<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

外省人士 · 发表于 2016-11-21 12:09:04

站要设计时尚现代，可以参考上海五角场的那个造型。最重要的是要做成岛式换成，这样最方便双向坐车，要不然就要下穿走路去换乘了，侧式不方便，一旦走错就要下穿或者上行换乘。

huangy78787979 · 发表于 2016-11-21 13:24:50

本帖最后由 huangy78787979 于 2016-11-22 11:33 编辑

期待早日建成为广大人民服务!!!

huangy78787979 · 发表于 2016-11-21 13:46:58

本帖最后由 huangy78787979 于 2016-11-22 11:34 编辑

期待早日建成为广大人民服务!!!

huangy78787979 · 发表于 2016-11-21 13:48:22

本帖最后由 huangy78787979 于 2016-11-22 11:34 编辑

期待早日建成为广大人民服务!!!

外省人士 · 发表于 2016-11-21 14:45:06

楼上的图都是地铁或轻轨，而不是单轨！都是轨道交通有什么low不low的，多看看庞巴迪和比亚迪的新设计车型，比大部分地铁好看，轻轨还可以看风景，地铁行吗？柳州现阶段到很长时间都没到国家修地铁标准，何况还有几百亿的资金问题！现在不是讨论前期选什么制式的问题，是路线和车型的选择的问题。

huangy78787979 · 发表于 2016-11-21 14:49:44

本帖最后由 huangy78787979 于 2016-11-22 11:34 编辑

外省人士发表于 2016-11-21 14:45
楼上的图都是地铁或轻轨，而不是单轨！都是轨道交通有什么low不low的，多看看庞巴迪和比亚迪的新设计车型， ...

期待早日建成为广大人民服务!!!

juni3127107 · 发表于 2016-11-21 15:58:57

huangy78787979 发表于 2016-11-21 14:49
楼上的图全是地铁,我只想说走天上柳州的路不够宽,即然要走天上,地铁和轻轨占地差不多,那还不如一步到位上 ...

纽约的老古董地铁上天后不需要太宽的路面，就是在路两边用铁柱支持上面再建一层铁架，用作铺设铁轨跟车站，下面4车道，其实是两车道加两个自行车道，铁柱就在车道与自行车道之间跨度很小，由于自行车少，基本都被停了车子，用谷歌地图查看布鲁克林有实景照片

babyqqlea · 发表于 2016-11-21 16:13:10

huangy78787979 发表于 2016-11-21 13:48
咱柳州柳邕路计划是走天上的,来实测一下路面的宽度!

哥你绿化带非机动车到人行道没算上

nocomo · 发表于 2016-11-21 16:46:26

huangy78787979 发表于 2016-11-21 14:49
楼上的图全是地铁,我只想说走天上柳州的路不够宽,即然要走天上,地铁和轻轨占地差不多,那还不如一步到位上 ...

单轨不是走钢轨，钢轨的话一是宽度肯定不够，二是城市噪音无法解决，建议你看看大阪，或者那霸的单轨宽度以及换乘站面积，实在不行你看看重庆3号线。

air_china · 发表于 2016-11-21 16:54:40

　　一说起柳州轻轨，小伙伴们似乎有着说不完的话。这不，前段时间大家热烈讨论的途径站点话题虽已确定，但哪个路段走高架，哪个路段走地下，又成了近期热议的焦点。要小记说，走高架还是走地下的问题，还是要专业人员实际勘测来说话。

air_china · 发表于 2016-11-21 16:56:11

　　在飞鹅路至谷埠街路段，蓝色的铁皮栅栏将部分非机动车道和人行道围起了宽约5米的长条形区域，在这一区域内，广西水文地质工程地质勘察院正在进行勘测。他们勘测的项目，就是红庙地下河对柳州轻轨交通（飞鹅段）的影响。柳州轻轨在飞鹅路段走高架还是走地下，他们的地质勘测结果将起到决定性作用。

air_china · 发表于 2016-11-21 16:56:23

　　记者了解到，红庙地下河在柳州有两条支流，其中一支向西北面流经飞鹅路、飞鹅二路路段，在华丰湾汇入柳江，使得飞鹅路段岩溶地形广泛发育，地下水资源丰富、流动性大。进行该勘测项目的目的，就是通过钻探，对探出的土石样本进行分析，探明该路段地下的岩层分布情况以及红庙地下河具体的位置走向和空间发育情况，查明地下河水的补充、排除、流经关系和水流变化规律，看看该处地质是否适合架设地下轨道，为柳州轻轨在该路段的架设选择提供依据。

air_china · 发表于 2016-11-21 16:56:45

　　记者在现场看到，目前有四台钻探机在同时工作，据现场负责人介绍，该勘测项目于国庆节假期后正式开始，现在进行的是钻探工作。钻探是整个勘测项目的一部分，通过钻探机往地下岩层打孔，单孔深度要达到60至80米，遇到地质情况复杂的区域，还要增加探孔的密集度，累积起来，总的钻探深度将在1100米左右，截止目前完成了8个孔约500米的进度，预计在12月底完成钻孔工作。

air_china · 发表于 2016-11-21 16:57:05

本帖最后由 air_china 于 2016-11-21 17:00 编辑

　　钻孔结束后，还要将水位自动检测器放置到探孔底部一个水文年（约一年），来观察地下水位的变动情况，整个勘测工程是个庞大的项目，可不像盖一栋楼房那样简单，具体的完工日期还不能明确，待工程完毕后，他们将得出红庙地下河对柳州轻轨交通（飞鹅段）的影响结论报告，并提供给轻轨建设单位，作为柳州轻轨交通（飞鹅段）的建设依据。

air_china · 发表于 2016-11-21 16:57:22

　　此外记者还了解到，除了飞鹅路段，红庙地下河另一支流流经的屏山大道、马鞍山路段，也同期进行着这一勘测工程。

[建设纪实] <柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

浏览过的版块