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楼主: 米汤987

[建设纪实] 长春龙嘉国际机场|二期工程建成(三期工程前期准备中)

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发表于 2024-12-13 21:54:36 | 显示全部楼层
简单统计一下跨境航线
直飞:
长春龙嘉→东京成田    周2467    南方航空CZ623         08:05-11:55    返程周2467    南方航空CZ624         13:25-15:40
长春龙嘉→首尔仁川    每日        南方航空CZ687         09:05-12:15    返程每日         南方航空CZ688         13:20-14:30
                                  每日        韩亚航空OZ304         11:35-14:30    返程每日         韩亚航空OZ303         09:05-10:30
长春龙嘉→济州           周47       南方航空CZ8333       17:00-20:45    返程周47         南方航空CZ8334       21:45-23:40
长春龙嘉→海参崴       周2          俄罗斯航空SU6618   23:00-02:30    返程周2           俄罗斯航空SU6617    22:30-22:00
长春龙嘉-芽庄金兰      周6         越捷航空VJ5487        20:15-01:25    返程周6           越捷航空VJ5486        12:20-19:00


经停:
长春龙嘉→连云港花果山→素万纳普    周246      九元航空AQ1229     16:35-00:25    返程周246      九元航空AQ1230    07:05-15:45
长春龙嘉→上海浦东→素万纳普           每日        上海航空FM841       17:40-01:55    返程每日        上海航空FM854       10:45-20:15
长春龙嘉→临沂启阳→香港赤鯻角       周135       长龙航空GJ8139     07:50-15:00    返程周135       长龙航空GJ8140     16:00-22:20
长春龙嘉→烟台蓬莱→香港赤鯻角       周2467     长龙航空GJ8085     07:50-15:00    返程周2467     长龙航空GJ8086     16:00-22:35
长春龙嘉→运城盐湖→吉隆坡              周246       上海航空FM813      14:25-00:15    返程周246      上海航空FM814       01:15-12:45

起码是在进步了 能看到长龙和上海航传闻中正准备争夺T3航展承运人的想法。。
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发表于 2024-12-14 18:59:06 | 显示全部楼层
长龙加油、期待吉浙合作
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发表于 2024-12-16 00:07:25 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2024-12-13 21:15
空军和国家发改委没批复(空域和跑道建设),现在航站楼和跑道不能开工,市里现在都没办法把综合交通枢纽 ...

这么说三期还是遥遥无期啊。真拉胯。急死了。
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发表于 2025-1-9 02:20:46 | 显示全部楼层
T1 航站南侧规划落位长春空港凯悦酒店、长春空港凯悦嘉轩酒店,T3 商业正在洽谈中国五百强进行商业联运

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发表于 2025-1-9 13:23:42 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-1-9 02:20
T1 航站南侧规划落位长春空港凯悦酒店、长春空港凯悦嘉轩酒店,T3 商业正在洽谈中国五百强进行商业联运

这么好,期待啊
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发表于 2025-1-9 13:26:59 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2025-1-9 02:20
T1 航站南侧规划落位长春空港凯悦酒店、长春空港凯悦嘉轩酒店,T3 商业正在洽谈中国五百强进行商业联运

龙嘉商业一直是个短板,希望知名商业运营
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发表于 2025-1-9 17:36:45 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2024-12-13 21:54
简单统计一下跨境航线
直飞:
长春龙嘉→东京成田    周2467    南方航空CZ623         08:05-11:55    ...

经停的国际航班在长春出关还是在经停站出关啊?
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发表于 2025-1-10 08:56:26 | 显示全部楼层
因为亚冬会,东航在哈尔滨建基地了

长春还有希望么

除了南航基地外
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发表于 2025-1-10 14:38:33 | 显示全部楼层
duncan0617 发表于 2025-1-10 08:56
因为亚冬会,东航在哈尔滨建基地了

长春还有希望么

等三期开工新基地才能有希望
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发表于 2025-1-13 08:49:09 | 显示全部楼层
exocyclicenone 发表于 2025-1-9 17:36
经停的国际航班在长春出关还是在经停站出关啊?

经停出关啊
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发表于 2025-1-14 07:43:51 | 显示全部楼层
g948477308 发表于 2025-1-10 14:38
等三期开工新基地才能有希望

3期有消息吗?
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发表于 2025-1-14 07:47:55 | 显示全部楼层
LohasPark_ 发表于 2024-12-13 21:54
简单统计一下跨境航线
直飞:
长春龙嘉→东京成田    周2467    南方航空CZ623         08:05-11:55    ...

直飞的国外航司只剩韩亚了 俄罗斯和越捷都不飞了
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发表于 2025-1-27 21:23:03 来自手机 | 显示全部楼层
不知道今年吞吐量能不能到2000万?
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发表于 2025-2-5 09:18:40 | 显示全部楼层
任思邈 发表于 2025-1-27 21:23
不知道今年吞吐量能不能到2000万?

肯定到不了,1900都谢天谢地了
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发表于 2025-2-7 18:27:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 文曲星 于 2025-2-7 18:28 编辑

2025年1月,长春龙嘉国际机场迎来“开门红”,运输生产数据全线飘红。
1月份,长春机场共保障运输航班1.2万架次,运送旅客178.6万人次,货邮吞吐量1.2万吨,同比分别增长7.2%、9.9%和12.6%,三项指标齐创机场通航以来单月最高纪录,旅客吞吐量排名全国第24位。春运以来,长春机场运输生产始终处于高位运行态势,单日、单周均创造新的历史记录:1月22日,机场单日货邮吞吐量首次突破600吨,达609.7吨;1月25日,运送旅客6.87万人次,再创单日客流历史新高;单周(1月19日-25日)保障航班量、货邮量也接连刷新历史峰值,实现运输生产“开门稳”、“开门红”。亮眼数据的背后,既得益于春运期间探亲流、旅游流、学生流的叠加释放,更彰显了长春机场作为东北亚区域航空枢纽的辐射力和强劲动能。

国际及地区航线方面,随着政策加持、国际航班运力增长,出入境游热度持续上升,长春机场国际航班陆续恢复和开通。据统计,1月份,长春机场共服务国际及地区旅客近3万人次,国际航班量、旅客量较去年同期分别增长83.2%和42.7%。至此,长春机场运营的国际及地区航线达9条,每周计划执飞41班,国际航线条数已恢复至2019年同期水平,进一步打通了吉林省通往国际的“空中通道”。
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