苏锡常南部高速

你潮啊 · 发表于 2021-12-31 09:26:35

郑王西游发表于 2021-12-31 08:17
在太湖新城用导航测算，快不了多少，不合算

少了14公里

你潮啊 · 发表于 2021-12-31 09:28:02

郑王西游发表于 2021-12-31 08:17
在太湖新城用导航测算，快不了多少，不合算

我导航看融创茂走太湖隧道到宜兴要节省1小时

chenlb1980 · 发表于 2021-12-31 10:22:06

网上都在喷隧道45太贵了，但他们都忽略了雪堰那边有个邀贤山隧道，那个几百米的山体隧道在收费明细里还要5元呢，相比下10公里的水下隧道收45还真不算狠

absio · 发表于 2021-12-31 10:38:17

rivella 发表于 2021-12-31 09:18
昨晚去开了趟太湖隧道到马山很方便

全实线遇上乌龟就比较烦

yhl5202008 · 发表于 2021-12-31 10:42:33

听说需要ETC 才可以走湖底隧道？？？那ETC没装或者坏了怎么办？

foxpeterx · 发表于 2021-12-31 10:45:01

隧道设置极度不合理！应该在高速路上设置龙门杆ETC感应苏B牌照、经过马山和南泉这边的任意一个路段享受15元优惠、

现状是必须经过南泉这边的一个任意一个出入口和马山出入口的ETC 、才能感应到、才能享受优惠、比如去来往宜兴、到马山了必须叫你下去绕下在继续上高速、经过收费站的口子感应ETC才能享受优惠、鸡肋鸡肋。这样费钱费时！为什么还要走这边哦！、

宜兴来往、到马山就掉头、多么的可悲

John114a · 发表于 2021-12-31 11:07:03

foxpeterx 发表于 2021-12-31 10:45
隧道设置极度不合理！应该在高速路上设置龙门杆ETC感应苏B牌照、经过马山和南泉这边的任意一个路段享受15元 ...

优惠限时两年，别忘了

John114a · 发表于 2021-12-31 11:09:17

这样五峰山大桥南下的车流和沪苏通大桥南下的车流在无锡南经开区交会了

飞鱼科技 · 发表于 2021-12-31 11:20:18

foxpeterx 发表于 2021-12-31 10:45
隧道设置极度不合理！应该在高速路上设置龙门杆ETC感应苏B牌照、经过马山和南泉这边的任意一个路段享受15元 ...

只检查上高速的出入口，下高速的出入口不限。

lvans · 发表于 2021-12-31 11:39:32

苏B ETC 我南泉上马山下是不是肯定没问题？

foxpeterx · 发表于 2021-12-31 11:45:22

飞鱼科技发表于 2021-12-31 11:20
只检查上高速的出入口，下高速的出入口不限。

你确定吗为什么南泉上去太湖弯下来55呢

亚热带6611 · 发表于 2021-12-31 11:50:25

foxpeterx 发表于 2021-12-31 10:45
隧道设置极度不合理！应该在高速路上设置龙门杆ETC感应苏B牌照、经过马山和南泉这边的任意一个路段享受15元 ...

文件里说的很清楚，对苏b车优惠是方便隧道两岸市民的通勤，你直接高速过来的它可能就不认定是通勤了，至于宜兴，我估计以后宜马通道建好后，从宜马通道过来上南部高速隧道应该会直接认定优惠的。

foxpeterx · 发表于 2021-12-31 11:51:49

亚热带6611 发表于 2021-12-31 11:50
文件里说的很清楚，对苏b车优惠是方便隧道两岸市民的通勤，你直接高速过来的它可能就不认定是通勤了，至 ...

所以马山绕行是人为造成的了既然苏B有优惠有何必说什么通勤呢

rivella · 发表于 2021-12-31 12:21:01

lvans 发表于 2021-12-31 11:39
苏B ETC 我南泉上马山下是不是肯定没问题？

肯定没问题，昨晚试过了

山水雪浪 · 发表于 2021-12-31 12:24:18

John114a 发表于 2021-12-31 11:09
这样五峰山大桥南下的车流和沪苏通大桥南下的车流在无锡南经开区交会了

未来在南泉搞个锡湖通道就完美了

苏锡常南部高速

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