湛江高铁西站（客运综合交通枢纽工程全部完工）

cszbztmdb

youfajiuhui 发表于 2018-7-4 17:19
这个律师营销头脑可以，知道结果不行的

从你的回复就能看出来你关注的焦点在哪里了，你现在关注的焦点是律师想借此出名。我们想要的应该只是引起广泛，高度的关注，增加对票价的言论。后面的还需要我说吗？

mark430

cszbztmdb 发表于 2018-7-4 16:50
编者按：盼啊盼，湛江人民终于盼到江湛高铁开通了！然而，与时速不想匹配的高昂票价引起了粤西民众的热议和 ...

这身份证的码打得妙到毫巅

cszbztmdb

mark430 发表于 2018-7-5 09:01
这身份证的码打得妙到毫巅

请百度.com

粤西陈少

刚看了一篇文章′粤西，你到底得罪了谁＇，不错，可百度看下。

登高望远

说点事实~去过几次高铁站接人，人满连车位都爆棚。反而空置的是那几条配套公交车。

zph8888

铁总有什么罪，你告它什么？定价只要在国家允许的范围内就行，你可坐可不坐。所以现在的关键是要通过媒体给政府施压，争取政府补贴，从而降低票价。

大头菜

登高望远 发表于 2018-7-6 08:31
说点事实~去过几次高铁站接人，人满连车位都爆棚。反而空置的是那几条配套公交车。

我觉得设置那几条公交线的人头脑很简单，他们只想着市区中心那几个人，不考虑沿途有很多村庄的村民也要出行，也要到西站的。这几条线路经过湖光快线、西城快线、金康西路、疏港大道等主干道沿途有好多村庄和工业园厂区，这些村庄和厂区的路口却几乎不设站。就算他们不是去西站，也可以作为平时出行的其中一个交通工具选择嘛！这几条西站公交线完全可以参照39路“花卉市场——德利公司”段的站点设置方式，每条村庄的路口都有站点。

hezhili20002008

那以后中深开通了，深圳到湛江不是300以上？

大头菜

大头菜 发表于 2018-7-6 09:07
我觉得设置那几条公交线的人头脑很简单，他们只想着市区中心那几个人，不考虑沿途有很多村庄的村民也要 ...

连自己本市的公交公司设置站点完全不考虑农村村民出行难的感受，有什么理由去评价铁路局对待粤西？

mijing

大头菜 发表于 2018-7-6 09:34
连自己本市的公交公司设置站点完全不考虑农村村民出行难的感受，有什么理由去评价铁路局对待粤西？

凡事都要有一个不断改进的过程, 相信一个月后的高铁公交线路, 一定会有优化...

浴火凰

纵观世界发展，都是强者决定弱者命运，强者决定世界格局。为什么我们国家落后就挨打被八国联军欺负，被日本侵略，现在强大了人家都不敢得罪？发展不会等人，发展主要不会为弱者和穷人服务，你弱你差你不读书还有理了？ 人家深圳还优胜劣汰呢，在深圳混不下去的都离开了呢？这才是深圳全国改革开放最发达城市的原因。这是优胜劣汰规律。 我之前就说，虽然有不公平，确实不公平，但是起码有高铁了，湛江在发展。要以发展眼光看问题。如果不能改变别人，我们可以改变自己，提高自己素质，把城市发展起来，你经济强了，人流多了，繁荣了，高铁机场交通都会越做越大，这是经济规律！作为一个沿海开放城市，这么多年这么多人目光这么短浅，也不要怪人家发达地区的人看不起我们，我们自己不争气啊！

nanxingyizhong

降价了228$…

zfc

浴火凰 发表于 2018-7-6 09:57
纵观世界发展，都是强者决定弱者命运，强者决定世界格局。为什么我们国家落后就挨打被八国联军欺负，被日本 ...

这也不是一个争气就可以的，如果是这样，只是我们湛江人不争气吗，那茂名人呢，阳江人呢，那北海人呢等等，同一片区域都起不来，那就不只是人的问题了，吴川的经济不好，但吴川人出去外面闯，却出了那么多的富豪，所以这里面肯定是有很多原因的。如果一条高速路，修十年也修不好，如果一个机场修十年也修不好，如果一条铁路也修十年不好，港口的40万吨航道，说了也好多年了吧，前路漫漫啊。这也不是湛江争气就可以提前修好的，湛江人为什么要等靠，因为你也只有等靠的份，要上什么项目都得上面批，一批就是好几年，好的项目抢不过人家，差的项目这里卡住那里卡住，发展快才怪呢。

2287885810

nanxingyizhong 发表于 2018-7-6 13:27
降价了228$…

超过200，都不去坐

ad397

说道去湛江西站的公交，我就觉得无语，开得鬼死甘慢，首发的公交去到那也赶不上第一趟动车出发时间。。。