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楼主: yoyu_2018

苏州地铁第三轮调整已获国家发改委批复(集中讨论帖)

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发表于 2022-3-2 11:11:56 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2022-3-2 09:55
二次环评公示划重点:
1. 2号线北延全长4.67km,设站4座,均为地下二层岛式站台,无换乘站。2022年开工, ...

2、4号线要赶紧买车了
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发表于 2022-3-2 11:25:11 | 显示全部楼层
香樟树下 发表于 2022-3-2 11:05
2号线北延长度比4号线短,怎么工期更长呢?

可能是2号线途径渭塘中心区域,涉及拆迁,4号线沿御窑路铺设,道路宽,对交通没影响,所以快一点吧
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发表于 2022-3-2 11:52:48 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2022-3-2 09:55
二次环评公示划重点:
1. 2号线北延全长4.67km,设站4座,均为地下二层岛式站台,无换乘站。2022年开工, ...

估计2.4号线延伸线先开工。7延伸就不知道了
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发表于 2022-3-2 12:11:41 | 显示全部楼层
4号线延伸环评说2022 4月份动工 2026年4月建成    指的是通车时间吗?
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发表于 2022-3-2 12:12:09 | 显示全部楼层
yoyu_2018 发表于 2022-3-2 09:28
这两条 压根就没上报

没上报又不一定不能建的咯。
可以调整20%。
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发表于 2022-3-2 12:13:07 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2022-3-2 08:40
三个月以前的旧闻了


旧闻又怎么样?能有那张北站公示图老?
铁路建设规划半年以内都不算老。
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发表于 2022-3-2 12:14:44 | 显示全部楼层
yoyu_2018 发表于 2022-3-2 09:29
这是苏虞张批复之前的图纸吧


说了,苏虞张批复之前,苏州官方就说苏虞张已经获得上位规划支持,在这个图1个月以前。苏虞张的官方出现可比这图早多了。最早的时候,可以追溯到2020年项目概念落地。2021年3月常熟官方图里就出现了。
而且,别说什么批复不批复的,如苏湖北段当时不也没批复呢嘛?人家照样画出来啊。
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发表于 2022-3-2 12:17:39 | 显示全部楼层
香樟树下 发表于 2022-3-2 11:05
2号线北延长度比4号线短,怎么工期更长呢?

工期是一样的,都是4年,见环评的38-40页。
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发表于 2022-3-2 12:17:49 | 显示全部楼层
梅川内库 发表于 2022-3-2 12:11
4号线延伸环评说2022 4月份动工 2026年4月建成    指的是通车时间吗?


是的。看来2025年还是空档了。
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发表于 2022-3-2 12:20:09 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-3-2 12:17
是的。看来2025年还是空档了。

还可以了 第四轮修完都不知道要哪年了
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发表于 2022-3-2 12:22:15 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-3-2 12:20
还可以了 第四轮修完都不知道要哪年了

哈哈哈,第四轮更遥远了,而且工期都是至少5年。
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发表于 2022-3-2 12:23:24 | 显示全部楼层
wzx1015 发表于 2022-3-2 12:20
还可以了 第四轮修完都不知道要哪年了

这次7延伸二次环评怎么没公示,难道要按照大BOSS说的重改线路7连3号线延申去无锡?
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发表于 2022-3-2 12:32:42 | 显示全部楼层
qhdd 发表于 2022-3-2 12:12
没上报又不一定不能建的咯。
可以调整20%。

上报规划工期是5年,工可工期是4年,
工期缩短,会导致造价提升,
2延造价,由批复的32.67,升至33.98亿;
4延造价,由批复的45.42,升至50.97亿;
52号文里边,允许调整的20%,除了限制里程也包括投资。投资这里已经调整了8.8%,能留给7南延和8南延的余额不多了。等看7北延的公示了。
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发表于 2022-3-2 12:33:38 来自手机 | 显示全部楼层
第四期最晚2024年肯定批复!
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发表于 2022-3-2 12:36:39 | 显示全部楼层
yingsh12345 发表于 2022-3-2 12:23
这次7延伸二次环评怎么没公示,难道要按照大BOSS说的重改线路7连3号线延申去无锡?

应该不至于,延不了那么多。
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