长沙黄花国际机场改扩建|更新至2024.05.26|第194页

tangdou8

CZZC 发表于 2021-12-22 10:44
要开工啦？

总建设工期为 40 个月，2022 年 2 月 28 日-2025 年 6 月 30 日。

tangdou8

hyq666666 发表于 2021-12-22 10:52
总建面增加了??

之前爆料说要加到51.87，看来还是省钱舍不得加宽指廊

tangdou8

目前，长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程正抓住冬日晴好天气，各区分块全线铺开施工。截止12月22日，联合体项目已累计完成产值5.324亿元，由湖南建工承建部分完成产值1.3919亿元，整体进度平稳，各区块保持有序推进。

mlx

4E级？黄花不是17年升4F了

aal

mlx 发表于 2021-12-25 16:10
4E级？黄花不是17年升4F了

从来没升过4F。
黄花机场只是有4F跑道，飞行区指标还是4E，属于能起降A380但不能完成整个流程的那种类型。
不过就算指标升到4F也没多大意义了，毕竟A380没几架了，而且就算升了，能不能接到A380还是个问题，国内一大票这种指标4F接不到A380的机场。

tangdou8

12月30日，综合交通枢纽工程（GTC）项目建设迎来新进展：站前高架桥首件25-2#承台混凝土顺利浇筑，这标志着高架桥承台施工正式开始。自9月3日站前高架桥首根桩基开始施工，至12月23日最后一根桩基浇筑完成，全桥105根工程桩历时3个月全部施工完成。

bobo980317

2021年12月31日，长沙机场改扩建工程飞行区工程暨中轴大道工程开工仪式在项目现场举行，标志着长沙机场改扩建工程正式进入全面开工阶段。
长沙机场改扩建项目总投资429.67亿元，新征用地14999.4亩，按照近期2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨规划设计。本期飞行区工程主要包括：飞行区场道工程、消防工程、道桥工程、安防工程、附属设施工程、配套设施工程、助航灯光及站坪照明工程、货运工程、机场应急与消防救援工程等，投资约78亿元。其中，飞行区设计等级为4E，第三跑道长3600米、宽45米，近远机位总计154个。
本次率先动土的项目为土石方及地基处理工程。其中，飞行区工程总挖方约2414万方、总填方约2441万方，航站配套区总挖方约268万方、总填方约247万方。工程将在全场进行挖填平衡，与地铁、磁浮、高铁等11条地道交叉施工，场内涉及2000多处水库、水井、窖洞、沼气池、化粪池、水库、池塘、沟渠等不良地质处理。开年的雨季及多区域的交叉施工将对施工组织带来全新的挑战。
据悉，本次飞行区土石方暨地基处理工程将于2022年6月为长沙机场改扩建工程大面积施工创造重要的施工条件。
长沙机场改扩建工程场内道路交通工程施工项目标段一（机场中轴大道）是改扩建工程的重要一环，总投资约29亿元，为国内首个同时上跨磁浮和高铁站、下穿航站楼和飞行区的隧道工程。该项目的建成将大幅提升航空服务水平及机场运行效率，对实现枢纽机场与城市交通网络的快速互联互通具有重大意义。
该道路是衔接机场内外交通系统的主要进出场道路，南起香樟路立交，北至北垂滑，全线长约4.5km，（其中高架段约1.1km，向南与场外机场中轴大道南段衔接，地面段约1.3km，地道段约2.1km，向北与场外机场中轴大道北段衔接），道路段红线宽度123m；主路高架桥主线为双向十车道，垂滑以南地面道路主线双向八车道（下穿地道变为双向六车道），辅道规模为双向六车道，主辅路之间通过匝道衔接，其中南北贯穿隧道上跨高铁站、磁悬浮，下穿T3航站楼A、B、D、E指廊和飞行区。
据悉，该工程原计划2022年开工，为进一步加快长沙机场改扩建工程进度，为工程创造便利的施工运输条件，机场集团党委决定提前实施该项目，该道路C、D地道将于2022年12月31日前完成主体结构。

hyq666666

2021年12月31日，长沙机场改扩建工程飞行区工程暨中轴大道工程开工仪式在项目现场举行，标志着长沙机场改扩建工程正式进入全面开工阶段。
长沙机场改扩建项目总投资429.67亿元，新征用地14999.4亩，按照近期2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨规划设计。本期飞行区工程主要包括：飞行区场道工程、消防工程、道桥工程、安防工程、附属设施工程、配套设施工程、助航灯光及站坪照明工程、货运工程、机场应急与消防救援工程等，投资约78亿元。其中，飞行区设计等级为4E，第三跑道长3600米、宽45米，近远机位总计154个。
本次率先动土的项目为土石方及地基处理icon工程。其中，飞行区工程总挖方约2414万方、总填方约2441万方，航站配套区总挖方约268万方、总填方约247万方。工程将在全场进行挖填平衡，与地铁、磁浮、高铁等11条地道交叉施工，场内涉及2000多处水库、水井、窖洞、沼气池、化粪池、水库、池塘、沟渠等不良地质处理。开年的雨季及多区域的交叉施工将对施工组织带来全新的挑战。
据悉，本次飞行区土石方暨地基处理工程将于2022年6月为长沙机场改扩建工程大面积施工创造重要的施工条件。
长沙机场改扩建工程场内道路交通工程施工项目标段一（机场中轴大道）是改扩建工程的重要一环，总投资约29亿元，为国内首个同时上跨磁浮和高铁站、下穿航站楼和飞行区的隧道工程。该项目的建成将大幅提升航空服务水平及机场运行效率，对实现枢纽机场与城市交通网络的快速互联互通具有重大意义。
该道路是衔接机场内外交通系统的主要进出场道路，南起香樟路立交，北至北垂滑，全线长约4.5km，（其中高架段约1.1km，向南与场外机场中轴大道南段衔接，地面段约1.3km，地道段约2.1km，向北与场外机场中轴大道北段衔接），道路段红线宽度123m；主路高架桥主线为双向十车道，垂滑以南地面道路主线双向八车道（下穿地道变为双向六车道），辅道规模为双向六车道，主辅路之间通过匝道衔接，其中南北贯穿隧道上跨高铁站、磁悬浮，下穿T3航站楼A、B、D、E指廊和飞行区。
据悉，该工程原计划2022年开工，为进一步加快长沙机场改扩建工程进度，为工程创造便利的施工运输条件，机场集团党委决定提前实施该项目，该道路C、D地道将于2022年12月31日前完成主体结构。（全媒体记者 和婷婷 通讯员 邓竹君 谭晓红）

张外外

wzchen0212

主线高架双向十车道，辅道双向六车道，属于长沙之最了吧

bobo980317

wzchen0212 发表于 2021-12-31 19:14
主线高架双向十车道，辅道双向六车道，属于长沙之最了吧

双向十车道的高架桥，全国都罕见

张外外

可惜只有这一小段，南段缩减为双六

hyq666666

湘府路如果全程高架连接到机场T3，长沙快速路里程直接增加二三十公里

GCCCSR01

hyq666666 发表于 2022-1-1 11:03
湘府路如果全程高架连接到机场T3，长沙快速路里程直接增加二三十公里

还有劳动路，加起来估计都要翻倍了

京津冀一体化

GCCCSR01 发表于 2022-1-1 16:21
还有劳动路，加起来估计都要翻倍了

希望规划局的有点远见吧，就算不能一次性修好，也要规划成全高架，方便以后的出行吧