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反驳别人也要条理清晰一点,不能捣糨糊。地铁还要申报二期吗?再说地铁规划已由11线修改为9线,以后继续优化可由常州自主决定;而我强调的铁路X交叉或十字交叉规划调整需要向上争取,常泰铁路已经走入死胡同了,规划的常芜铁路不仅不能给常泰铁路解套,反而要变成锡芜铁路了,常溧之间尚无铁路就是调整规划的契机,常泰大桥已经建成,只要规划调整到位,泰常金溧就能早日落地,顺势从溧阳引出常芜(宣)铁路不仅线路顺畅,距离也更短;反观镇溧有镇马+宁宣卡位,推进困难重重,再说沿线丹徒、丹阳、金坛、溧阳客流不足,改走常州、宜兴更好,同样能实现镇杭,镇宜是最好选择。 |
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