兰州轨道交通1号线一期工程建设纪实（2020年9月28日更新 省政 府站开通运营）

掐掐大叔

悦航 发表于 2016-10-12 17:54
七里河段的道路开始回填了？要真是可真是个大好消息

早就填完了 现在路面都快铺好了

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兰州地铁1号线最大的车站——东方红广场站出入口工程开始招标
兰州市东方红广场东、西口过街通道工程勘察、设计项目招标公告
　　兰州市东方红广场东、西口过街通道工程已由兰州市人民政府批准建设（批准文号：兰政发[2016]20号），招标人为兰州市轨道交通有限公司，招标代理机构为中经国际招标集团有限公司。本项目已具备招标条件，现对兰州市东方红广场东、西口过街通道工程勘察、设计项目进行国内公开招标。欢迎合格的潜在投标人前来参加投标，有关事宜公告如下：
　　一、工程概况：
　　1.1 招 标 人：兰州市轨道交通有限公司
　　1.2 工程名称：兰州市东方红广场东、西口过街通道工程勘察、设计项目
　　1.3 建设地点：兰州市
　　1.4 工程概况：根据市政府《兰州市人民政府关于印发兰州市 2016 年城乡基础设施项目计划的通知》（兰政发〔2016〕20 号）要求，兰州市东方红广场东、西口过街通道工程由市轨道公司负责建设。本项目位于兰州市庆阳路与平凉路、庆阳路与金昌路交口处，与兰州市轨道交通东方红广场站车站配线上方预留空间相联通，本项目共设置 10 个出入口，3 组风亭。
　　1.5 资金来源：政府投资及银行贷款。
　　1.6 服务周期：
　　勘察：45 日历天；
　　设计：90 日历天；
　　共 135 日历天。
　　1.7 标段划分：一个标段
　　1.8 招标范围：
　　（1）完成兰州市东方红广场东、西口过街通道工程勘察工作（包含地质勘察、管线探查、建（构）筑物资料调查）；
　　（2）完成兰州市东方红广场东、西口过街通道工程初步设计、施工图设计、施工配合；
　　（3）完成兰州市东方红广场东、西口过街通道工程资料归档工作及业主交代的其他关联工作。
　　1.9 建设规模和主要建设内容：
　　该过街通道工程过街通道总建筑面积 9880 平方米，新建出入口面积 6029 平方米，其中：地下部分面积 5203 平方米、地上部分面积 826 平方米；利用轻轨交通上下方预留 3851 平方米，共设置 10 个出入口和 3 组风亭与预留空间联通。主要建设内容包括：新建出入口通道、机电设备安装及装饰装修、出入口地面厅、风亭等地面建筑。

lrew

qgjszhb 发表于 2016-10-12 12:24
再请教一下，这段明挖区间，是一洞双轨，还是双隧并列？

给你看个照片，可以参考一下。这是个，明挖区段，这个下料口是一条线路，上下行。两侧还有一条线路。车站是同台换乘

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兰州地铁1号线世纪大道至中间风井区间土压盾构带压开仓通过验收
近日，中铁十四局项目部邀请多位国内轨道交通行业内知名专家、市质监站、市轨道公司、勘察、第三方监测及监理单位相关人员，召开兰州地铁1号线世纪大道至中间风井区间左线隧道土压盾构机带压开仓条件验收会。
当天，验收组听取了施工单位中铁十四局关于世纪大道至中间风井区间左线隧道施工情况，着重了解了盾构机带压开仓关键节点条件验收工程情况，详细查看了监控量测、应急物资、施工方案及安全技术交底等内业资料。经过实地查看有关情况、查验相关内业资料后，验收组一致认为盾构机带压开仓各项指标均符合设计、规范及施工要求，可以进行土压盾构带压开仓作业。根据计划安排，下一步施工单位将对左线土压盾构机进行带压开仓作业，同时按计划继续进行奥体中心至中间风井左线隧道掘进，预计于今年年底实现奥体中心至世纪大道穿黄盾构区间双线贯通。

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兰州地铁1号线东部市场至五里铺区间左线隧道贯通
2016年10月17日，记者从兰州市轨道交通有限公司了解到，10月15日，随着“金城十四号”土压平衡盾构机抵达五里铺站东端头接收井，由中铁二局项目部承建的兰州轨道交通1号线一期工程东部市场至五里铺盾构区间左线隧道全部贯通。
东部市场至五里铺盾构区间左右线均长1068.8米，区间埋深23.5米。自今年1月10日“金城十四号”土压平衡盾构机从东部市场站始发以来，先后下穿东部市场人行天桥、五里铺桥等风险点。截至目前，该区间左线隧道已实现贯通，右线隧道已掘进1044米。根据计划，下一步施工单位中铁二局项目部将继续推进右线隧道剩余部分施工，预计今年10月底该区间将实现双线贯通。

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悦航

辛苦了，不过看样子17年也不一定能通车

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2016年10月21日更新（新闻发布）

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兰州地铁1号线一期工程七里河站北侧部分道路恢复
2016年10月17日，兰州地铁1号线一期工程七里河车站北侧市政路面完成施工并恢复道路交通，这是继9月底1号线一期工程6个站点完成部分道路恢复后，又一个完成部分道路恢复的站点。
七里河站是1号线一期工程中间车站，沿西津东路东西向布置，施工单位八冶集团项目部自今年7月中旬开始筹划道路恢复施工、制定施工方案，在8月底完成北侧附属的结构混凝土浇筑后，立即转入道路恢复施工。截至目前，该站北侧道路恢复施工已完成土方回填9900立方米，恢复路面320米，恢复面积约5800平方米。根据计划安排，下一步施工单位将对七里河站南侧铺盖系统进行拆除，并开始剩余出入口及风亭主体结构施工。

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兰州地铁1号线一期工程七里河至小西湖盾构区间双线贯通
2016年10月20日上午，由中铁建大桥局项目部负责施工的兰州地铁1号线一期工程七里河至小西湖盾构区间左线隧道完成最后一米掘进任务，该区间实现双线隧道贯通。
七里河至小西湖盾构区间右线长1215米，左线长1219米，隧道埋深9米至18米，区间设两条联络通道，施工期间共需下穿3座人行过街天桥及小西湖立交桥。施工中，由于受高富水、大粒径砂卵石及周边地质环境影响，盾构机将面临漏浆失压、刀盘卡死、施工沉降控制难度大等风险，为此施工单位制定多项应对措施，编制安全施工专项方案，邀请轨道交通领域内的专家现场“问诊把脉”。同时，针对盾构穿越小西湖立交桥这一重大风险源，施工单位采用地质雷达等多种探测手段，确定地面注浆与桥梁支顶方案，提前对区间土体进行加固，经过近7个月紧张施工，该区间左右线隧道顺利贯通。根据计划安排，下一步施工单位中铁建大桥局项目部将对盾构机进行维护检修后，开始小西湖至文化宫盾构区间施工。

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悦航

加油！！！