很好,而且中间有个绿植中庭............
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发表于 2020-12-23 18:40:14 | 显示全部楼层
2和3看起来都有点感觉,1太差了!
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发表于 2020-12-23 18:44:26 | 显示全部楼层
都一般。相对来讲,偏向第三个,稍有设计感。总体来讲,40万的面积偏小了!
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发表于 2020-12-26 13:33:15 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2020-12-23 18:44
都一般。相对来讲,偏向第三个,稍有设计感。总体来讲,40万的面积偏小了!

以国际为主
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发表于 2020-12-26 18:02:05 | 显示全部楼层
各有缺点,主要是太小了,拉低视觉好感度,特别是第二个的绿化(交通枢纽?)感觉好土
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发表于 2020-12-28 13:48:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 davidinsz 于 2020-12-29 18:31 编辑

震撼起飞!深圳机场东枢纽设计方案曝光!



机场东枢纽三个入围方案

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发表于 2020-12-28 15:22:10 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2020-12-28 13:48
机场东枢纽候选三个方案

个人比较看好方案2。从方案2可以看出,T4可能选择方案3,至少设计人看好T4的方案3。
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发表于 2020-12-30 23:46:11 来自手机 | 显示全部楼层
卫星厅快建好了

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发表于 2020-12-31 20:09:04 | 显示全部楼层
davidinsz 发表于 2020-12-28 15:22
个人比较看好方案2。从方案2可以看出,T4可能选择方案3,至少设计人看好T4的方案3。

那是因为T4-3和T1-2其中一个合作设计是同一家公司
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发表于 2021-1-1 23:18:19 | 显示全部楼层
42.   打造国际化门户枢纽。推进交通强国试点城市建设,构建现代化的综合交通运输体系。打造国际航空枢纽,谋划建设深圳第二机场,加快深圳机场第三跑道、卫星厅、T4航站楼等基础建设,推动国际航线、航班时刻和国际航权优化配置,加密与国际重要城市航线航班,探索在深圳设立大湾区联合管制中心。巩固提升世界级集装箱枢纽港地位,加快超大型集装箱码头和深水航道建设,巩固欧美航线优势,构建近距离内陆港体系,发展海铁联运和水水中转,完善深圳港集疏运体系。全力推进对外战略通道建设,加快深中通道建设,谋划推动深珠(伶仃洋通道)建设,构建赣深、贵广—南广、沿海等铁路走廊,完善“南北终到、东西贯通、互联互通”高铁通道布局。建设高密度网络化的轨道交通枢纽体系,推进轨道快线、普线、中小运量轨道交通融合,加快城市轨道交通网络向周边城市延伸,形成“内湾半小时、湾区一小时”交通网络体系。提高城市交通综合服务水平,以公共交通为导向优化城市交通结构,改善慢行片区步行设施、自行车网络和风雨连廊系统,推进轨道—公交—慢行三网融合发展。加密大湾区城市水上线路,构建方便快捷的水上客运网络。
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发表于 2021-1-3 09:43:14 | 显示全部楼层
顺丰航空再添一架波音757,机队规模已达62架
民航事儿发布时间:01-0211:31

【民航事儿】2021年1月2日凌晨,顺丰航空第62架全货机(波音757-200,注册号B-220C)平稳飞抵深圳宝安国际机场,正式向机队报到,随后将投入航线运行。B-220C飞机是顺丰航空于2021年接收的第1架新运力,也是顺丰航空机队的第35架波音757-200。

顺丰航空是目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司,随着新运力的加入,顺丰航空的航空物流服务能力将得到进一步提升。




12月31日,顺丰航空圆满完成2020年度航空运输生产任务,实现安全运行11周年。2020年全年,顺丰航空共执行航班4.5万架次,运输货物83万吨,安全飞行10万小时。

顺丰航空国内外通航站点增长至77个,服务范围由亚洲、欧洲拓展至北美,国际运行水平稳步提升;自主运营的模拟机增长至3台,成为国内最大的波音757和波音767模拟机运营人,航空人才培养能力再上新台阶。软硬件能力的不断强化,为顺丰航空持续优化航空物流服务、助力打造自主可控的国际物流供应链创造了重要前提。

顺丰航空机队规模62架(包括2架波音747-400ERF、8架波音767-300BCF、35架波音757-200F、17架波音737-300/400F)
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
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发表于 2021-1-3 18:31:45 | 显示全部楼层
南航复航深圳-雅加达、深圳-胡志明市航线
深圳商报01-03 18:07
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读创/深圳商报记者 陈发清 通讯员 冯燕真 陈戴维
1月12日,南航深圳至雅加达和深圳至胡志明市两条国际航线将于同一天复航。这是南航继2020年11月底新开深圳-内罗毕往返航线后,在深圳恢复的首批国际客运航线。该航线的复航,将为复工复产搭建桥梁,助力“一带一路”建设。

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据悉,深圳直飞雅加达和胡志明市均为每周一个往返航班,且都在周二执飞。深圳至雅加达去程为CZ8353,当地时间10:50起飞,14:55到达,回程为CZ8354,当地时间16:20起飞,22:40到达;深圳至胡志明市去程为CZ8465,当地时间12:25起飞,14:25到达,回程为CZ8466,当地时间15:40起飞,19:35到达。
南航深圳分公司的一名工作人员表示,深圳-内罗毕往返航线开通以来,南航与深圳机场各相关单位紧密配合,在满足市民出行需求的同时,积极做好防疫工作,取得了良好效果,这为复航的深圳-雅加达、深圳-胡志敏往返航线的防疫工作提供了有效的经验。
该工作人员也同时提醒,为防控疫情传播,保障顺利出行,请旅客在出行前务必详细了解目的地国家的最新出入境信息、防疫政策等规定,合理安排出行计划。需特别提醒的是,南航航班不再接收自第三国始发经印尼转机到中国的中外籍旅客。前往胡志明市的旅客在机票预订过程中需提供信息材料发送至指定邮箱,由南航集中向民航局提交申请,得到批复后方可进行出票。
截至目前,南航已经新开、恢复三条深圳始发的国际航线。后续南航也将在严防境外疫情输入的同时,继续恢复更多的国际航线。
审读:谭录岗
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发表于 2021-1-4 20:26:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 Trueman 于 2021-1-4 20:29 编辑

深圳机场东枢纽航站楼面积是多少平方米?

我查了不少报道,都没有看到具体数据资料。

根据设计方案,我估计在二十万平方米左右。
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发表于 2021-1-5 17:57:52 | 显示全部楼层
深圳空管站2020年度保障航班起降近32万架次
来源:中国民航网        2021-01-05 14:57:00

中国民航网 通讯员马可、郑阳、李陈涛 报道:2020年12月31日23时59分,随着上海虹桥飞来的最后一个航班HO1151落地深圳宝安国际机场,深圳空管站圆满完成了2020年航班保障任务。深圳空管站党委书记陈超带领各部门领导在跨年夜探望坚守一线的塔台管制员。

2020年,深圳空管站共保障深圳机场各类航班起降319884架次,虽然由于疫情,航班量同比去年有所下滑,但也创造了10月1日机场日起降1233架次的历史新高,助力深圳机场全年客运吞吐量排名全国第三。

在 党 中 央和民航上级的坚强领导和统一部署下,深圳空管站坚决贯彻落实疫情防控和复工复产各项保障工作,配合深圳机场等各驻场单位,在1月24日大年三十保障了全国首个运送防疫物资去武汉的货运包机,并持续确保空中天路畅通,全年累计保障来自世界五大洲40多家航空公司运送防疫物资和贸易物品航班数千架次,其中新开澳洲、南美洲、非洲、欧洲等多国洲际货运航线,以及大量客改货航班,积累了宝贵的AN-124等超大型货机、超远程航线的空中和地面运输任务保障经验,有力配合了深圳市政府对大湾区航空物流发展规划的落地实施。

2021年1月1日6时7分,从深圳飞往海口的HU7020航班送走了新年的第一批乘客。元旦3天假期,深圳空管站共保障航班2730架次,日均起降910架次,航班正常率96.9%也为深圳民航在2021年开了一个好头。
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发表于 2021-1-8 19:36:05 | 显示全部楼层
深圳机场:全年旅客吞吐量3791.61万人 同比下降28.37%
证券时报·e公司
01-08 16:29
e公司讯,深圳机场(000089)1月8日晚公告,12月旅客吞吐量383.13万人次,同比下降15.76%;全年旅客吞吐量3791.61万人,同比下降28.37%。12月货邮吞吐量14.34万吨,同比增17.39%;全年货邮吞吐量139.87万吨,同比增8.99%。
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