贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

披着马甲来陈述

今天跨年期待突破80万，不知道能不能上90

frankdengli

现在贵阳成周末型了，节假日冲冲冲。

bluuse

走过岁月路 发表于 2023-12-30 16:33
本人预测今日客流强度不超过62万，大概率介于55-62万之间

2023-12-30贵阳地铁客运量75.18万人次，超2023-12-22日71.41万再创历史新高！其中1-22.41，2-27.28，3-25.50（新高）。

预测到了吗，你这弱智，整天看你秀智商真的看吐了，能不能照照镜子有点自知之明？就你这水平别整天预测预测的了，丢人现眼。

bluuse

披着马甲来陈述 发表于 2023-12-31 08:32
今天跨年期待突破80万，不知道能不能上90

今晚预报有中雨，如果真下雨，出去跨年的人就没多少了

走过岁月路

我没有想到昨天天气好又是周末，因为三号线主要是旅游客流量拉动的，再加上又是元旦节期间，许多人还是属于体验人群，昨天黔灵公园花果园花溪公园等景点应该火爆了拉动了整体客流量。

lrf051

走过岁月路 发表于 2023-12-31 09:18
我没有想到昨天天气好又是周末，因为三号线主要是旅游客流量拉动的，再加上又是元旦节期间，许多人还是属于 ...

昨天真的是客流爆炸，不挤上不去下不来，仿佛回到了16日开通的那一天。
看来地铁方得赶紧想办法缩短发车间隔时间和加长地铁车厢了，不然7、8月份就恼火了

squalltc

走过岁月路 发表于 2023-12-31 09:18
我没有想到昨天天气好又是周末，因为三号线主要是旅游客流量拉动的，再加上又是元旦节期间，许多人还是属于 ...

喷了，啥都有你说的，牛大逼

黔城笨小孩

徐麟来到轨道交通3号线花果园站，详细了解贵阳轨道交通规划建设、运力保障、交通接驳、安全运行等情况。他强调，城市轨道交通是一个系统工程，要增强规划的科学性、前瞻性，加强建设和运营中的专业化、精细化管理，深入开展安全隐患排查整治，严守安全关口，不断提高保通保畅能力，努力建设人民满意交通。

披着马甲来陈述

bluuse 发表于 2023-12-31 08:57
今晚预报有中雨，如果真下雨，出去跨年的人就没多少了

昨天天气预报昨晚有雨，今天有雨，可是早上看来没有下雨，天气还可以，还微微有太阳，今天出门的人也很多，我感觉今晚可能也不会下雨。现在去花溪，三号线已经挤满了

Yunny

lrf051 发表于 2023-12-31 10:31
昨天真的是客流爆炸，不挤上不去下不来，仿佛回到了16日开通的那一天。
看来地铁方得赶紧想办法缩短发车 ...

现在3号线高峰期有26列电客车同时开行，间隔压到5分30秒没有问题，只需要调整节假日运行图就可以。

明年7、8月3号线44列电客车应该也全都到齐了，别说遇到突发客流某区间内临时加车，就算是不开大小交路的情况下，3号线全线间隔跑进3分30秒都没问题，这间隔还怕运不完吗

siamatt

贵阳3号线开通正式运营后，根据贵阳市民出行特点分为工作日、周末两种运营模式。工作日有高、平、低峰三种行车间隔，其中：

高峰时段同时开行24列车，行车间隔6分钟，平峰期同时开行20列车，行车间隔7分10秒。

20:30以后考虑市民出行需求较小选为低峰期，同时开行16列车，行车间隔9分钟。

周末分为平、低峰两种行车间隔，早上08:30－晚上22:30时段选作平峰期，同时开行22列车，行车间隔6分30秒，其余时段均为低峰期，同时开行18列车，行车间隔8分钟。




实际发车间隔：高峰按平峰发车，其他时间均为低峰发车

走过岁月路

我早就说过，三号线主要是周末客流，特别是花果园黔灵公园花溪公园这三个站是主要拉伸站，工作日三号线会降低，一个月后体验客流消除，客流量将回归常态

1508

走过岁月路 发表于 2023-12-30 16:33
本人预测今日客流强度不超过62万，大概率介于55-62万之间

你应该发扬上次预测的成功经验，预测55-62万，但是实际上低于55万或者高于62万的可能性都很大，这样就能100%保证神预测了！

Clee.

我有一个不专业的设想   既然S2（因为路线问题 资金问题）摆起哦   不如先建4号线（说是被笔了）4号线走线和3号线类似   客流量是有保障的   建好后用3号线的车来跑（换个颜色 不知道要重新试运行不   技术可以支持不）然后3号线换A车跑 毕竟5－6年以后这条线的平均客流在40万左右也不是不可能

langzi0604

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