火车站北广场/老火车站重建|北广场建成|396F 2018.2.4更新

K-M-A

回复 196# 伊宁


    著名济黑诈尸了啊~继续来啊，我就喜欢鞭尸

1995

回复 197# K-M-A


    我帮你降伏了他！！

时天津

可以理解，当前经济环境下，商用建筑在持续上，最终的结果不是烂尾就是滞销，唯有纯住宅才符合市场经济需求。

漂泊在家

回复 194# gt_by_citroen
呵呵 总喜欢胡乱吐槽真的好吗？是能显出你的与众不同刷存在感还是怎么着？
看看一些老帖里你的吐槽、言论，不嫌打脸？

gt_by_citroen

回复 195# 1995


    主要弊端还是扰民，客流量的问题你倒是说反了。居民区的人口密度比商场和写字楼小得多，同样的面积，总人数其实是更小的。当然居民区也有交通高峰，但跟火车站的高峰期时并不完全重合。本来地处天桥区再加上一个火车站，附近不会出现豪宅，还是中低档小户型为主，住户实际拥有车的比例可能还低于全市平均水平

大家其实希望有商业是为了能改变城市面貌，当然商场在车站这样的人流聚集区会有不错的人气。现在商业缩水，其实对交通有利，但是在那里买房子的住户损失比较大。离车站近的住宅环境其实很不好，治安和卫生受影响，噪音也不容忽视。

1995

回复 201# gt_by_citroen


    正解！！真不知道当初规划部门是怎么想的？

zy418jn

今天最新新闻上看到的，看来之前出站口对面那个欧式建筑没有了，取而代之的是世茂天街吗？谁有整体规划图结合这张图分析分析

zy418jn

　　继年初完成地下基坑建设后，备受关注的济南火车站北场站一体化工程地下人防建设正式启动。记者今天从济南城建集团第二分公司采访了解到，地下将建三层人防，并预留通道与未来的轨道交通相接，该工程计划用一年半时间完成主体建设。
　　今天上午，记者来到天桥区火车站北侧。现场工作人员称，正在建设的是未来火车站北广场地下人防的第三层底板底部，距离地面约有15米。
　　承担地下人防西半幅工程建设的济南城建集团第二分公司有关负责人称，“我们9月25日进场，10月开始实施垫层浇筑、抗浮锚杆安装等。目前，西半幅基础建设已经完成五成。预计春节前，就可以完成地下三层主体施工。”
　　济南火车站北场站一体化工程位于天桥区火车站北广场，东至官扎营东街、西至通普街、北至公益街、南至铁路。其地下人防总用地面积为44927平方米，将建成三层，总建筑面积119142.9平方米，总高度近15米。值得一提的是，地下1层计划用作商业街，地下2、3两层用作停车场。此外，考虑到未来轨道交通建设，地下人防还将预留与其相连接的通道，实现互通。

遇丶见

怎么从这张图上看连个广场都没有，出门就是住宅楼吗

1995

gt_by_citroen

回复 202# 1995


    还不都是为了钱

gt_by_citroen

回复 203# zy418jn


    明摆着大广场是撸没了，因为站房跟住宅之间还有一条街的宽度，最多会有万达门前那样的空地，大家可以根据南广场目前的出站感受自行脑补
注意图中有一条不明显的分界，左侧60%应该是地下工程，右侧40%大概是地上建筑主体的位置

1995

回复 207# gt_by_citroen


    为了钱真是连底线都能突破！！

jiafeimaox

回复 203# zy418jn


    看我在187楼贴出来的图片后面那两张（规划局公示图，广场的位置看的比较清楚），里面标有原商务楼位置的地方被你这张图左侧的住宅楼代替了，尤其最后一张里其东侧的那三排住宅楼和你上传这张图里东边三排住宅楼的位置关系完全一致。也就是说，北广场出了站房有个面积不算大的广场，广场北边紧挨着住宅楼，而且这些住宅楼面向北广场的一侧居然连底商都没有。但愿新闻里说的广场地下一层的商业街会真实存在。

gt_by_citroen

回复 209# 1995


   “一有适当的利润，资本就会非常胆壮起来。只要有10％的利润，它就会到处被人使用；有20％，就会活泼起来；有50％，就会引起积极的冒险；有100％，就会使人不顾一切法律；有300％，就会使人不怕犯罪，甚至不怕绞首的危险。”