|
|
发表于 2023-6-1 15:52:10
|
显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2023-6-1 15:57 编辑
学府路跨太平河桥：贯通太平河南北两岸的城市新地标
5月31日上午10时许，记者来到学府路跨太平河桥，建设者们正在进行最后的收尾。这座横跨在太平河之上的斜拉桥，远远地从侧面看，就像是一把竖琴，弹拨着太平河的夏日新曲，更奏响着太平河片区踔厉奋发的时代乐章。而顺路而行，直面这座桥，它又像一个人字，一撇一捺简单明了，却又直冲云霄，宏伟壮观。
学府路跨太平河桥主塔采用异型索塔设计，横桥向呈人字形，共24个浇筑节段，高102.75米。
此次通车的学府路（太平河桥—体育大街）全长2.34公里，其中跨太平河大桥北起翠屏路，向南垂直跨越太平河，总长约1.39公里，主桥最大跨径160米，为双向6车道加应急车道，地面段为双向8车道，主塔采用异型索塔设计，横桥向呈人字形，共24个浇筑节段，高102.75米，是河北省目前单塔跨径最大、首个水幕景观斜拉桥。
学府路跨太平河主桥最大跨径160米，为双向6车道加应急车道。
“项目建设过程中，我们以科技创新赋能工程建设，首创寒冷地区异形曲面索塔的冬施保温技术，采用自加热外保温体结合内部智能微型锅炉养护的方式，克服了华北地区冬季低温环境对施工的影响，确保了主塔施工的连续性和混凝土浇筑的质量安全。”石家庄城投集团相关负责人表示，在主桥施工中，则采用钢箱梁步履式顶推工艺，以水中临时支墩实现无支架法移动平台施工，通过千斤顶不断将梁体精准推进就位，有效节约了建设成本，降低了施工安全风险，避免了钢平台对河道的破坏，保障了河道的正常通航。同时，桥下采用预制块筑岛围堰工艺，修建临时性围护结构，降低了桥梁建设对河道造成的污染，保护了太平河的一江碧水。目前水幕景观正在加紧建设中，不久的将来这座桥将继续带给大家惊喜。
“学府路跨太平河桥是连接太平河南北两岸的重要通道，通车后可实现对太平河的南北跨越，必将成为城市的新地标，助力太平河片区快速发展。”郭省表示。
意 义
助力构建内畅外联、快捷通畅的城市道路
“三条道路通车后，将进一步完善石市交通路网体系，打通区域交通瓶颈，助力于构建内畅外联、快捷通畅的城市道路，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市提供重要交通支撑。”石家庄城发投集团党委委员、副总经理任明辉表示。
学府路跨太平河桥主塔采用异型索塔设计，横桥向呈人字形，共24个浇筑节段，高102.75米，是河北省目前单塔跨径最大、首个水幕景观斜拉桥。
按照柿萎、柿证甫安排部署，去年以来，石家庄城发投集团坚持系统谋划、适度超前的理念，打通“主动脉”、畅通“微循环”，2022年实施并建成了7个二环及周边道路互联互通工程和24条市区规划路，通车里程约30公里；2023年计划实施 6个二、三环快速连通工程及26条市区重点规划道路，目前已有20条道路进场施工，其中槐安路高架桥、学府路跨太平河桥、新华路地面段主路及东三教街等6条道路已建成通车。
（怎么有种看裙底的感觉 ）
学府路跨太平河桥主塔采用异型索塔设计，横桥向呈人字形，共24个浇筑节段，高102.75米，是河北省目前单塔跨径最大、首个水幕景观斜拉桥。
对于学府路跨太平河桥的通车，任明辉表示，该桥位于太平河片区核心位置，是柿萎、柿证甫实施拥河发展战略、改善太平河片区交通现状的首开地标性建筑，也是河北省目前单塔跨径最大、首个水幕景观斜拉桥。作为连接太平河南北两岸的重要通道，工程通车后可实现对太平河的南北跨越，突破区域交通瓶颈，助力太平河片区快速发展，为将太平河片区打造成为石市“拥河发展”的起步区、示范区、引领区提供交通支撑！
学府路跨太平河主桥最大跨径160米，为双向6车道加应急车道。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
|
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
显身卡
