2025年苏州GDP：2.77万亿

xu331675323

苏州北，苏州东幸好是国家级项目。不然那个调研佬也会停的。天天拿机场来说事，机场他搞定了吗？再说你们引以为豪的三万亿呢？也打脸了吧。

qhdd

国家地理-CNG 发表于 2026-1-23 16:09
对的，好久没听到市域一体化的口号了，那些能喊出以我为主的在现在这个环境下都是有功之人！

还真是。

这个市域一体化的点前面忘记了。

实事不干可以说各种困难，但连个口号都懒得喊，真乃功高盖世。

cqlzcl

qhdd 发表于 2026-1-23 16:37
共同特点：省级、郭嘉级项目

不是有上级压力，这种东西早就停了。

上级压力？苏州要是自己不想弄，随便找个理由都能拖着不动，省级项目被地方找理由拖延的还少吗？

qhdd

国家地理-CNG 发表于 2026-1-23 16:42
这个当然也有苏州在努力推动的，要不然连苏州东站都没了

苏州东站是他们最不喜欢的人加上去的。

xu331675323

三万亿。涛子打脸了吧？有些人还死不承认。扯苏州东，苏州北。幸好苏州东苏州北是国家级。不然那个屌毛也会给停了的

insospeed

qhdd 发表于 2026-1-23 16:46
还真是。

这个市域一体化的点前面忘记了。

找了张隔壁S2二期资金的官方说明，40%财政，60%贷款
可以贷款……

xu331675323

三万亿已经是一个笑话了。

qhdd

cqlzcl 发表于 2026-1-23 16:42
拿苏州和成都比？苏州要是能像成都那样吃全国的转移支付，别说到常熟，到张家港双线都能给你建起来。企业 ...

然后呢？天天会见，招商引资到了什么大项目大企业？

对外交通方面，连个通用都没搞定？

另外，你说的，“企业看中的是原材料从外地运到苏州或者把产品从苏州运出去方便不方便。钱就这么多，肯定是优先对外交通。我上面说了，北站、东站、常台高速扩建、沪武高速扩建、锡太高速”

你自己的话都一堆矛盾，北站东站是用来运原材料运产品的？高速扩建都只是扩建而不是新建，原来就已经能连接苏州了，只是为了缓解客流拥堵

tz内的说话就这水平？

xu331675323

幸好苏州东，苏州北是国家级高铁。不然也停了。明明两年了没有任何思路，口号都不敢喊的人，怎么给论坛里吹起来了，实在想不通。

qhdd

insospeed 发表于 2026-1-23 16:48
找了张隔壁S2二期资金的官方说明，40%财政，60%贷款
可以贷款……

项目资本金比例为40%，约70.64亿元，由无锡市安排财政资金解决。

无锡市级自己安排解决。说的已经很明白了。

xu331675323

这种货色还被人吹捧。幸好去省城了

insospeed

qhdd 发表于 2026-1-23 16:52
项目资本金比例为40%，约70.64亿元，由无锡市安排财政资金解决。

无锡市级自己安排解决。说的已经很明 ...

你文字不读全？项目总资金176.60亿，无锡财政解决40%，70.64亿
剩下60%，也就是105.96亿，银行贷款解决
泥塑苏虞张可以贷款?可以早就解决了

qhdd

insospeed 发表于 2026-1-23 16:54
你文字不读全？项目总资金176.60亿，无锡财政解决40%，70.64亿
剩下60%，也就是105.96亿，银行贷款解决
...

你看过苏虞张的工可吗？

本项目投资估算约为403.88亿元，其中苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（不含先导段工程）投资估算约为390.84亿元（工程费用227.69亿元、工程建设其他费用94.65亿元、预备费32.23亿元、车辆购置费12.32亿元、建设期贷款利息20亿元、铺底流动资金0.09亿元、常熟站和张家港站土建预留工程投资3.86亿元），同步实施工程投资估算约为13.04亿元。项目资本金比例为40%，约161.55亿元，由苏州市安排财政资金解决。其余资金由苏州市轨道交通集团有限公司利用银行贷款解决，使用经营性收入偿还。同步实施工程投资后期纳入相关轨道交通项目。本项目实施不得违规新增**性债务。

最起码的东西都不了解，就在这边说三道四？

本来最难的部分就是资本金部分，要从财政里出的，隔壁宜兴困难的部分市级包了。

为rmb服务

苏虞张不止这点钱，一开始估计而已，后面又加了几十亿，越做越大…

xu331675323

可以说没有任何新项目，上面人吹嘘的像什么博世，立讯这些都是在苏增资的企业。跟他关系占比不大，毕竟制造的业做大了，搬迁没那么容易，只要是同等条件下，肯定优先在当地。