苏州未来可能要有自己的机场啦 苏州规划给出5个选址方案

elfdbz

回复  hardsword1

拟建机场的地区都是大片农田，水塘，规划的市域线应该不会经过的。
如果建在八坼，可 ...
太湖渔翁 发表于 2015-8-24 15:42

然并卵，建在八坼的话，就以我一个普通的住在苏州园区的市民来说想不通为啥不去虹桥坐飞机而要选择那。轨道交通又如何，难道提着大包小包飞机行李坐四号线转一号线花个把小时折腾（前提还是我家得在地铁旁）。苏同黎那破路主要是给货车开的，过了晚六点我就不敢开那条路了。至于其他的各种南延即使能通过去我也没看出来建在那的优势在哪里。这是对于主城区而言的，对于北部四县来说我只能说连卵用都没有。不是每个人都那么“爱市”愿意舍近而求远的。

酒店控小闲

回复 192# elfdbz
以后园区到吴江会很方便的。机场建好，那条路上还会允许这么多大货车开吗？肯定早就改造了。

calvin9634

然并卵，建在八坼的话，就以我一个普通的住在苏州园区的市民来说想不通为啥不去虹桥坐飞机而要选择那。 ...
elfdbz 发表于 2015-8-24 22:10

真建机场的话，肯定会改造快速路甚至建条机场高速都有可能。距离上还说肯定是比去虹桥近的（从园区来说的话，近将近一半的路程）。市内打车也方便。
问题是能不能有足够的航班，或者能不能把虹桥没有的国内国际航班尽量争取过来。

ln.xiaozi

回复 194# calvin9634


    估计跟无锡一样的命运 航班少 票价贵 延误多

白鹭蓝天

试问全江苏哪个机场航班比得上虹桥浦东的？那要不这样，把全江苏机场都关了吧

ghlonline

所以说来说去，不管建在哪里，不管定位如何，都要注意跟周边特别是上海的机场错位。
先做起来，然后再看形势往哪里发展。

ciaoleo!

应该定位于商务机场+廉价航空机场，就像北京南苑一样，所有廉价航班都去南苑，而且廉价航班更接地气

ghlonline

应该定位于商务机场+廉价航空机场，就像北京南苑一样，所有廉价航班都去南苑，而且廉价航班更接地气
ciaoleo! 发表于 2015-8-25 09:46

    最好能加货运。。。。。

ciaoleo!

回复 199# ghlonline


    对哦，货运肯定要有的

huhhuh

我觉得没必要建啊，上海虹桥我感觉早晚要拆，然后见一个更西边的机场，苏州也就不用建了

想醉yute

回复 201# huhhuh


    虹桥未来是会搬，业内其实已经达成共识，但是某些领导不同意，市区机场确实头大，老大妈天天去闹，估计领导也会有吃不消的一天，计划是搬迁到苏浙沪交界的地方。

hardsword1

回复 202# 想醉yute


    估计大家看不到搬的这一天，现在空铁联运这么方便，虹桥高铁站出来可以走到2号航站楼。可惜就是国际航班还得去那鬼浦东。

     要是虹桥搬了，可能我得放弃不少选择了。

太湖渔翁

回复 202# 想醉yute


虹桥应该不大会搬迁吧，最多疏导些客流出来。。。这个枢纽地位无人能替代啊。

szjgg

回复 202# 想醉yute


    三十年后搬还有点可能，目前看来，虹桥枢纽的作用只会加强不会弱化，国际上的大都市也同样配备有离市区近的机场。好比铁路枢纽，客流压力承受不住了会建新站分流，上海站受不了了建上海南站，上海虹桥站，也没见得把最靠近市中心的上海站搬掉吧。至于大妈散步拉横幅，机场建在哪里，就会有那里的居民反对，这个不可避免。

ghlonline

回复  huhhuh


    虹桥未来是会搬，业内其实已经达成共识，但是某些领导不同意，市区机场确实头大，老 ...
想醉yute 发表于 2015-8-25 12:29

    怎么可能，虹桥二号航站楼刚给建好，还弄得那么大，那么高大上。加上高铁终点站，传说中的磁浮线也要通到虹桥。
虹桥定位就是大交通枢纽。
我看哪天建T3都有可能。