759亿！沿江高铁合肥至武汉段环评报告公示！详细建设方案出炉

cccs

ZBAA 发表于 2023-8-29 13:59
武咸真延申的可能性还是挺低的
现在武汉到南昌都只要一个多小时，昌九350后只会更快，武九也远称不上饱和 ...

东海道新干线那么老旧的线路都能跑到285km/h，国内的250km/h线路应该是可以提到300的。

ttyy1122

卡梅汉京 发表于 2023-9-10 08:15
武咸真延申，有助于中游城市群硬联接。轨道上的城市群大湾区、长三角、京津冀，高铁密得画不下。

常岳九铁路有望“十四五”期间开工

铁路建设规划 2023-09-08 14:55

9月4日，通山县发改局答复了网友关于通山县铁路规划的相关事宜，详情如下：

经我局工作人员与市发改委铁路办对接得知，目前我市重点推进武咸昌铁路和常岳九铁路岳九段两个项目，均通过通山县。武咸昌铁路有望纳入《中长期铁路网规划》，常岳九铁路已纳入《国家“十四五”铁路发展规划》，有望“十四五”期间开工建设。

我局将主动作积极配合市发改委铁路办做好相关工作，加快推进以上2条铁路前期工作，积极向上级部门汇报对接，争取支持，尽早开工建设，带动我县经济社会发展。

卡梅汉京

武咸真延申，是打破湖北城际铁路低效亏损的短期可行的钥匙和药方。资产资本100%在湖北省武汉市，运营全包给国铁集团，资产方毫无发明权。灵活运营市场化运营无从谈起。咸宁号称武汉后花园，地方特色八月桂花飘香，武汉市和咸宁市完全可以包下武咸线1至周，全免费，搞个“桂香有约”旅游专线，武咸一天目前1—2千客流坑定血亏，可惜国铁与市场脱节日深，根本推不动。

adobe2333

楼上说到武咸延伸的问题，可以结合武汉枢纽直通线来看撒。我的看法是建议走黄线这个方案，武汉枢纽直通线接京广线的线位新建一段高架铁路，然后接轨武咸乌龙泉南，乌龙泉以南的纳入国家高铁网，以北的改地铁运营的市域，甚至可以再加一两站。原来汤逊湖、庙山、纸坊东这几站潜在客流还是可以的，就是被运营模式毁了，120的限速对于高铁来说是太慢了，但是对于市域来说正好。

zlaidm

adobe2333 发表于 2023-9-22 09:11
楼上说到武咸延伸的问题，可以结合武汉枢纽直通线来看撒。我的看法是建议走黄线这个方案，武汉枢纽直通线接 ...

武汉枢纽布置图里一直就有你说的这条黄线接京广高铁的规划，不过是远期规划而已，前期还是需要借道南湖东到乌龙泉南这段武咸城际

xwm999

经过麻城的沿江高铁与京九高铁并站还有希望吗？

duhz

xwm999 发表于 2023-10-9 22:22
经过麻城的沿江高铁与京九高铁并站还有希望吗？

没希望了

四轮车

有没最新消息啊？

livnobody

https://jtj.wuhan.gov.cn/hdjl/my ... eId=23&status=0

现在变成5主3辅了

九头凤

livnobody 发表于 2023-10-20 20:05
https://jtj.wuhan.gov.cn/hdjl/my ... eId=23&status=0

现在变成5主3辅了

一直都是五主三辅。。。

雷杰多

武汉新城站：辅助汉口站办理沿江高铁通过作业。。。

四轮车

就期待武汉枢纽直通线和京九高铁西线

金猪贺岁

牛的新的牛 发表于 2023-10-21 10:26
是不是写错了啊
这个怎么辅助？？？？？？？？？

武汉枢纽直通线东延线(南湖东—葛店南)

chen02153842

雷杰多 发表于 2023-10-20 20:51
武汉新城站：辅助汉口站办理沿江高铁通过作业。。。

极其不严谨，错误百出，我还以为规划改了，后来看到这条才发现完全是错的。

ttyy1122

武汉枢纽直通线除了受之前线路走向方案的一再调整之外，目前可研前期工作基本完成的情况下，也一直未看到项目批复可研甚至开工。这主要是由于该项目汉阳站城际场和白沙洲公铁桥三四线工程缺乏规划支撑，国铁集团建议待中长期铁路网规划修编后启动该项目审批程序。这样来看，直通线的开工将视该规划的进度而定了。

武贵高铁2个比选方案

湖北省内仙桃至洪湖至监利铁路，这条铁路按计划应该要开工了，并且事实上项目可研审批前置要件也早已全部办理完成，但湖北省考虑到发挥铁路大通道功能，希望将其作为武贵高铁通道的重要比选方案之一，正在争取升级为高铁，只不过与国铁集团等还没有达成共识，所以该铁路的开工也就暂时搁置了。