南宁地铁客流讨论贴

lcxxx666 · 发表于 6 天前

南宁在共享电车、私人电车使用率这么高的情况下，还保持这个客流强度，挺好的

lujialun · 发表于 5 天前

计划单列市很受优待的

Designvr · 发表于 5 天前

lcxxx666 发表于 2025-7-11 21:00
南宁在共享电车、私人电车使用率这么高的情况下，还保持这个客流强度，挺好的

共享车和私人电车的确抢了城市公共交通（特别是公共汽车）的很大一块蛋糕，一些地铁没触及到的线路（如五一路西往琅东站的39路），之前开得很密还拥挤，现在已经没什么人坐了。

wlw · 发表于 5 天前

GTGX888 发表于 2025-7-10 22:04
搞不懂的是青岛，客流一直都那么少，还在不断的建设，有钱真的是任性，啥都可以干似的

青岛的金海湾新区跟南宁的武鸣距离差不多，修地铁起码有40%的重心是金海湾，所以必然是运凳子了，y情后人更少了，但遭不住人家是计划单列市，财政是zy直管的不用管山东

自由奔跑 · 发表于 5 天前

Manta · 发表于 5 天前

接驳公交车做不到提高发班密度的话再怎么缩小车身也是白搭，竞争不过共享电动车。

hkwajush · 发表于 5 天前

七月可能客强又会前进一名，羡慕南昌能那么快开通那么多，南宁要达到160km应该是2030年的事了

hkwajush · 发表于 5 天前

hkwajush 发表于 2025-7-12 13:58
七月可能客强又会前进一名，羡慕南昌能那么快开通那么多，南宁要达到160km应该是2030年的事了

记错了，2028

941266006 · 发表于 5 天前

以后公交应该是以小吧，中吧为主了。那种大吧，估计不会加新车了吧

twty · 发表于 5 天前

941266006 发表于 2025-7-12 15:26
以后公交应该是以小吧，中吧为主了。那种大吧，估计不会加新车了吧

大型车就跑市郊K车咯

lujialun · 发表于 5 天前

本帖最后由 lujialun 于 2025-7-12 16:16 编辑

小巴拿来跑微巴线，南宁已有此类线路，连接小片区/空白区的微循环短线，接驳公交大站/地铁

GTGX888 · 发表于 5 天前

大黄蜂带我飞发表于 2025-7-10 22:46
等宁波10号线和12号线开通了，宁波客强会比青岛还差，说白了钱才是最重要的。

所以不管实不实用，有钱就是牛，又或许上层**觉得中国还是需要一些“门面”城市

GTGX888 · 发表于 5 天前

wlw 发表于 2025-7-12 12:24
青岛的金海湾新区跟南宁的武鸣距离差不多，修地铁起码有40%的重心是金海湾，所以必然是运凳子了，y情后人 ...

算再有钱，只是感觉浪费了很多钱在本已够用东西上

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