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苏州召开会议,专题研究综合交通体系规划编制和通苏嘉甬铁路推进工作!

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发表于 2020-3-5 10:08:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-3-5 10:10 编辑
kkkk1111 发表于 2020-3-5 09:59
昨天晚上中 央的会议已经指明了方向,大基建就要爆发了,苏州的轨道规划可能提速,五线并举已经不能满足这 ...


基建爆发的前提是得有钱吧,五线并举已经让苏州财政负担很重了。
除非像之前杭州、深圳那样,房价再刷个新高,促进卖地收入高涨。苏州市区2019年的一拨猛涨,助力卖地收入骤增20%。
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发表于 2020-3-5 10:09:47 | 显示全部楼层
基建?刺激经济?降息?
那就建设全球最美城市吧。
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发表于 2020-3-5 10:10:41 来自手机 | 显示全部楼层
lucky_1983 发表于 2020-3-5 10:06
没这么乐观的。。。

这个时候谁搞得大基建多谁就是救国就是功臣,大家都会争先恐后的,和之前地方求着发 改 委审批的局面不一样了,风向变了,现在是国家巴不得地方都能热火朝天的开干,马上带动经济复苏
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发表于 2020-3-5 10:13:14 | 显示全部楼层
卖地收入不够就举债建设啊。
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发表于 2020-3-5 10:19:50 来自手机 | 显示全部楼层
香樟树下 发表于 2020-3-5 10:13
卖地收入不够就举债建设啊。

绝大部分城市都是举债建设的,没有几个城市可以全部靠现金建设的,看看其他城市的负债就知道了
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发表于 2020-3-5 10:22:13 | 显示全部楼层
香樟树下 发表于 2020-3-5 10:13
卖地收入不够就举债建设啊。

市区2019年刚申请了102亿的地方债,支持了去年下半年的大项目开工,这里边就包括地铁7号线。
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发表于 2020-3-5 10:23:16 来自手机 | 显示全部楼层
kkkk1111 发表于 2020-3-5 10:10
这个时候谁搞得大基建多谁就是救国就是功臣,大家都会争先恐后的,和之前地方求着发 改 委审批的局面不一 ...

不见得。。。
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发表于 2020-3-5 10:24:10 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2020-3-5 10:22
市区2019年刚申请了102亿的地方债,支持了去年下半年的大项目开工,这里边就包括地铁7号线。

很多城市负债几千亿搞建设,分期偿还,时间换空间
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发表于 2020-3-5 10:28:44 来自手机 | 显示全部楼层
lucky_1983 发表于 2020-3-5 10:23
不见得。。。

如果如你所说,苏州错过了这一波大基建,几十年内是没有这种机会了,没落下去了
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发表于 2020-3-5 10:34:07 | 显示全部楼层
kkkk1111 发表于 2020-3-5 10:24
很多城市负债几千亿搞建设,分期偿还,时间换空间

截至2019年年底,苏州市的地方债已经达到了1390亿。
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发表于 2020-3-5 10:43:30 来自手机 | 显示全部楼层
kkkk1111 发表于 2020-3-5 10:28
如果如你所说,苏州错过了这一波大基建,几十年内是没有这种机会了,没落下去了

如果能加快当然好了,只不过现实情况可能没你说的那么好夸张,或许地铁机场更容易更快批下来,但也不会快太多,
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发表于 2020-3-5 10:46:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-3-5 10:48 编辑
lucky_1983 发表于 2020-3-5 10:43
如果能加快当然好了,只不过现实情况可能没你说的那么好夸张,或许地铁机场更容易更快批下来,但也不会快 ...


铁路这类的有国家财政参与的,会有国家加大投资,而且进度国家可控,避免之后的财政风险。像沪苏湖、北沿江、通苏嘉甬,都有机会。
但地铁这种完全地方财政承担的,开口拉基建的可能性很小,尤其是分不到多少转移支付的普通地级市。
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发表于 2020-3-5 10:48:15 | 显示全部楼层
昆山愿意领阵,作为经济复苏的热血尖兵,轨道三线并举+加机场建设,每年投200亿,卖地+财政+融资应该可以吃的下来。
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发表于 2020-3-5 10:53:03 来自手机 | 显示全部楼层
lucky_1983 发表于 2020-3-5 10:43
如果能加快当然好了,只不过现实情况可能没你说的那么好夸张,或许地铁机场更容易更快批下来,但也不会快 ...

这波行情不会持续太久,批的太慢了,也就错过了
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发表于 2020-3-5 10:53:41 来自手机 | 显示全部楼层
爱上你离不开你 发表于 2020-3-3 15:24
我的要求也不高,把樟宜机场照搬过来就满足了,哈哈

哈哈,亚洲五大机场
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