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发表于 2026-3-26 15:39:56
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在“十五五”规划明确建设的五大集装箱码头工程中,厦门港翔安港区1#-5#集装箱泊位工程(简称“翔安新港项目”)正蓄势待发。它不仅是厦门建设世界一流港口的关键落子,更是东南沿海港口群优化升级的强劲引擎。
作为厦门港“十五五”期间规模最大的集装箱码头建设项目,翔安港区1#-5#集装箱泊位工程承载着厦门从 “千万级强港”向“两千万级世界一流港口” 跨越的梦想。 • 投资规模
总投资约 136亿元,是厦门港史上投资规模最大的集装箱码头项目之一。 • 设计能力
规划新建 4个20万吨级 集装箱泊位,可满足2艘20万吨级、1艘15万吨级、1艘10万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊需求。项目建成后,厦门港年集装箱吞吐能力将跃升至 2000万标准箱。
战略定位
项目是厦门港构建 “一主两副” 集装箱运输新格局的核心支撑。未来,厦门港将以海沧港区为主(国际干线),以东渡港区、翔安港区为副(近洋与内贸),形成功能互补、协同发展的现代化港口集群。翔安港区将重点发展内贸和近洋集装箱运输,优化全市港口功能布局。
填海造地,向海要空间与许多利用天然岸线的项目不同,翔安新港项目最大的特点之一是 “填海造地”。项目位于厦门湾东部海域同安湾口,规划岸线西侧临近已建的翔安隧道,东侧与已建的6#集装箱泊位相接。通过大规模的陆域形成工程,在海上构筑起坚实的码头与堆场基础,为厦门这座海湾型城市拓展出宝贵的港口发展空间。
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